9月26日，北京新能源汽車股份有限公司與奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司在廣州聯(lián)合啟動(dòng)了當(dāng)?shù)氐氖鬃冸妱?dòng)汽車換電站。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼，北京集團(tuán)黨委常委、北京新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛，奧動(dòng)新能源董事長(zhǎng)蔡?hào)|青等領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動(dòng)儀式。

據(jù)介紹，本次啟用的換電站采用“集裝箱”式的建設(shè)方式，每座換電站可滿足超過(guò)100輛換電型純電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)需求。首座純電動(dòng)車換電站的啟用，標(biāo)志著這項(xiàng)新技術(shù)帶來(lái)的低碳環(huán)保出行新模式正式進(jìn)入廣州。

廣州首座換電站啟用

響應(yīng)廣州政策號(hào)召，踐行“粵產(chǎn)粵用”

廣州市作為我國(guó)南方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋頭堡，近年來(lái)始終堅(jiān)持綠色發(fā)展之路，以新能源汽車為主力的低碳出行方式在廣州受到了政策層面的大力扶持，廣州也由此成為中國(guó)最富潛力的新能源汽車市場(chǎng)。

今年3月，廣州市交通委還發(fā)起了純電動(dòng)出租車運(yùn)力指標(biāo)投放政策，為在公共出行領(lǐng)域推廣純電動(dòng)汽車創(chuàng)造了便利的環(huán)境。同時(shí)，廣州鼓勵(lì)的新能源汽車“粵產(chǎn)粵用”政策，進(jìn)一步促進(jìn)了新能源車企在當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)略落子。

廣州市一直都是北汽新能源的戰(zhàn)略要地。早在2016年4月12日，北汽廣州增城工廠總裝車間生產(chǎn)線就正式投產(chǎn)純電動(dòng)汽車。據(jù)悉，該工廠計(jì)劃三年內(nèi)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車10萬(wàn)輛。此前，廣州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)溫國(guó)輝在北汽廣州公司調(diào)研時(shí)曾要求：“全力支持北汽新能源汽車在廣州市發(fā)展，要求增城區(qū)委區(qū)政府率先在增城區(qū)公務(wù)車、出租車市場(chǎng)推廣使用北汽新能源汽車?！?/p>

在現(xiàn)場(chǎng)，鄭剛表達(dá)了對(duì)廣州市場(chǎng)的信心：“廣州位于珠三角地區(qū)的核心，影響力覆蓋國(guó)內(nèi)幾座新能源汽車重點(diǎn)推廣城市，如深圳、廈門、海南等。換電模式在廣州的落地，是這一創(chuàng)新模式的又一次成功復(fù)制，這表明北汽新能源的換電模式是符合未來(lái)城市交通發(fā)展需求的，是一種有生命力的新技術(shù)、新模式?！?/p>

北汽新能源EU260換電版車型3分鐘內(nèi)在換電站完成換電

解決城市交通痛點(diǎn)，換電模式推廣進(jìn)展迅速

據(jù)悉，換電模式一直以來(lái)都是北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。EU系列換電版車型，換一次電池用時(shí)僅需2分46秒，速度比油車加油更快。換電站可采用集裝箱式的建設(shè)方式，占地僅需300平米左右，可在2個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)拆裝。據(jù)悉，當(dāng)前北汽新能源愿意與場(chǎng)地資源方開(kāi)放合作。

北汽新能源換電站占地不足300平米，2分46秒即可完成換電

目前換電模式在各地推廣迅速。此前，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州投放了超過(guò)2400輛換電出租車，在北京市配套建成68座換電站，在廈門建成3座換電站。最近在北京就有200輛EU300換電版車型作為網(wǎng)約車投入公共出行服務(wù)。

北京新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛致辭

換電模式在出租車、網(wǎng)約車領(lǐng)域擁有明顯的運(yùn)營(yíng)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。來(lái)自出租車車主方面的反饋也佐證了這一點(diǎn)，廈門出租車司機(jī)王師傅曾對(duì)自己的EU260換電版算了一筆賬：“與廈門之前使用的雙燃料出租車相比，單班月收入增加3000多元。”據(jù)王師傅介紹，廈門的換電出租車采用司機(jī)包月的運(yùn)營(yíng)形式，一個(gè)月單班電費(fèi)成本只需1650元，單班成本低至55元/天，而雙燃料出租車單班成本為120元/天左右，換電出租車的使用成本不足雙燃料出租車的一半。

此次啟動(dòng)的換電站只是北汽新能源換電模式布局羊城的開(kāi)始。據(jù)介紹，未來(lái)，北汽新能源將加速?gòu)V州的換電站布局，預(yù)計(jì)2017年年底完成10座，到2018年底完成30座，可滿足3500-4000臺(tái)的換電車輛需求。

設(shè)想到2020年，換電版純電動(dòng)出租車將成為廣州市民最熟悉的出行選擇。這個(gè)有更高運(yùn)營(yíng)性價(jià)比的出行模式，能為市民帶來(lái)無(wú)污染、零排放的綠色出行方式，也能為“的哥”們帶來(lái)更多回報(bào)。在新技術(shù)與新模式的應(yīng)用中，我們或許都將享受到科級(jí)創(chuàng)新和綠色出行帶來(lái)的紅利。