教授的朋友二狗前兩天不小心把前車給追尾了，這二狗就開始向教授我吐槽了。這剎車是越用越不爽，越踩越?jīng)]力，剎車的力度跟新車的時候根本沒法比。那么這剎車系統(tǒng)到底是怎么了？

習慣性把檢查剎車油路給遺忘了

許多人在車輛過保后都會選擇第三方的修理廠進行車輛的保養(yǎng)，而很多修理廠是根據(jù)車主的要求進行保養(yǎng)的。在常規(guī)的發(fā)動機、空調(diào)濾芯、輪胎胎壓保養(yǎng)檢查之后，有粗心的車主往往會遺忘了對剎車系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)(又或者說是只檢查剎車片)。問題就出在這里，除了這剎車片以外，剎車系統(tǒng)的油路同樣對剎車系統(tǒng)起到至關重要的影響。

液壓剎車有其特殊性

不同于過往老式汽車的機械式剎車系統(tǒng)，現(xiàn)代的汽車大多數(shù)采用液壓式的剎車系統(tǒng)。以油液為介質(zhì)取代了金屬拉線對剎車夾器施加壓力，迫使車輛剎停。不僅剎車踏板的反饋感更好，施壓的力度也要較金屬拉線更大。

剎車油液純度降低導致剎車性能下降

不過這液壓剎車也有它的弊端。在剎車時，制動泵的活塞組件會有所磨損，生成各種大大小小的粉塵。同時，剎車油液還具有一定的吸水特性，長時間之下會累積吸收不少的水分。以上的這兩個原因都會導致剎車油液純度的降低，進而令到剎車系統(tǒng)性能的下降。

除了導致剎車系統(tǒng)的制動力下降以外，采用多油路設計的剎車系統(tǒng)，由于各個車輪的制動力不均衡。在剎車的過程當中，還會出現(xiàn)車輛跑偏的現(xiàn)象。

其實就300元能解決的事

其實剎車油液跟機油、玻璃水一樣，同屬于易損耗品。只不過剎車油液不像機油、玻璃水一樣有行車電腦的更換提醒，導致不少車主都把更換剎車油液的工作忽略掉。

目前，汽車維修行業(yè)較為認可的剎車油液更換的標準為4萬公里或2年，如果你的愛車已經(jīng)符合這標準就應當適時進行剎車油液的更換了。當然了，這更換剎車油液的費用可比更換機油便宜多了。更換像博世這類的大牌子剎車油液一般只需要300元左右（具體是剎車油液規(guī)格而定）。