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航拍鏡頭語言之未知的力量

 高菠 2017-04-01
剛開始接觸大疆無人機就開始了自己的航拍歷程,可能和大家一樣,剛開始很興奮,拍到了自己以前不可能拍到的畫面。但隨著要求的提高,尤其是看到了網(wǎng)上很多高手分享的視頻,感覺差別還是很大。不知道大家看了魔都魅影2有什么樣的感受,反正我感覺自己就是菜鳥一個。
是菜鳥不怕,怕的是不能提高。既然網(wǎng)絡上有這么多好的視頻,為何我們不能從中汲取營養(yǎng),為我所用,雖不能超越,最起碼也能拍攝出同樣出類拔萃的畫面。
隨著自己學習的深入,也有了整理自己心得的想法,正好大疆年終總結又在鼓勵大家分享作品和視頻,小弟不才,嘗試制作分享教程,希望可以和大家一起交流,共同進步。
提前申明,為了視頻的質(zhì)量,所以航拍素材均來自網(wǎng)絡,我在引用的時候會注明出處,希望可以得到作者諒解。加注:本教程不會作為商業(yè)用途使用。

航拍因為鏡頭在空中,視野一覽無余,所以鏡頭語言很容易單調(diào),基本上觀眾一看第一個鏡頭就馬上知道下一個畫面會出現(xiàn)什么內(nèi)容,這樣的航拍畫面就失去了吸引力。
如何破?答案也簡單,就是未知的力量,也就是不讓觀眾不知道下一個的畫面,讓觀眾出永遠期待著下一個畫面的出現(xiàn)。

言歸正傳,語言講起來有點蒼白,還是結合畫面講解吧,先給大家看一段航拍視頻。
這一段是航拍最簡單的鏡頭,向前直飛。對比一下自己拍攝的視頻,發(fā)現(xiàn)所有這些視頻都有一個共同點,就是畫面和景色不斷在變化,而且是以一種未知的情況逐漸出現(xiàn)在我們眼前。
我在網(wǎng)上觀看了不少好的航拍鏡頭,2015紐約航拍電影節(jié)獲獎作品代表了航拍的最好水平,當然不能放過。觀看多遍的結論是航拍要不畫面特美,要不就是充滿了未知的鏡頭,而且以后者為多。我嘗試總結了一下,主要有直飛、飛越、后退、倒飛、拉升、抬頭、旋轉幾種手法,現(xiàn)在逐一講解。

1直飛難度系數(shù):★
未知力量:★★
直飛是最簡單的拍攝手法,要做到未知的畫面比較困難。唯一的辦法就是要控制飛行高度,要有前景,緊貼前景或穿越過去就能做到畫面的變化。如果前景是個狹窄空間,直飛穿越效果就一下子提升眾多,難度系數(shù)為難,未知能量也變?yōu)楦摺?/font>

2飛越
難度系數(shù):★★★
未知力量:★★★
飛越是高級航拍技巧,無人機朝向目標飛去,以目標為中心,不停降低相機角度,最后變?yōu)楦┮曪w過目標。因為相機不停變化角度,畫面充滿了未知力量,航拍鏡頭就十分有活力。如果能夠做到飛越后再回轉鏡頭,難度系數(shù)就為難,未知力量超高。

3后退倒飛
難度系數(shù):★★★
未知力量:★★★★
難度系數(shù)中等,未知能量高。因為是倒飛的原因,所以前景是不斷出現(xiàn)在觀眾面前,如果有多重前景,航拍鏡頭倒飛堪稱絕佳選擇。如果能夠穿越飛行,難度系數(shù)為超難,未知能量一下子就提升至爆表了。

4拉升
難度系數(shù):★★
未知力量:★★★
拉升也是常見的航拍鏡頭語言,分為常規(guī)拉升和俯視拉升兩種。常規(guī)拉升就是鏡頭向前,鏡頭也可以略向下。俯視拉升是鏡頭完全向下,視野特殊。拉升時,飛行器垂直向上拔起,逐步擴大視野,畫面逐漸交待周圍美景。在俯視拉升時還可以加上點旋轉,可以使畫面更加動人。

5抬頭
難度系數(shù):★★
未知力量:★★★★
抬頭是在飛行過程中逐漸調(diào)整攝像頭角度,從受局限的俯視過渡到開闊的視角。在水面上飛是常見的畫面,俯視看水面倒影,然后畫面抬起,壯闊的前景就展現(xiàn)在眼前。這是我喜歡的鏡頭之一,如果面前有一片水域或者草地,我就一定會嘗試以這種方式對準目標飛行一次。抬頭時飛行方向也可以多變,可以原地懸停,可以向前直飛,也可以倒飛等等,航拍鏡頭語言就更加豐富。

6側飛
難度系數(shù):★★★
未知力量:★★★
側飛顧名思義也就是側向飛行,從目標的一側飛向另外一側。一般飛行器如果靠近目標的話畫面遮擋會比較多,側飛過目標的話畫面就會改變許多。我見到比較好的方式是側飛后出現(xiàn)太陽,一下子畫面從冷光變?yōu)榕?,富有戲劇效果。而如果離目標較遠,畫面張力稍弱,常見于追蹤物體拍攝。另外側飛也可以俯視側飛,或者帶角度俯視側飛,也是航拍鏡頭的一種手法,針對不同對象可以作為一種很好的畫面補充。

7旋轉
難度系數(shù):★★★★
未知力量★★★★★
旋轉有兩種方式,一種是以飛行器自身為旋轉,用以交代拍攝四周環(huán)境,這種難度系數(shù)一般。另外一種是以目標為中心旋轉,拍攝目標周邊的景色,難度系數(shù)高。不過第二種方式自從大疆推出了興趣點環(huán)繞功能后就變得相對簡單。兩種方式都因為飛行器不停在旋轉變換視角,所以景色也不停在變化。第一種方式相對比較平淡,時間不宜過長,否則就是失去吸引力,觀眾不明白畫面到底在表達什么。第二種方式就富有張力,因為有了目標,也就有了畫面的中心,目標始終處在前景的位置,畫面中變化的是主體的環(huán)境。

總結一下,我們有了直飛、飛越、倒飛、拉升、抬頭、側飛和旋轉多種未知力量的航拍手法。我是建筑師,未知力量的航拍手法我的理解有點類似于蘇州園林的移步換景,飛行器每移動一次,景色就會改變,從而以小見大,畫面層出不窮。講了許多,具體如何運用機就要看大家具體的航拍內(nèi)容和表達方式。還有最后一種我把它定義為組合方式,難度系數(shù)爆表,未知能量爆表。組合就是把上述多種手法進行適當組合,鏡頭可以邊后退邊旋轉,也可以邊拉升邊側飛。下面有很多優(yōu)秀的范例,可以可以幫大家開拓眼見,組合出自己的華麗航拍畫面。組合我自己也嘗試過,像飛越轉身就是復雜的組合。做起來大家就明白其中不易之處,動作大家都可以做尤其是使用悟雙控版,但真要做到畫面勻速過渡,需要飛手和云臺手長時間的持續(xù)練習和默契的配合。

到這里本教程也要畫上句號了。馬上要過年了,祝大家在新的一年里航模飛行平平安安,永不炸機。

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