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是什什么原因讓俄羅斯人至今都不愿意淘汰螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

 q1338 2017-09-30

因?yàn)槭褂昧藥菪龢陌l(fā)動(dòng)機(jī),所以俄羅斯的圖-95更加先進(jìn)俄羅斯的轟炸機(jī)技術(shù)就像他的戰(zhàn)斗機(jī)一樣,具有很多獨(dú)特的地方。明星武器"圖-95"轟炸機(jī)就是眾多的技術(shù)結(jié)晶的成果。圖95的機(jī)身設(shè)計(jì)帶有很大的二戰(zhàn)傳統(tǒng),細(xì)長(zhǎng)的機(jī)身非常接近美國(guó)的B-29轟炸機(jī),細(xì)長(zhǎng)機(jī)身是為了降低阻力克服發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的困難。但是圖-95使用的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不算差,而且有很多技術(shù)上的領(lǐng)先。它的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是表面上看到的螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),而是螺旋槳和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合產(chǎn)品,叫做"渦扇螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)"簡(jiǎn)稱渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。他相比美國(guó)B-52上的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有劣勢(shì),但是總體的優(yōu)勢(shì)性更加突出。

圖-95最大起飛重量185噸,最大飛行速度達(dá)到了900公里/小時(shí),巡航速度也有760公里/小時(shí)(接近音速)。最大起飛重量為25噸(這主要是因?yàn)樗臋C(jī)身設(shè)計(jì)過于狹窄,沒有足夠噸裝載空間),最大航程可以達(dá)到12000~14000公里。而它的對(duì)手美國(guó)的B-52最大起飛重量200噸,載彈量30噸。對(duì)比圖-95并沒有太多優(yōu)勢(shì)可言。而它的作戰(zhàn)航程也只有14000公里幾乎和圖-95持平。最重要的是它的最大速度1000公里/小時(shí),對(duì)比圖-95的優(yōu)勢(shì)也不明顯。尷尬的是B-52擁有8臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),而圖-95僅有四臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)上的極小差距都要?dú)w功于俄羅斯渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)秀。

渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是維護(hù)和使用成本低,不僅僅是節(jié)省燃油那麼簡(jiǎn)單。機(jī)身瘦小的圖-95在航程和載彈量上增追上體積龐大的B-52,多半原因都是它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。渦槳式和噴氣式最大的區(qū)別就是它的前方有一個(gè)螺旋槳。這是因?yàn)槔鲜絿姎鈾C(jī)的動(dòng)力不足,需要在進(jìn)氣口前方加裝風(fēng)扇,起到壓縮空氣擴(kuò)大進(jìn)氣量的作用,最終目的就是增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力。事實(shí)證明,風(fēng)扇面積和渦輪進(jìn)氣口的比值越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就越高。因此有些國(guó)家干脆直接把螺旋槳安裝在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)前邊,充當(dāng)渦輪風(fēng)扇。這就是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的由來。如果是美國(guó)人只是提出這樣一種設(shè)計(jì)的化,那么俄羅斯人則將其發(fā)揚(yáng)光大。為了克服螺旋槳在跨音速時(shí)的阻力問題,俄羅斯技術(shù)人員研制出"共軸反向雙螺旋槳技術(shù)",兩個(gè)螺旋槳同時(shí)工作可以把螺旋槳做得很小,同時(shí)加速氣流并減小螺旋槳直徑。這就成就了今天圖-95的空中神話。

優(yōu)秀的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)讓圖-95轟炸機(jī)成為俄羅斯空軍的寵兒,無論是戰(zhàn)備巡航還是近海境界,甚至冷戰(zhàn)時(shí)的海上壓制北越艦隊(duì)都由航程遠(yuǎn)、載彈量大、速度快的圖95負(fù)責(zé)。時(shí)至今日俄羅斯雖然經(jīng)費(fèi)一減再減,但是從沒有放棄過圖-95轟炸機(jī),更沒有考慮過換裝噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)閷?duì)于俄羅斯來說實(shí)用有經(jīng)濟(jì)便宜的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)更有吸引力。所以它至今都沒有淘汰帶有螺旋槳的轟炸機(jī)。

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