明白了汽車剎車油的工作原理，下面我們再來說說剎車油的分類和標準。

根據(jù)成分來分類，剎車油可主要分為三種類型：醇型、礦油型和合成型。其中醇型與礦油型已經(jīng)淘汰，目前市面上的剎車油主要為合成型

 蓖麻油-醇型：通過精制的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)調(diào)配而成，經(jīng)過沉淀獲得無色或淺黃色的清澈透明液體，即醇型制動液。

 礦油型：用精制的輕柴油經(jīng)過餾分后加  入稠化劑和其他添加劑調(diào)配而成。

 合成型：即用醚、醇、酯等加入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

合成型為人工合成的剎車油，是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等為主體，加入潤滑劑和添加劑組成。其使用性能良好，工作溫度可高達200 ℃以上。它對橡膠和金屬的腐蝕作用均很小，適合于高速、大功率、重負荷和制動頻繁的汽車使用，因此成為目前使用最多最廣的一種剎車油。按成分劃分，合成型剎車油又分為醇醚型、酯型和硅油型三大類型，但使用最多的是醇醚型和酯型。

一般車用制動液都是以DOT為分類標準。根據(jù)美國石油協(xié)會規(guī)定，制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種。

醇醚型的化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由于剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車才能制動時，一個很可能的原因就是剎車油的水份含量過高。剎車油一般每兩年一換。

酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應(yīng)而成。硼酸酯的沸點比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動性能更好。硼酸酯還具有較強的抗?jié)衲芰Γ芊纸馑盏乃?，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點下降。所以酯型性能比醇醚型更好，價格也更高。

其采用高成本的硅油基礎(chǔ)油提煉而成，其抗高溫和不易吸水的能力都比較強，可以承受比較強的制動力，但硅油成分對制動系統(tǒng)內(nèi)的活塞油封、制動油管等產(chǎn)生腐蝕，造成制動液滲漏導(dǎo)致制動系統(tǒng)無法工作，但DOT5.1一般為專業(yè)賽車用或軍事用途，市場上基本沒有售賣，可以忽略。此外，還有一種標號為DOT5的制動夜，請不要與DOT5.1混淆，因為這種制動液的成分與通用的制動液完全不同，是完全不親水的，并且對ABS防抱死系統(tǒng)是完全不兼容的，該標號的制動液只作為特殊用途，故普通汽車市場上同樣也沒有售賣。

在用量上，轎車一般用一瓶，而越野車和商務(wù)車較大型的車型則需要用兩瓶。另外，由于制動液的基礎(chǔ)液位醇類，具有吸濕性，隨著使用時間變長，含水量會逐漸增多。DOT3和DOT4制動液在使用1年以后，其含水量可達到3%，當(dāng)制動液中含水量達到一定程度時，會使剎車力度減弱，剎車距離延長。所以，一般在使用2年或4萬公里時就需要更換制動液。

別慌，可以用剎車油專用監(jiān)測儀對在用車輛的剎車油含水量做檢測，（此檢測筆小編有售，需要可以聯(lián)系微信、電話：18111572779   經(jīng)濟實惠）如含水量超過標準，則檢測儀就會報警顯示。應(yīng)及時更換，以保安全！！

如果用戶原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清。不同標號的制動液不宜混合使用。

　　目前更換剎車油一般比較常見的有三種方式，其一是用下圖這樣的剎車油更換機。它的工作原理是通過氣壓將剎車油注入車輛中。優(yōu)點是操作方面，且不容易產(chǎn)生空氣進入的情況。但整個設(shè)備價格比較貴，只有4S店或者部分規(guī)模較大的維修站有此設(shè)備。

　　第二種方法比較簡單也比較原始。換的時候，兩個人配合，一人用一個牛筋管子，再拿一個空的礦泉水瓶子，加滿水，然后把皮管子一頭擺在水里，另外一頭套放油口。然后打開上面的蓋子，松開放油螺絲，上面的人踩剎車，看到出油口油快沒了的時候，上面的人加油，加滿了后，再踩剎車，這樣反復(fù)，一直看到下面出來的油是清澈的了就可以了，這樣可以杜絕空氣進入，就算有空氣，那么也可以通過看水中有沒有氣泡冒出來來判定。

　　第三種方法是目前大部分沒有剎車油更換器的維修站通常使用的，就是用機器將剎車油從放油螺母中吸出來，然后不斷向儲液罐中加入新的剎車油。反復(fù)操作，直至排出的剎車油清澈且沒有空氣為止。

張老師簡介

簡介：

    中汽同盟特邀講師

張歡畢業(yè)于贛州工業(yè)學(xué)校汽車系，從事汽車維修工作7年。對汽車維修有著濃厚的興趣，曾在眾贏汽車服務(wù)中心、帝豪4s店工作，現(xiàn)擔(dān)任中汽同盟旗下修理廠廠長職務(wù)，對汽車發(fā)動機電控和車身電控故障診斷，電腦維修與防盜維修有獨特的診斷思路和方法！

 汽修女神

小明、怎么最近你的工資漲了這么多啊，每天還很輕松，我每天干的全是臟活累活，工資還不如你的一半。

學(xué)徒小明

嘿嘿、前段時間我進了大眾4S店，技術(shù)總監(jiān)推薦了一個“汽修技師聯(lián)盟”的學(xué)習(xí)平臺，店里的人每天都在那里學(xué)習(xí)。

    汽修女神

哇、那你能把這個平臺推薦給我么？

學(xué)徒小明