武漢長江大橋：萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座復線鐵路、公路兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。2013年5月3日，武漢長江大橋成為第七批全國重點文物保護單位。主要修建單位：中鐵大橋局、大橋院、山橋等。

武漢長江二橋：長江上第一座特大型預應力混凝土斜拉橋，也是世界上第一座主塔墩立在深水區(qū)的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋。大橋全長4678米，其中正橋1877米。主要修建單位：中鐵大橋局、大橋院等。

武漢鸚鵡洲長江大橋：世界跨度最大的三塔四跨懸索橋，也是武漢市首座8車道跨江橋。該橋全長9.18公里。大橋榮獲武漢設計雙年展“十項最具影響力的武漢設計工程”第一位。主要修建單位：中鐵大橋局、大橋院等。

南京長江大橋：是新中國第一座依靠自己力量設計施工建造的鐵路、公路兩用橋，是20世紀60年代中國經(jīng)濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑。榮獲國家科技進步特等獎。主要修建單位：中鐵大橋局、大橋院、山橋等。

南京大勝關長江大橋是世界首座六線鐵路大橋，是京滬高鐵和滬漢蓉鐵路跨越長江的通道。大橋設計支座最大反力達18000噸，是當時世界設計荷載最大的高速鐵路橋。主要修建單位：中鐵大橋局、大橋院、山橋、寶橋、科工等。

南京長江第三大橋：中國第一座鋼塔斜拉橋，也是世界第一座弧線形鋼塔斜拉橋。該橋全長約14.89公里，主橋采用主跨648米的雙塔鋼箱梁斜拉橋，索塔采用鋼砼塔身，在全國尚屬首創(chuàng)。主要修建單位：中鐵大橋院、山橋、寶橋等。

要是小編說，

咱大武漢的大橋完勝，

橋梁之都的稱號可不是白來的，

你們覺得呢?