車輛是有周期性養(yǎng)護計劃和老化的時間節(jié)點的，所以汽車全面保養(yǎng)不是每次保養(yǎng)都做到面面俱到，每一輛汽車的實際情況也都是不一樣的。所以在日常小保養(yǎng)中，只要對相應(yīng)的部分進行檢查下就行，然后要在大保養(yǎng)中做到心中有數(shù)，對于細節(jié)進行針對性處理。

車身漆面保養(yǎng)

亮麗的車身總會給人帶來好的心情，但實際情況中，難免有些小剮蹭會損傷漆面，還有日常的使用和風(fēng)吹日曬，都會影響車漆顏色的變暗，這些情況都可以通過打蠟或者封釉等措施來保護漆面。對于剮蹭的心得小編在之前的文章（如何正確修復(fù)車漆的剮蹭）中有詳細介紹哦！

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剎車、制動系統(tǒng)保養(yǎng)

剎車、制動系統(tǒng)是與我們安全最直接的一個部分，主要由剎車油路，剎車盤以及剎車片組成，實際使用中，發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)比較生硬時就要注意了，正常情況下剎車盤一般在行駛3萬公里左右時需要更換。一般剎車片車內(nèi)的電控系統(tǒng)都會有相應(yīng)的提示，當(dāng)紅燈亮起一定要及時更換。

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底盤保養(yǎng)

底盤是在保養(yǎng)中最容易被忽視的部分，大都是在出現(xiàn)方向跑偏，震動感強烈，漏油，生銹時才發(fā)現(xiàn)底盤有問題。在平時的汽車保養(yǎng)中，小保養(yǎng)是沒有這個項目的，最好要求售后人員幫忙給舉升起來看看，檢查底盤的是否變形和漏油情況等，尤其是在長途行車后。

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胎壓和輪胎的保養(yǎng)

不同溫度下的胎壓會不同，在平時應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查胎壓的好習(xí)慣。因為胎壓不足或者胎壓過高，在行車途中是很容易造成車輛事故的隱患。

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一般情況輪胎的更換周期在4-5年或者是在行駛4-6萬公里時，但也要根據(jù)汽車跑的路況，輪胎的磨損程度進行綜合的考慮，對于路況差磨損大的情況，應(yīng)該盡可能的提前更換。

水路系統(tǒng)保養(yǎng)

汽車的水路系統(tǒng)在車內(nèi)的作用主要是冷卻，水路主要面對的問題是缺水(水箱)和竄油，一般是發(fā)動機的密封圈出現(xiàn)密封不嚴(yán)導(dǎo)致的。還有就是冷卻液的塑料壺中容易形成絮狀的污垢，這是因為機油竄到了水路中，與冷卻液發(fā)生反應(yīng)了，要及時處理，以免嚴(yán)重時引發(fā)發(fā)動機的拉缸，燒瓦等問題。

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油路系統(tǒng)的保養(yǎng)

對于油路系統(tǒng)來說，比較常見的是燒機油、漏油以及竄油的現(xiàn)象。渦輪增壓的機油消耗是難免的，但是過量的消耗就是不正常的，比如每一萬公里燒個幾升機油的就不是很正常。機油是起潤滑，密封，冷卻，清潔等作用，如果發(fā)現(xiàn)漏油就要及時進行檢修。同時機油的添加最好在最高與最低刻度之間，不要過量或太少。

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電路的保養(yǎng)

汽車的電路系統(tǒng)包含空調(diào)，燈光，車內(nèi)相關(guān)電器，電瓶，線路等。線路的老化和電瓶的壽命下降會導(dǎo)致無法點火的問題。

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汽車空調(diào)系統(tǒng)在季節(jié)變換時的檢修包括空濾更換，空調(diào)壓縮機的檢修等，要保證車輛能夠正常的制冷和出風(fēng)。

汽車燈光主要是看看密封問題和燈罩的老化。密封問題容易引起水汽，將加劇燈罩的焦化。

愛車的車主，在愛車保養(yǎng)問題上，一定要養(yǎng)成定期的檢查好習(xí)慣，可以防患于未然。