買(mǎi)車(chē)，安全是不得不提的一個(gè)問(wèn)題，這也是幾乎所有人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最關(guān)注的問(wèn)題之一。此前，IIHS美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)就統(tǒng)計(jì)出了死亡率排名數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)以每百萬(wàn)輛的死亡人數(shù)為單位。下方就是死亡人數(shù)最多的5款車(chē)，你家的車(chē)也榜上有名嗎？

Top5：雪佛蘭科邁羅

死亡率：80人/百萬(wàn)輛

科邁羅，不少人應(yīng)該會(huì)對(duì)這個(gè)名字感到陌生。但要說(shuō)到變形金剛中的大黃蜂，大家應(yīng)該就很熟悉了。是的，大黃蜂的原型車(chē)就是科邁羅，美國(guó)典型的平民超跑。它也是最不安全車(chē)中唯一的一款跑車(chē)。

Top4：雪佛蘭愛(ài)唯歐（三廂版）

死亡率：99人/百萬(wàn)輛

雪佛蘭愛(ài)唯歐在中國(guó)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，原因也很簡(jiǎn)單，這個(gè)價(jià)格，能買(mǎi)到的合資三廂車(chē)真的不多。但是廠(chǎng)家在縮減造車(chē)成本的時(shí)候，似乎還是應(yīng)該更多的關(guān)注一下整車(chē)安全性。

Top3：現(xiàn)代瑞納

死亡率：120人/百萬(wàn)輛

瑞納的外形設(shè)計(jì)是其一大賣(mài)點(diǎn)，有點(diǎn)微型轎跑的感覺(jué)，這無(wú)疑會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者。但是這車(chē)也有著不小爭(zhēng)議，此前在低配車(chē)型沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，近年又飽受“不安全”的質(zhì)疑。

Top2：日產(chǎn)陽(yáng)光

死亡率：130人/百萬(wàn)輛

日產(chǎn)陽(yáng)光的定位和雪佛蘭愛(ài)唯歐類(lèi)似，主打的是低價(jià)三廂合資市場(chǎng)。由于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)不算激烈，所以日產(chǎn)陽(yáng)光一直都有著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是安全也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

Top1：起亞Rio

死亡率：149/百萬(wàn)輛

在國(guó)內(nèi)，這車(chē)叫做銳歐，目前已經(jīng)停產(chǎn)，在二手市場(chǎng)上應(yīng)該還能找到。其替代車(chē)型算是國(guó)內(nèi)目前在售的起亞K2，后者在安全性上似乎已經(jīng)有所提升了。