蓄電池在汽車中有著非常重要的作用，每次啟動都要用到，承載著高負荷。普通的蓄電池運用壽命爲２到３年，有些車主保養(yǎng)的好也能多使一兩年。說到是電瓶，想必車主們都不生疏。但講到蓄電池日常如何維護，普通幾年改換一次、日常用車進程中又有哪些陋習會影響其運用壽命呢？很多車主都說不下去，上面我們就說說爲什麼蓄電池壽命差距這麼大。

汽車蓄電池的作用是供應發(fā)起機用電，當車輛預備發(fā)起時，蓄電池會放電給起動機提供電力，并由起動機帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動，從而發(fā)起車輛。在發(fā)起機供電缺乏或許未啟動時爲車內(nèi)用電器如音響零碎、照明零碎等提供電源，當發(fā)起機開端正常供電之后，蓄電池則會搜集并貯存電能，以備日后運用。

和汽車上其他配件有所不同，蓄電池這一特殊件的運用壽命長短，與車主平常的用車習氣相關。同樣是一款車型，一些留意用車細節(jié)的車主，能用到4年多工夫才改換一次。而如今的狀況是，不少車主用不到兩年，蓄電池就損壞了。

如今的蓄電池普通都是免維護的電池，有人以為免維護就可以不必養(yǎng)護了，顯然答案能否定的。其實所謂保養(yǎng)，可以看作是維護和養(yǎng)護的意思，有些車主對蓄電池并沒有做過任何“保養(yǎng)”卻能運用四五年不必改換，其實是由于車主擁有一個十分良好的用車細節(jié)，因此電池需要正確的維護。

鑒于越來越多的車上的蓄電池壽命延長，如今一些廠家延長了蓄電池的保修期，比方一輛車型的蓄電池，以前的保修期是18個月兩萬公里，如今是一年兩萬公里，所以還是要留意平常的運用。

那麼該如何維護蓄電池呢？

1、熄火后不要用電

很多司機有這樣的缺點，熄火后能夠待在車上等人或休息時喜歡聽音樂，其實這就相當于讓蓄電池 繼續(xù)放電，特別是一些改裝音響的，大功率喇叭和功放都會嚴重損耗電量。在這種狀況下，蓄電池是在不充電的形態(tài)下不斷放電的，若長工夫能夠會形成無法啟動車輛，這樣對蓄電池損傷也是很大的。

2、怠速時開空調(diào)

有人會問開空調(diào)和蓄電池有什麼關系？其實怠速開空調(diào)的時分，由電機驅(qū)動的散熱零碎和排風零碎都需求消耗少量的電能，若再開個音響，行車記載儀錄起、手機充電等，發(fā)起機怠速下發(fā)電機轉(zhuǎn)速缺乏，發(fā)電量通常都難以滿足各種電器的耗電量，這時分就需求運用電瓶的電了。

3、熄火形態(tài)下運用外接電源設備

外接電源設備諸如車用吸塵機、便攜式充氣泵等，切忌不要在車輛熄火形態(tài)下運用。由于這些設備的功率都比擬大，在熄火形態(tài)下長工夫運用很容易耗完蓄電池內(nèi)的存電，從而影響你車輛的正常啟動。此外，相似這樣的“疾速耗電”，對蓄電池自身也有不小的損傷。

4、車輛熄火前不關空調(diào)

很多人包括小編在內(nèi)，車輛熄火前都不習氣去關空調(diào)；在下一次啟動時，空調(diào)會隨著汽車的啟動而同時開啟。但瓦爾塔的專家表示這種不良習氣也是會對蓄電池發(fā)生損害的。

假如空調(diào)在熄火前沒有封閉，在下一次啟動車輛時空調(diào)會自動隨著發(fā)起機的啟動而啟動，這會招致車輛霎時功率過高，蓄電池負荷過大，持久重復屢次對蓄電池是一種損耗。