汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，一致的，不會發(fā)生偏磨等狀況，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發(fā)生了異常的磨損，導(dǎo)致汽車行駛跑偏、高速振動等故障，輪胎也會過早的報廢。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢？它們都表示哪些故障呢？聽老侯給大家說說。

胎面中部嚴(yán)重磨損

現(xiàn)象：胎面中部嚴(yán)重磨損，胎紋磨光

原因：輪胎氣壓長期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損

現(xiàn)象：胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損，胎緣磨光

原因：輪胎氣壓長期偏低或汽車超載、輪胎胎面過窄、輪輞過寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)

當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央或兩邊磨損時，一般都是輪胎的氣壓過高或過低造成的，我們應(yīng)該及時調(diào)整輪胎氣壓。還要檢查輪胎與輪輞是否匹配。汽車是否經(jīng)常超載。

胎冠內(nèi)側(cè)磨損

現(xiàn)象：胎冠內(nèi)側(cè)磨損，呈內(nèi)錐體

胎冠外側(cè)磨損

現(xiàn)象：胎冠外側(cè)磨損，呈外錐體

胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨的可能原因有：

(1)前輪前束不合格；車輪外傾角過大或過小。

(2)汽車頻繁地急轉(zhuǎn)彎。

(3)汽車前輪長期沒有換位。

前輪外傾角和前輪前束不合乎標(biāo)準(zhǔn)會造成轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生偏磨。此外，有些后橋為獨(dú)立式懸架的車橋，也存在車輪外傾角。如果調(diào)整不當(dāng)，也會造成輪胎偏磨。

胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

現(xiàn)象：胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

原因：輪胎氣壓不足、車輪不平衡、鋼圈變形或制動鼓失圓、前束過大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車輪定位參數(shù)不正確

胎面圓周方向呈波浪狀磨損

現(xiàn)象：胎面圓周方向呈波浪狀磨損或碟片狀磨損

原因：輪輞變形、車輪不平衡、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷后傾角過小

胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損

現(xiàn)象：胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損

原因：輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過大、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確

胎面花紋局部磨損

現(xiàn)象：胎面花紋局部磨損

產(chǎn)生原因 ：由于緊急制動，使車輪抱死，或者快速起步，使車輪打滑引起的胎面局部磨損。

輪胎磨損均勻但磨損量大

現(xiàn)象：輪胎磨損均勻但磨損量大

原因：為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進(jìn)行四輪換位等情況，都有可能出現(xiàn)輪胎磨損均勻但磨損量過大。

輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

現(xiàn)象：輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

原因：輪胎的個別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車輪動平衡有問題。當(dāng)車輪動不平衡時車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎個別部分會受力比較大，加劇磨損，同時造成方向盤發(fā)抖（在高速或者特定轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)這種情況）。

如何避免異常磨損？

1.起步、轉(zhuǎn)彎、制動時不要過猛

盡量避免換檔起步時猛松離合器、負(fù)重時高速起步、轉(zhuǎn)向時打死方向盤。減少緊急制動，緊急起步以及快速轉(zhuǎn)向和調(diào)頭的次數(shù)。小心地通過障礙物，選擇合適的路面，延長車胎壽命。

2.控制車速最重要

盡量做到勻速行駛，轉(zhuǎn)向時降到合適車速，避免慣性力和離心力的作用，使單邊輪胎磨損加速。

3.選擇平坦地面停車

避開石子路和不平整路面停車，停車后不要原地打方向。

4.注意輪胎氣壓

氣壓過低，會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。 日常使用車輛時定期檢測胎壓，使其保持在正常范圍內(nèi)。

5. 定期做輪胎定位

那么在什么情況下需要進(jìn)行四輪定位呢?

1)輪胎出現(xiàn)偏磨、直線行駛時車輛跑偏、方向盤抖動、吃胎時，；

2)輪胎受到過較大外力沖擊或車輛發(fā)生碰撞后；

3)更換新輪胎或長時間定期維護(hù)。

老侯點評：

對于輪胎出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象，我們都不可以掉以輕心，輪胎的異常磨損大部分都是由于四輪定位發(fā)生了變化，會引起車輛的跑偏、方向抖動等故障，是行車安全的一大隱患，一定要及時消除。