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 滄海一粟_1980 2017-03-28

小型SUV自從寶駿510上市以來,話題不斷。這有點像當年寶駿560的上市一樣,同樣備受各大競爭對手以及消費者的熱情參與。大家都知道寶駿560當年以黑馬姿態(tài)殺入緊湊型SUV前5,當然現在銷量依然是牛掰的。

寶駿趁560火熱同時,加緊推出小型SUV寶駿510。當然,這也是順應市場需求,同時寶駿510也切準了客戶的心里需求,以5.48萬的價格籠絡了一大批消費者。筆者想到一句話,得屌絲者得天下。果不其然,2月下旬上市的寶駿510在10天內拿下8086臺。顯然這個銷量給當時是銷量霸主的瑞風S3和哈弗H2是個極大的壓力。

另外,在小型SUV這條細分市場道路上,目前本田旗下的XR-V和繽智,聯袂打下一大片市場。其銷量不可忽視。

繽智

XR-V

而且作為本田旗下的老款緊湊型SUV:CR-V。開過的消費者都懂得,本田的車開起來就是舒服,而且內飾賞心悅目,油耗低。同樣小型SUV,XR-V和繽智一樣有同樣的優(yōu)勢。所以那些買這兩款車的人,壓根是看不上寶駿510身上屌絲的氣息。儼然一副小資的階層身份。

而在3月4號上市的名爵ZS,在千呼萬喚中梨花帶雨的閃亮登場。號稱史上最懂年輕的人,最具備互聯網基因,并自帶支付功能的名爵ZS以7.38萬元殺入小型SUV市場。從上市以來,寶駿510跟名爵ZS之間的話題幾乎是一邊倒。大多是說名爵ZS價格高,配置雞肋。但是從另一方面看,這難道不是寶駿510的擔心和害怕嗎?

而且,還有一款國產小型SUV4月份即將上市,一汽奔騰X40。在一汽森雅r7打好緊湊型SUV市場基礎之上,也想在小型SUV市場分一杯羹。但是市場到底會咋樣,有待上市再說。說了這么多,寶駿510最怕的其實是老牌小型SUV,東南DX3,市場指導價:6.79-10.09萬。

東南DX3的外觀設計由意大利著名的賓尼法利納(Pininfarina)操刀打造。展翅式進氣格柵與集成LED光源晶鉆透鏡前大燈渾然一體的完美組合,加上隆起的引擎蓋和猙獰的下保險杠,使得整個前臉造型氣勢十足。說實話,這外觀比寶駿510漂亮10幾個倍數。

車身多處線條壓面的運用,讓整體的視覺感官更加的立體和富有力量感。車身尺寸4354x1840x1670mm,軸距2610mm。

內飾方面,東南DX3內飾造型同樣由賓尼法利納設計中心打造,設計風格取名為“永恒之美”,其中圓形的復古空調出風口造型搭配拉絲鋁飾板和鋼琴烤漆使新車的內飾質感得以提升。

配置方面包括:全系標配電動外后視鏡調節(jié),四向調節(jié)的多功能真皮包覆方向盤,自動大燈,全自動雨量感應智控雨刷,上坡輔助,陡坡緩降,車身穩(wěn)定控制,AWS事故警示系統(tǒng),胎壓監(jiān)測,倒車雷達等。

在高配車型中還配備有智能防夾全景天窗、18英寸輪圈、倒車影像、車側雷達、側安全氣囊、手機互聯以及無鑰匙進入/一鍵啟動等配置。

動力方面,東南DX3搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機,最大功率分別為88kW和114kW,峰值扭矩分別為143N.m和220N.m。傳動方面,與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱,而與1.5T發(fā)動機匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。

懸架方面,采用前麥弗遜,后多連桿式的前后獨立懸架組合。

事實上,寶駿510的上市并沒有搶到東南DX3的消費群體,反而,隨著寶駿510在市場的時間發(fā)酵,更多的寶駿510消費者還會回到東南DX3。這一切筆者和大家一起拭目以待。

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