近幾年來，國產(chǎn)品牌都在努力打造自己的形象和口碑，最近長城旗下高端品牌WEY（魏派）的首款車型“VV7”一直備受關(guān)注，WEY是中國首個(gè)以企業(yè)創(chuàng)始人姓氏注冊的汽車品牌（魏建軍）。創(chuàng)始人把姓氏都壓上了，足見對這款車的重視。

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首先，毋庸置疑，vv7在豪華性上是超出期待的，做工一流、舒適性一流，能看到的地方，都是下了血本的，豪華度堪比奔馳。它整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)靈感來源于黑豹，極具力量感和侵略性。豎條形日間行車燈設(shè)計(jì)頗為考究，包括LED流水轉(zhuǎn)向燈的使用，都給人一種很強(qiáng)的豪華感。

側(cè)面腰線微微上提，配合上面積逐漸縮小的側(cè)窗和向后延伸的裝飾線，造型非常激進(jìn)，再加上尾部雙邊共四出的圓形排氣，運(yùn)動范兒十足。

內(nèi)飾是現(xiàn)在很流行的環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，官方稱其為'Interior輕奢駕駛座艙'?？梢哉f，WEY VV5s整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、做工以及用料，都顯示出了很高的水準(zhǔn)，可見對于“豪華”二字，絕不僅僅只是說說而已。

VV7搭載的動力系統(tǒng)也非常有看點(diǎn)，2.0T+7擋濕式雙離合變速器的組合看似波瀾不驚，但但這套動力總成全部是自主研發(fā)的產(chǎn)物，恐怕這意義就不一樣了。這款變速箱的研發(fā)負(fù)責(zé)人就是格哈德·亨寧，他擁有20多年的變速箱研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，奔馳最新的9AT變速箱就是出自其手。

VV7全新一代4C20A發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)，最大功率234馬力，最大扭矩360牛米，參數(shù)非常漂亮。

不過這款看似完美的車，在上市后卻并沒有收到預(yù)期的好評，反而被輿論推到了風(fēng)口浪尖，這是為什么呢？

事情的起因是某車評人在試駕了VV7后，指出長城在油耗上存在造假行為，實(shí)測油耗很高。視頻一出，該車評人的微博瞬間被評論淹沒，最后被舉報(bào)，視頻被刪。傳聞這是長城在進(jìn)行危機(jī)公關(guān)，畢竟這款車搭上了創(chuàng)始人的姓氏，不允許出現(xiàn)紕漏。不過小編個(gè)人認(rèn)為，長城此舉真是下下策，現(xiàn)在自媒體太多了，你不可能封住所有人的嘴，在車剛上市的關(guān)鍵時(shí)刻，事情很快就擴(kuò)散開來了，影響力指數(shù)直接上升，得不償失，甚至有不打自招的嫌疑。

但是VV7的銷量卻并沒有因?yàn)榇舜呜?fù)面事件而有所影響，在6月銷量達(dá)到3,166輛之后，上個(gè)月攀升到了6,075輛，環(huán)比大漲90%以上，超出了魏建軍低調(diào)給出的5000輛目標(biāo)。至此，VV7的累計(jì)銷量近萬臺，且終端市場呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的熱銷態(tài)勢。 從WEY品牌首款產(chǎn)品VV7的熱銷和其推出產(chǎn)品的速度，乃至經(jīng)銷商布局來看，下半年，WEY很有可能銷量上升得更快。

可想而知，VV7的售價(jià)為16.78-18.88萬元，這個(gè)價(jià)格如果選擇合資SUV，只能選擇乞丐版，配置上真的慘不忍賭。而VV7標(biāo)配配置就相當(dāng)高，例如主動剎車系統(tǒng)、全景天窗、LED大燈、無鑰匙進(jìn)入和啟動、自適應(yīng)巡航等應(yīng)有盡有，比合資品牌性價(jià)比高出很多。更不用提現(xiàn)在顏值當(dāng)?shù)赖纳鐣?dú)具辨識度的“黑豹臉”有多受消費(fèi)者的喜愛了。所謂電腦顯示與實(shí)際油耗不符，是否是普遍現(xiàn)象，估計(jì)也只有大部分車主用過之后才能將事實(shí)大白于天下。

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為什么許多車都貼“壁虎”？答案你知道嗎？

開車上路，我們越來越發(fā)現(xiàn)許多車后面都貼一只壁虎，有的是銀色的，有的似金色的，還有的車貼了不止一只。這里有什么意義，你真的知道嗎？關(guān)注“汽車迷”，揭秘中國人為什么偏愛壁虎的車標(biāo)？