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建議關(guān)注【強(qiáng)企閱聞】微信訂閱號(hào)，查看完整版圖文！ 文章信息聲明 本文來(lái)源：PLM之神 本文作者：周波 許華濤 原文標(biāo)題：超級(jí)BOM，解決所有BOM難題！ 涉及核心能力板塊 : 企業(yè)新能力建設(shè)之智能制造區(qū)塊 如果您有興趣參與工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型、大數(shù)據(jù)能力建設(shè)和企業(yè)核心能力建設(shè)等話題交流，歡迎在強(qiáng)企閱聞微信后臺(tái)回復(fù)“入群”召喚兮小易，加入群討論。 導(dǎo)讀 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，現(xiàn)有客車市場(chǎng)的變化已經(jīng)讓客車企業(yè)越來(lái)越疲于應(yīng)對(duì)。為了能占領(lǐng)市場(chǎng)、獲得最大的收益，客車企業(yè)亟需注入一股新鮮血液來(lái)滿足當(dāng)前客戶定制化的需求，超級(jí)BOM就是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。 超級(jí)BOM全稱為超級(jí)可配置BOM，其理論基礎(chǔ)是將配置信息及BOM信息代碼化，并通過邏輯運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)訂單下達(dá)后BOM即時(shí)自動(dòng)生成。目前超級(jí)BOM在轎車行業(yè)中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，客車行業(yè)中應(yīng)用還很少。 1、超級(jí)BOM在EDMC中的定義及應(yīng)用原理1.1 有關(guān)定義 超級(jí)BOM依托于工程數(shù)據(jù)管理中心EDMC(Engineering Data Management Center)系統(tǒng)，通過面向銷售端OC系統(tǒng)的訂單配置與面向設(shè)計(jì)端PLM系統(tǒng)的技術(shù)數(shù)據(jù)以及ERP系統(tǒng)之間建立對(duì)應(yīng)的邏輯關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)客戶提出完整的配置需求后，ERP自動(dòng)生成BOM方便生產(chǎn)配發(fā)物料、流水線工序管理作業(yè)以及財(cái)務(wù)核算，如圖1所示。
圖1 超級(jí)BOM運(yùn)行示意圖 為了更好地理解超級(jí)BOM的構(gòu)成與原理，引入幾個(gè)特定名詞：產(chǎn)品族、模塊、模塊值、配置項(xiàng)、配置值、相關(guān)性。 1)產(chǎn)品族：一組具有相似外形和基本構(gòu)造特征(包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋、懸架、骨架等有機(jī)組合)的產(chǎn)品。例如，將某12m客車K40D所有公告車型劃歸為一個(gè)產(chǎn)品族：K40D0。 2)模塊：構(gòu)成產(chǎn)品的可配置單元，由一個(gè)或多個(gè)模塊值或者圖組按其結(jié)構(gòu)、功能、裝配關(guān)系組成，代表一個(gè)或一組實(shí)體，產(chǎn)品族由若干個(gè)功能各異的模塊組成。 3)模塊值：超級(jí)BOM結(jié)構(gòu)中的最小可配置單元，模塊值中包含設(shè)計(jì)屬性(圖紙)、物料(包含一個(gè)或者多個(gè)零部件)。例如，在K40D0中創(chuàng)建了發(fā)動(dòng)機(jī)模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)模塊下共有11個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)物料號(hào)。而每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)物料號(hào)便組成一個(gè)模塊值。 4)配置項(xiàng)：一組能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品族可配置的、相對(duì)確定的基本屬性。 5)配置值：是向外界展示產(chǎn)品能夠具體選擇的功能項(xiàng)目，是組成配置項(xiàng)的基本單元。例如，“發(fā)動(dòng)機(jī)”便是配置項(xiàng)，“濰柴WP10.336N”為“發(fā)動(dòng)機(jī)”下的一個(gè)配置值，供銷售端選用： 6)相關(guān)性：實(shí)現(xiàn)配置值與配置值間、配置值與模塊值之間相互約束關(guān)系的邏輯語(yǔ)句。 1.2 應(yīng)用原理 超級(jí)BOM在EDMC系統(tǒng)中共分為銷售端與技術(shù)端兩大部分，如圖2所示。
圖2 超級(jí)BOM原理圖 1)面向銷售端OC系統(tǒng)的訂單配置器，對(duì)現(xiàn)有的歷史訂單中的客戶需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并結(jié)合技術(shù)人員的歸納總結(jié)，整理出一套具有較強(qiáng)通用性的配置清單供客戶點(diǎn)選。配置清單分兩層：一層為配置項(xiàng)，每個(gè)產(chǎn)品族均由約80多個(gè)客車功能產(chǎn)品組成；二層為配置值，由一個(gè)或者多個(gè)具體產(chǎn)品型號(hào)提供給客戶來(lái)選配。配置值與配置值之間，配置值與模塊值之間均可能存在約束關(guān)系。 2)面向設(shè)計(jì)端的模塊部分是超級(jí)BOM的核心。該部分從PLM系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取相關(guān)信息，將汽車零部件按照其功能和裝配結(jié)構(gòu)關(guān)系進(jìn)行組合分類，形成若干模塊，每個(gè)模塊由獨(dú)立的若干模塊值組成，每個(gè)模塊值下有且只有一組能實(shí)現(xiàn)某一特定功能的物料。每一個(gè)模塊值對(duì)應(yīng)一個(gè)選擇性邏輯語(yǔ)句，當(dāng)訂單的配置信息傳遞過來(lái)時(shí)，系統(tǒng)根據(jù)這些邏輯語(yǔ)句，從每個(gè)模塊下分別選擇一個(gè)模塊值，并將這些模塊值下的物料組合成當(dāng)前訂單的訂單BOM。 2、超級(jí)BOM在EMDC中的功能實(shí)現(xiàn) 與普通的BOM相比，超級(jí)BOM實(shí)現(xiàn)了從訂單到BOM的自動(dòng)化，在一定程度上提高了訂單的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)的模塊化、通用化。通過理論及實(shí)踐，我們?cè)诠こ虜?shù)據(jù)管理中心EDMC系統(tǒng)中搭建了超級(jí)BOM，實(shí)現(xiàn)了超級(jí)BOM理論的應(yīng)用。 2.1 EDMC系統(tǒng)中超級(jí)BOM的管理 超級(jí)BOM的管理是數(shù)據(jù)庫(kù)在EDMC中搭建交互的一個(gè)過程，主要有零件及零件結(jié)構(gòu)管理、超級(jí)BOM結(jié)構(gòu)樹管理、配置清單管理、配置值間約束規(guī)則管理、模塊值選擇規(guī)則管理等。 零件及零件結(jié)構(gòu)管理、設(shè)計(jì)BOM管理集中體現(xiàn)了對(duì)設(shè)計(jì)人員的歷史設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)后將產(chǎn)品族由上而下的模塊化后的處理結(jié)果。一個(gè)產(chǎn)品族的名稱可以定義為此產(chǎn)品超級(jí)BOM結(jié)構(gòu)樹的根節(jié)點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立虛擬分組，并在各分組下懸掛各個(gè)模塊；一個(gè)模塊下有一個(gè)或多個(gè)模塊值，每個(gè)模塊值關(guān)聯(lián)一條選擇性邏輯語(yǔ)句；一個(gè)模塊值下包含一件或多件物料，多件物料為共同實(shí)現(xiàn)某一功能而組合在一起；模塊值下可以有虛擬層分枝，但樹葉層必須為物料，如圖3所示。
圖3 超級(jí)BOM結(jié)構(gòu)樹示意圖 配置項(xiàng)清單管理是對(duì)配置項(xiàng)和配置值的屬性進(jìn)行維護(hù)。不同產(chǎn)品族的配置項(xiàng)代碼及名稱一致，配置項(xiàng)的屬性卻因產(chǎn)品族的不同而有差異，配置值屬性亦有所區(qū)別。例如配置項(xiàng)屬性有“主要”、“次要”之分，配置值屬性有“推薦”、“可選”、“淘汰”等之分。如圖4所示。
圖4 配置清單管理 配置值間約束規(guī)則、模塊值選擇規(guī)則為超級(jí)BOM的兩大邏輯關(guān)系組成部分。配置值間約束規(guī)則邏輯語(yǔ)句為前提語(yǔ)句，是一種特定的約束關(guān)系，指的是配置項(xiàng)和配置值按組合好的分組和先后順序排列后，靠前的配置值可以對(duì)靠后配置值進(jìn)行約束。 例如在K40D0產(chǎn)品族中，“濰柴WPIO.375發(fā)動(dòng)機(jī)”(AKI6015)僅出現(xiàn)在公告車型“HFF6122K40D”(AK09029)下，這樣一條邏輯語(yǔ)，如圖5所示。未出現(xiàn)在該公告車型下的發(fā)動(dòng)機(jī)未添加到該公告車型下，在選配了該車型公告后，其它發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)顯示出來(lái)以供選擇。
圖5 前提語(yǔ)句示意圖 模塊值選擇規(guī)則是指配置值與模塊值間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，稱為選擇條件語(yǔ)句。在單車訂單BOM中，每個(gè)模塊下應(yīng)該有且只能有一個(gè)模塊值，因此同一模塊下的模塊值間的選擇條件是互相獨(dú)立的，不能包含重復(fù)語(yǔ)句，否則出錯(cuò)將出多余物料。若有模塊值作為后期儲(chǔ)備，則不需要編寫選擇條件語(yǔ)句，模塊值也就不會(huì)出現(xiàn)在訂單中；同樣，有些模塊值默認(rèn)是必選的，跟配置需求無(wú)關(guān)，相應(yīng)的選擇條件語(yǔ)句會(huì)被設(shè)定為“必選”，南一系列符合訂單配置需求模塊值帶出技術(shù)結(jié)構(gòu)和物料，從而組成了訂單BOM。例如，在K40D0產(chǎn)品族中，給出了一款“濰柴WP10.336N”型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊結(jié)構(gòu)及其對(duì)應(yīng)的選擇條件，即在選擇WPIO.336N發(fā)動(dòng)機(jī)(AKI6008)且選擇了變速器法士特6DS150 (AK18011) 或者6DS180(AK18012)中的一款時(shí)，此模塊值條件成立，見圖6。 圖6 選擇條件語(yǔ)句示意圖 2.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)模擬及同步 完成配置部分及模塊部分的所有搭建檢查無(wú)誤后，則通過系統(tǒng)接口發(fā)布超級(jí)BOM到ERP系統(tǒng)及銷售端OC系統(tǒng)。 為了進(jìn)一步驗(yàn)證超級(jí)BOM數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可以在EDMC中通過模擬器模擬客戶選單，經(jīng)系統(tǒng)運(yùn)算生成相應(yīng)的訂單BOM，這與實(shí)際生產(chǎn)時(shí)所產(chǎn)生的訂單BOM一致。通過對(duì)比檢查歷史人T BOM訂單與系統(tǒng)生成BOM的準(zhǔn)確性與一致性，來(lái)不斷完善超級(jí)BOM的準(zhǔn)確性。訂單傳遞到ERP系統(tǒng)中自動(dòng)生成訂單BOM，此訂單BOM即可以轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)訂單、采購(gòu)訂單、生產(chǎn)計(jì)劃、成本計(jì)劃等，大大縮短了設(shè)計(jì)周期及常規(guī)的人丁BOM的過程，一定程度上縮短了訂單周期，提高了訂單的標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)計(jì)的模塊化及通用化程度。 3、結(jié)束語(yǔ) 超級(jí)BOM在技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化；在供應(yīng)鏈領(lǐng)域，支持高效、并行、可預(yù)測(cè)的供應(yīng)鏈體系；在財(cái)務(wù)／管控領(lǐng)域，細(xì)化了成本顆粒度；在銷售領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)按配置銷售、定價(jià)的前端銷售模式。超級(jí)BOM 自引入以來(lái)，公司在摸索中創(chuàng)建了l0多個(gè)產(chǎn)品族，覆蓋了營(yíng)運(yùn)車系列的大部分主要車型；在近一年的營(yíng)運(yùn)車訂單統(tǒng)計(jì)中，標(biāo)準(zhǔn)化訂單率則達(dá)6％。目前超級(jí)BOM尚有不足之處，城市客車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車類等由于配置較為復(fù)雜，訂制化程度相對(duì)較高，一直未能覆蓋，有待進(jìn)一步探索研究。 相關(guān)閱讀：一文弄清企業(yè)級(jí)BOM 免責(zé)聲明:本公眾號(hào)所載文章為本公眾號(hào)原創(chuàng)或根據(jù)網(wǎng)絡(luò)搜集編輯整理，文章版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題，請(qǐng)與我們聯(lián)系！ 文章內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn) ，并不代表兮易強(qiáng)企贊同或支持其觀點(diǎn)。 熱文推薦： 在公眾號(hào)對(duì)話框中回復(fù)下述關(guān)鍵詞， 即可查看對(duì)應(yīng)熱點(diǎn)文章哦 回復(fù) 埃森哲，下載：《埃森哲全年報(bào)告資料》23份資料報(bào)告 回復(fù) 可口可樂，看：伴隨可口可樂走過了24年風(fēng)雨，而今它要被取消了 回復(fù)敬業(yè)度，下載：《告訴你如何提高提高員工敬業(yè)度！》PDF 回復(fù) 分析，看：哪類人才能做好數(shù)據(jù)分析？ 回復(fù) 趨勢(shì)報(bào)告，下載：《2016-2045年新興科技趨勢(shì)報(bào)告》資料全文 強(qiáng)企閱聞 ∣做更強(qiáng)的企業(yè)！ |
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