共享經(jīng)濟(jì)方興未艾，共享單車(chē)、共享睡眠、共享雨傘等新事物層出不窮?！?b>雙11”快遞高峰即將來(lái)臨，但包裝紙箱昂貴且不環(huán)保，有快遞商瞄準(zhǔn)其中商機(jī)，推出可重復(fù)使用的“共享快遞盒”。環(huán)保壓力呼吁“綠色包裝”。

數(shù)不清的快遞包裝

港媒報(bào)道稱，2016年大陸快遞業(yè)務(wù)量首度突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬(wàn)噸，占全球消費(fèi)總量的1/3。

堆積如山的快遞

國(guó)家郵政局指導(dǎo)發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》也顯示，2016年我國(guó)快遞行業(yè)消耗的包裝箱總量約86億個(gè)，其中快遞企業(yè)直接使用的紙箱約37億個(gè)，剩余為電商平臺(tái)和賣(mài)家的自帶包裝;塑料袋總使用量約147億個(gè)，其中快遞企業(yè)直接使用的約68億個(gè)，其余為電商平臺(tái)和賣(mài)家自帶包裝;編織袋總使用量約32億條;封套總使用量約34億個(gè);膠帶3.3億卷。

以上數(shù)據(jù)說(shuō)明，電商平臺(tái)、網(wǎng)上店鋪、快遞企業(yè)將物品過(guò)度包裝、二次包裝甚至裹成“粽子”的現(xiàn)象非常普遍;如果將3.3億卷膠帶折合成長(zhǎng)度，大約能繞赤道425圈。

過(guò)度的包裝

環(huán)境的壓力呼吁企業(yè)使用環(huán)保的包裝，而蘇寧物流就在“雙十一”來(lái)臨之際，適時(shí)推出了更加輕便、容易攜帶的“共享快遞盒”，預(yù)計(jì)到2018年投入20萬(wàn)個(gè)，主要用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門(mén)服務(wù)。

綠色包裝

蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍說(shuō)，“2016年我國(guó)快遞包裹數(shù)量超過(guò)313億個(gè)，使用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬(wàn)噸，占全球三分之一，約等于7200萬(wàn)棵樹(shù)，而一座小興安嶺只不過(guò)有155.5萬(wàn)棵樹(shù)?！?、“如果電商行業(yè)都加入蘇寧易購(gòu)共享快遞盒計(jì)劃，集眾人之力，一年可省下近46.3個(gè)小興安嶺的(樹(shù)木)?！?/p>

報(bào)道稱，共享快遞盒使用時(shí)是一個(gè)方形的塑膠箱，簽收后，快遞員就會(huì)將它折疊起來(lái)，變成一塊塑膠板，帶回倉(cāng)庫(kù)重復(fù)使用。共享快遞盒單個(gè)制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本僅需0.025元。

紙盒包裝

了快遞盒，還有電商推出循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉(cāng)儲(chǔ)再次打包使用。

上觀新聞25日?qǐng)?bào)道稱，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將在“雙11”期間通過(guò)菜鳥(niǎo)驛站全面推廣紙箱回收行動(dòng)。菜鳥(niǎo)表示，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及全國(guó)各大高校的菜鳥(niǎo)驛站，消費(fèi)者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站，由菜鳥(niǎo)聯(lián)合紙箱企業(yè)對(duì)紙箱進(jìn)行循環(huán)利用，再次制成包裝箱用于快遞行業(yè)。

某綠色包裝

另外，京東也與寶潔、雀巢、惠氏、樂(lè)高、金佰利等多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名品牌推出“青流計(jì)劃”，核心也是重復(fù)利用快遞包裝盒，計(jì)劃在未來(lái)三年少用100億個(gè)紙箱。

“青流計(jì)劃”中的快遞盒目前仍是紙盒，但與這些品牌原先使用的有了很大不同：這些紙箱在外觀上大大簡(jiǎn)化了品牌商Logo等信息，保證紙箱可以在電商物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)多次循環(huán)乃至跨品牌使用。同時(shí)，包裝盒的大小會(huì)根據(jù)品牌在電商上的銷(xiāo)售情況確定，在網(wǎng)售時(shí)可以直接發(fā)包，不需要二次包裝，進(jìn)一步減少包裝使用量。京東表示，在“青流計(jì)劃”中，每一個(gè)商品包裝可以減重四分之一、八成以上的商品能做到包裝可回。