純屬偶然，夜晚在東京地鐵的麻布車站坐車時，看到一位年輕的日本女孩坐著輪椅車進(jìn)入地鐵站。媒體人的好奇心讓我掏出手機(jī)，不好意思地一路跟拍，想瞧瞧她到底是如何搭乘地鐵的。

　　我首先看到，她從地面下到地鐵入口，是搭乘了升降式電梯。然后在進(jìn)入檢票口時，她走了靠左邊的一個通道。這一個通道比其他的通道來的寬，是地鐵公司專門為坐輪椅的乘客設(shè)計(jì)的。

　　因?yàn)槭褂媒煌?，所以她不需要買票，也不需要塞票，拿交通卡碰一下識別區(qū)，通道的小擋板就自動打開了。

　　進(jìn)入檢票口前方10米處，有一個升降式電梯，專門給行動不便者和老年人、或者攜帶重量行李箱的人使用。這位姑娘很熟練地抬手按了電梯的樓層按鈕。我跟在后面看，首先，這個電梯的按鈕按裝得很低，做輪椅的，小孩子的，都可以輕松夠到。其二，除了這位輪椅姑娘，其他乘客都在走樓梯和滾梯，每人使用升降式電梯。

　　升降式電梯其實(shí)只有1層，一層出來，剛好就是站臺。這位姑娘就很自在地驅(qū)動輪椅在站臺上等候列車的到來。

　　3分鐘后，列車進(jìn)站。一位工作人員拿著一塊墊板過來，一邊用無線話筒指示乘客上車，一方面把墊板鋪在站臺與車廂之間，讓這位姑娘可以輕松地自己駕著輪椅駛?cè)肓说罔F車廂內(nèi)。

　　車廂內(nèi)的乘客顯然沒有因?yàn)轳側(cè)胍惠v輪椅車而感到驚訝，大家該干嘛就干嘛，習(xí)以為常。而這一位輪椅姑娘也在開動的列車上掏出手機(jī)玩信息，一幕很寧靜的車廂風(fēng)景。

　　從這位姑娘的穿著打扮來看，她是一個普通的上班族，也就是她每天是坐輪椅上下班。只是上下班的時間，應(yīng)該是避開了高峰期。

　　讓一個做輪椅的人能夠自由地搭乘地鐵，地鐵車站必須具備這么幾個條件：

　　第一，要有從地面直達(dá)檢票口再抵達(dá)站臺的升降式電梯；第二，檢票通道不能有三根鋼管式的遮攔物；第三，站臺工作人員要隨時準(zhǔn)備為輪椅者提供服務(wù)。

　　讓殘障人融入社會，能和健康人一樣參與社會工作，地鐵車站等公共交通機(jī)關(guān)設(shè)置便捷而人性化的服務(wù)設(shè)施，應(yīng)該是一個關(guān)鍵。