因為很多車主在學(xué)完駕照一直開的手動檔,等到手動檔開習(xí)慣了,換了新的自動檔的車,可是開自動檔的時候,就開始犯難了,今天大師就來說說開習(xí)慣了手動檔,開自動檔要注意什么,希望對大家有幫助。 一般的自動檔汽車上的檔位共有六個,位置從上到下分別為P、R、N、D、2、L。 P——Parking,泊車檔。當(dāng)你停車不用時,檔位在此,此時車輪處于機械抱死狀態(tài),可以防止溜動。 R——Peverse gear,倒車檔。倒車時用。 N——None,空檔。暫時停車時(如紅燈),用此檔位,注意此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩剎車。 D——前進(jìn)檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說,就前進(jìn)時用此檔位。 2——低速檔。在上斜坡時或者在比較傾斜的坡度啟動時可以用此檔起步前進(jìn),原理是把檔位掛在這里可以限制汽車檔位自動的只在低檔位(相當(dāng)于手動檔汽車檔),切換以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。 L——Low,低速檔。在下山或者下斜坡時,把檔位掛在這里可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車檔),可以使汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進(jìn)行制動,車主不要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。 OD----OD檔,為超速檔。高速行駛時,使用達(dá)到省油的目的,你也可以享受駕駛自動檔汽車的樂趣了。 1、左腳別動 手動擋車左腳踩離合,右腳油門和剎車,自動擋車沒有了離合器踏板,左腳就閑下來了。這一閑下來就很不習(xí)慣,因為開手動擋的習(xí)慣里,到了一個速度就該動左腳踩離合換擋了,同時行駛中要停車,也會在踩剎車之后動左腳踩離合換空擋。而這兩個習(xí)慣都在自動擋車上都是非常危險的。 自動擋雖然沒有離合器踏板,但是剎車踏板要比手動擋的剎車踏板寬,習(xí)慣性的踩離合動作就能踩到剎車踏板,而且踩離合的習(xí)慣性動作一般比較大,這樣一腳下去就是一個急剎車,弄得車上乘客人仰馬翻就不說了,還很容易造成后車追尾。所以,切記,開自動擋車,左腳別動! 2、可別一D到底 大師了解過很多開自動擋轎車的朋友,當(dāng)中很多人都簡單地認(rèn)為開自動擋轎車時,掛D擋前進(jìn),掛R擋倒車,掛P擋停車,沒什么大不了的!認(rèn)為自動擋就是全自動,其實,在開自動擋轎車過程中,特別是在上山、爬坡的時候,車主應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。尤其是汽車在爬陡坡時,僅僅使用D擋,駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”。這個時候不妨退后一擋,采用爬坡?lián)?低擋)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。如果一味地堅持使用D擋行駛,會導(dǎo)致引擎“拖拉”得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會加大,發(fā)動機積炭還會增加。 3、自動檔車N檔滑行不省油 自動擋車輛N擋滑行時,其內(nèi)部的潤滑油沒有正常駕駛的高壓力和高流量,會導(dǎo)致潤滑能力達(dá)不到設(shè)計要求,加速運轉(zhuǎn)機件和摩擦片的磨損,極端情況下會出現(xiàn)燒箱的嚴(yán)重后果。 從省油的角度看來,空擋滑行省油主要適用于化油器的車,因為化油器車的燃油噴射是由機械控制的,只要一掛到空擋化油器就自動回到怠速狀態(tài)。但當(dāng)前私家車均為電噴車,發(fā)動機會在車主踩剎車和轉(zhuǎn)速從高到低轉(zhuǎn)變時,電腦就會發(fā)出停止噴油的指令,直至轉(zhuǎn)速回落至1000轉(zhuǎn)左右,才會恢復(fù)怠速噴油狀態(tài)。慣性滑行與停止噴油兩者之間的節(jié)油效果,其實難分高下。 4、下長一定用坡用手動檔 長時間走下坡車道,一直用剎車來控制車速,會導(dǎo)致剎車過熱,強烈的磨損剎車片。還有可能會造成剎車失靈等不良情況。我們應(yīng)該要學(xué)會利用擋位來控制車速,把車開到手動模式,利用擋位,用發(fā)動機來制動,同時保證剎車的安全。 關(guān)于汽車大師:汽車有問題,找汽車大師!目前汽車大師擁有12萬名專業(yè)認(rèn)證的4s店汽修技師,10分內(nèi)解答你汽車維修、保養(yǎng)、用車等方面的問題。 ======汽車大師======= 汽車有問題 找汽車大師,10分鐘內(nèi)解答你所有汽車問題 添加微信:汽車大師 |
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