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2016-12-31
中國集郵
中國集郵
>> 點(diǎn)擊上方藍(lán)色文字“中國集郵”，即可關(guān)注我們。   一年一度的人類大遷徙壯觀場面又要開始了，這也是中國人對于溫情，家的最好詮釋；無論一年有多累，有多苦，但這一刻，不管多么艱難，也不能阻止一顆歸鄉(xiāng)的心。因?yàn)樵谀且欢?，是溫暖，是愛，是陪伴。而連接這情感最直接的紐帶，是那伴隨我們成長的“嗚嗚嗚嗚”的運(yùn)輸工具——火車。 在郵票中我們能夠感受到歷史風(fēng)云變遷，火車承載著人類探索的精神，和人們渴求相聚的動力！ 蒸汽機(jī)車火車 1881年，中國第一臺蒸汽機(jī)車問世。我國蒸汽機(jī)車火車的歷史，一直延續(xù)到1958年。1952-1958年，新中國自主生產(chǎn)的火車均為蒸汽機(jī)車車頭，包括解放型、前進(jìn)型和建設(shè)型。 ①晚清、民國時期的蒸汽機(jī)車火車 在郵票紀(jì)87《詹天佑誕生100周年》郵票第2圖“京張鐵路”中，表現(xiàn)的就是晚清時期的蒸汽機(jī)車火車。在包東1《東北貼用包裹印紙》，改1、改4、改8、改9《“中華郵政單位”加字改值》“火車與輪船”同圖6枚，改7《華東郵政交通圖加字改值》，紀(jì)7《第一屆全國郵政會議紀(jì)念》等郵票中，也均表現(xiàn)出了民國時期的蒸汽機(jī)車火車。 紀(jì)87“京張鐵路”
②新中國蒸汽機(jī)車火車 新中國成立后，鐵道部把研制國產(chǎn)蒸汽機(jī)車的任務(wù)交給了四方機(jī)車工廠。該廠組成新型機(jī)車設(shè)計(jì)小組，從仿制2—8—2型蒸汽機(jī)車開始，攻克許多技術(shù)難題，生產(chǎn)了上萬個大小零部件，于1952年7月26日試制成功，并于8月1日舉行了機(jī)車落成典禮，在會上宣讀了鐵道部長滕代遠(yuǎn)的賀電，2700多人參加了落成典禮，這臺被命名為“八一”號的蒸汽機(jī)車的誕生，結(jié)束了中國不能自行制造機(jī)車的歷史。當(dāng)時中國的主要新聞媒體都報道了這件事，中央新聞紀(jì)錄電影制片廠還專門拍攝了紀(jì)錄片。
特8《經(jīng)濟(jì)建設(shè)》郵票第5圖“天蘭鐵路”、紀(jì)69《中華人民共和國成立10周年（三）》第4圖“交通運(yùn)輸”（火車所在的大橋?yàn)槲錆h長江大橋）、特42《北京鐵路車站》第2圖“站臺”、普15《交通運(yùn)輸圖》第1圖“鐵路運(yùn)輸”遠(yuǎn)景、J15《全國工業(yè)學(xué)大慶會議》第4圖“前程似錦”、J16《內(nèi)蒙古自治區(qū)成立30周年》第2圖“草原鋼城”等郵票中，均表現(xiàn)了我國自主生產(chǎn)的蒸汽機(jī)車火車。特13《努力完成第一個五年建設(shè)計(jì)劃》第4圖“石油”、特67《石油工業(yè)》第5圖“運(yùn)油”、T19《發(fā)展中的石油工業(yè)》第4圖“煉油”等郵票中，均表現(xiàn)了我國的蒸汽機(jī)車油罐火車。
內(nèi)燃機(jī)車火車 中國第一臺自己制造的內(nèi)燃機(jī)車是1958年大連機(jī)車車輛工廠仿照前蘇聯(lián)T3型電傳動內(nèi)燃機(jī)車試制成功的。它就是“巨龍”號電傳動內(nèi)燃機(jī)車，后經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)定型，命名為東風(fēng)型并成批生產(chǎn)。先后包括巨龍?zhí)?、東方紅1型、東風(fēng)1型、東風(fēng)4型、北京號、東風(fēng)11型（準(zhǔn)高速）等，以及2000-2003年出產(chǎn)的NZJ2型神州號、金輪號內(nèi)燃機(jī)動車組。也是一代情懷??！
“巨龍?zhí)枴眱?nèi)燃機(jī)車
“東方紅”1型內(nèi)燃機(jī)車 紀(jì)73《全國工業(yè)交通展覽會》第1圖“會徽與交通工具”（1959.12.1）、普15《交通運(yùn)輸圖案》第1圖“鐵路運(yùn)輸”近景（1973.10.20）、普18《工農(nóng)業(yè)建設(shè)圖案》第14圖“鐵路”（1977.3.15）、1996-22《鐵路建設(shè)》第3圖“京九鐵路”（1996.9.1）、2006-30《和諧鐵路建設(shè)》第1圖“提速擴(kuò)能”（2006.12.28）等郵票上，表現(xiàn)了我國自主生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車火車。
電力機(jī)車火車 1969年起，我國開始出產(chǎn)電力機(jī)車火車。包括“韶山”號（代號“SS”）1-9型15種、“和諧”號（代號“HXD”）1-3型10種、“九方”型交流傳動高速客運(yùn)電力機(jī)車（代號“DJ”）等電力機(jī)車火車，以及設(shè)計(jì)時速在250-380公里的“先鋒”號、“中華之星”號、“和諧”號（代號“CRH”，含CRH 1-5型電力動車組和CRH380A-B型高速火車）等高速電力機(jī)車火車。 韶山ss1型電力機(jī)車，1969年株洲電力機(jī)車廠開始批量生產(chǎn)，到1988年止，共生產(chǎn)826臺。機(jī)車持續(xù)功率3780kW，最大速度90km/h，車長19400mm。韶山1型電力機(jī)車獲全國科學(xué)大會獎。SS1型機(jī)車性能不但穩(wěn)定，而且運(yùn)行時還十分的安靜，直到現(xiàn)在該型機(jī)車還在全面的使用中，并且已經(jīng)成為電力機(jī)車中的一個黃金經(jīng)典。
“韶山”1型電力機(jī)車 ①普通電力機(jī)車火車 J8《勝利完成第四個五年計(jì)劃》第11圖“成昆鐵路”（1976.2.20），T36《鐵路建設(shè)》第1圖“電力機(jī)車”、第2圖“鐵路新線”（1979.10.30），T139《社會主義建設(shè)成就（二）》第4圖“衡廣復(fù)線”（1989.8.10），1996-22《鐵路建設(shè)》第1圖“大秦鐵路”、第2圖“蘭新復(fù)線”（1996.9.1），2006-30《和諧鐵路建設(shè)》第2圖“重點(diǎn)物資運(yùn)輸”（2006.12.28）等郵票上，表現(xiàn)了”韶山”號及“和諧”號電力機(jī)車火車。
②高速電力機(jī)車火車 CRH系列電動車組，是中華人民共和國鐵道部為營運(yùn)新建的高速鐵路及客運(yùn)專線，CRH380A型由中國南車青島四方股份公司在CRH2C（CRH2-300）型電動車組基礎(chǔ)上自主研發(fā)的新一代高速動車組，也是“中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計(jì)劃”的重點(diǎn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)速度380公里/小時，持續(xù)運(yùn)營速度350公里/小時，具備十大系統(tǒng)創(chuàng)新。2010年12月3日，按照商用16輛編組的CRH380AL動車組在京滬高鐵先導(dǎo)段，創(chuàng)出了486.1公里/ 小時的中國鐵路第一速，再次刷新目前世界運(yùn)營鐵路試驗(yàn)的最高速，中國CCTV直播了全過程。
2006-30《和諧鐵路建設(shè)》小型張（2006.12.28）、2010-29《中國高速鐵路》（2010.12.7，背景為武漢天興洲長江大橋）、2010-30《中國資本市場》第2圖“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)”（2010.12.12）、2011-17《京滬高鐵通車紀(jì)念》（2011.6.30）、2014-22《中國夢-民族振興》第2圖“經(jīng)濟(jì)發(fā)展”（2014.9.20）、2015-25《新疆維吾爾自治區(qū)成立60周年》、第1圖“繁榮昌盛”等郵票上，均出現(xiàn)了“和諧”號CRH動車組的身影。
2014-22“經(jīng)濟(jì)發(fā)展”
緩緩火車已經(jīng)運(yùn)行了200年，每一次提速，每一次變革都預(yù)示著我們能盡快擁抱親情。歸家的車廂里，永遠(yuǎn)歡聲笑語。 * 以上部分圖片來自網(wǎng)絡(luò) |
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