6種“傷車”的保養(yǎng)行為！看完你還敢這么保養(yǎng)嗎？汽車保養(yǎng)2016-12-20 09:00+訂閱買來車后，對(duì)車子倍加愛護(hù)也是應(yīng)該的，所以保養(yǎng)便成了家常便飯，而有些車主只把車子當(dāng)成代步的工具，保養(yǎng)什么的也不經(jīng)常去做，有時(shí)為了省錢，能自己動(dòng)手做的保養(yǎng)自己就辦了。但是無論如何，一些車主可能會(huì)因?yàn)榱?xí)慣原因，經(jīng)常會(huì)有一些汽車保養(yǎng)的誤區(qū)，導(dǎo)致很多虐車行為，不僅非常傷車，而且還會(huì)影響行車安全。那么，下面來看看你有這些虐車行為嗎？ 1、過度洗車行為 過度清洗導(dǎo)致漆面早衰時(shí)刻保持愛車光亮確實(shí)是個(gè)好習(xí)慣，通常來說，2 周左右洗一次算是比較勤快的了，但一周一次，甚至更高的洗車頻率就稍微有點(diǎn)過了，車子雖亮，但無形中傷害了車漆。大量的水沖洗無疑是十分必要的。但很多時(shí)候，洗車工喜歡用高壓水槍垂直方向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對(duì)油漆造成損壞。還有，可能路邊洗車的地方用洗衣粉冒充專用洗車液也很常見。這些損傷雖然一次兩次看不出來。但天長日久，危害不可忽視。
2、認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低 許多車主認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能過高，越低越好。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、風(fēng)扇皮帶緊了散熱效果好 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，有的車主認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的。 風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，縮短壽命。
4、打蠟過于頻繁 首先是如何選擇車蠟。目前，市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質(zhì)量也不一樣。各種車蠟性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時(shí)必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車體，反而使車漆變色。其次要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時(shí)間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3—4個(gè)月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每2—3個(gè)月打一次蠟。通過觸摸也能進(jìn)行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時(shí)，就可再次打蠟。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫 很多車主都知道，汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)太高會(huì)因潤滑不佳損害發(fā)動(dòng)機(jī)。然而卻很少有人知道如果長時(shí)間用怠速升溫，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件會(huì)在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；同時(shí)因燃油低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，加快機(jī)件磨損。所以，在非低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)提高怠速快速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑條件。
6、輪胎胎壓寧可過高也不要過低 很多車主都知道，輪胎胎壓高些可以省油，超載也不必?fù)?dān)心，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，輪胎氣壓過高，會(huì)使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數(shù)減小，降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果。標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)按照駕駛室門框貼銘牌上或油箱加油口蓋內(nèi)側(cè)的胎壓值來打。
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