36氪日前獲悉，3月24日，共享單車領(lǐng)域的主要玩家之一ofo小黃車宣布，將與騎唄單車聯(lián)合推出定制版小黃車ofo L1，并于26日在杭州和濟(jì)南進(jìn)行投放。36氪了解到，此次合作是ofo作為大型的共享單車平臺(tái)首次接入共享單車運(yùn)營(yíng)商。

據(jù)ofo方面介紹，ofo L1將配備智能鎖，支持掃碼開鎖功能。定制版單車沿用了騎唄單車獨(dú)有的“Z字型”設(shè)計(jì)。L1車型采用鋁合金車架，24寸實(shí)心胎，配備車筐、智能鎖和發(fā)電花鼓。鞍座采用了可調(diào)式設(shè)計(jì)，前后剎車均采用安全性較高的抱剎。

ofo定制版L1

相比于原有的騎唄單車，定制版ofo L1增加了車筐，將車座變?yōu)榭烧{(diào)的結(jié)構(gòu)，這使得ofo L1的騎行體驗(yàn)更接近普通的自行車，也算是改進(jìn)了ofo小黃車的騎乘用戶體驗(yàn)。從本周日（26日）開始，杭州和濟(jì)南的市民就可以見到這款新車了。

ofo定制版L1

此前，ofo小黃車正式開啟“城市大共享”計(jì)劃，面向自行車品牌與廠商開展合作，同時(shí)接入并共享市民閑置的自行車，采取了“連接自行車，而不生產(chǎn)自行車”的發(fā)展模式。在與騎唄合作之前，ofo小黃車已經(jīng)與飛鴿、富士達(dá)、鳳凰等傳統(tǒng)自行車制造商合作，之后，ofo又與700Bike、云馬、輕客等互聯(lián)網(wǎng)品牌合作推出定制版共享單車，為用戶提供多元化、差異化的出行服務(wù)。此次與騎唄單車聯(lián)合是ofo小黃車是一次新的嘗試。

2月22日，ofo宣布和中國(guó)電信、華為達(dá)成全面合作，共同開發(fā)全球首款NB-loT物聯(lián)網(wǎng)共享單車，以成本低、容量大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、功耗低的窄帶物聯(lián)網(wǎng)智能解決方案。3月9日，ofo和700Bike聯(lián)合發(fā)布新一代低運(yùn)維共享單車ofo Curve，新車體現(xiàn)了共享單車行業(yè)”低運(yùn)維“的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，打造出用戶騎行體驗(yàn)先行、同時(shí)運(yùn)維成本最低的共享單車。3月16日，ofo宣布與芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)共享單車行業(yè)開啟“信用解鎖”時(shí)代。3月21日，ofo新加坡推出首款變速共享單車，滿足用戶個(gè)性化騎車需求，繼續(xù)鞏固新加坡市場(chǎng)。

36氪了解到，目前，ofo小黃車已覆蓋全球46個(gè)城市，連接單車超過(guò)250萬(wàn)輛，為超過(guò)3000萬(wàn)用戶累計(jì)提供超過(guò)4億次的出行服務(wù)。以超過(guò)1000萬(wàn)日訂單，成為繼淘寶、滴滴、美團(tuán)之后，中國(guó)第四家日訂單超過(guò)千萬(wàn)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“ofo致力于成為世界級(jí)的共享單車平臺(tái)，希望通過(guò)城市大共享計(jì)劃連接全球自行車，為用戶提供便捷經(jīng)濟(jì)的短途出行服務(wù)?！?/p>