1.1防風(fēng)偏跳閘
1.1.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防風(fēng)偏跳閘管理要求
1）動(dòng)態(tài)更新各省風(fēng)區(qū)分布圖和使用導(dǎo)則
運(yùn)維單位應(yīng)積累風(fēng)速監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)風(fēng)速數(shù)據(jù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)態(tài)更新《電網(wǎng)風(fēng)區(qū)分布圖》、《電網(wǎng)風(fēng)區(qū)分布圖使用導(dǎo)則》，為輸電線路防風(fēng)設(shè)計(jì)提供技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
2）確定設(shè)計(jì)風(fēng)速
新建線路設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)速數(shù)據(jù)的收集，尤其加強(qiáng)對(duì)線路所經(jīng)區(qū)域的氣象及導(dǎo)線風(fēng)偏的觀測(cè)，記錄、收集有關(guān)氣象資料（特別是瞬時(shí)風(fēng)的數(shù)據(jù)），以及導(dǎo)線發(fā)生風(fēng)偏故障的規(guī)律和特點(diǎn)。通過對(duì)所得資料的匯總、分析并結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，制訂相應(yīng)的防范措施。
對(duì)于強(qiáng)風(fēng)地區(qū)、微地形微氣象區(qū)域、以及發(fā)生過風(fēng)偏跳閘、倒塔等風(fēng)災(zāi)事故的地區(qū)，設(shè)計(jì)風(fēng)速取值時(shí)應(yīng)進(jìn)行專題論證。
3）嚴(yán)格執(zhí)行防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和反措
新建線路設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照公司制定的防風(fēng)技術(shù)反措。
4）設(shè)計(jì)評(píng)審嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位線路進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審時(shí)嚴(yán)格按照防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和反事故措施要求進(jìn)行審查。
5）工程驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位要把好線路工程驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別對(duì)大檔距導(dǎo)線周邊構(gòu)建物應(yīng)進(jìn)行風(fēng)偏校驗(yàn)，加強(qiáng)導(dǎo)線跳線的驗(yàn)收，認(rèn)真檢查和測(cè)試跳線松馳度和對(duì)塔身凈空距離情況，不合格的立即要求施工單位整改。
對(duì)于大檔距、大轉(zhuǎn)角、交叉跨越典型結(jié)構(gòu)的新建線路桿段，施工單位在施工架線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)線、跳線的弧垂誤差，在三級(jí)驗(yàn)收工作中應(yīng)將大檔距弧垂作為必檢項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際測(cè)量檢查，避免線間、相間或?qū)豢缥铮ň€路、構(gòu)建物）弧垂誤差超偏。
1.1.2 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防風(fēng)偏技術(shù)要求
1）風(fēng)偏角設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮參數(shù)
影響線路風(fēng)偏角大小的主要設(shè)計(jì)參數(shù)是最大設(shè)計(jì)風(fēng)速、風(fēng)壓不均勻系數(shù)、風(fēng)速高度換算系數(shù)等。
a）基本風(fēng)速及重現(xiàn)期的選擇
確定基本風(fēng)速時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站10min時(shí)距平均的年最大風(fēng)速為樣本，并宜采用極值Ⅰ型分布模型概率統(tǒng)計(jì)分析。統(tǒng)計(jì)風(fēng)速樣本，應(yīng)取以下高度：110kV～1000kV輸電線路，離地面10m；各級(jí)電壓大跨越 離歷年大風(fēng)季節(jié)平均最低水位10m。
110kV～330kV輸電線路，基本風(fēng)速不宜低于23.5m/s；
500kV～1000kV輸電線路，基本風(fēng)速不宜低于27m/s。
表5-1 不同電壓等級(jí)線路設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期的選擇
b）風(fēng)壓不均勻系數(shù)的取值
跳線的α取值為1.0，沿海臺(tái)風(fēng)地區(qū)跳線應(yīng)按設(shè)計(jì)風(fēng)壓的1.2倍進(jìn)行校核。導(dǎo)線根據(jù)設(shè)計(jì)基本風(fēng)速選取α，按水平檔距校核α。α具體取值見第4章。
c）風(fēng)壓高度變化系數(shù)
式中：
a—地面粗糙度指數(shù)；
z0—基準(zhǔn)高度，我國(guó)規(guī)范取作10m；
z—任一高度或離地高度（m）。
—高度處對(duì)應(yīng)的平均風(fēng)速（m/s）；
—標(biāo)準(zhǔn)參考高度對(duì)應(yīng)的平均風(fēng)速（m/s）。
表 不同地形條件下a取值
2） 優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，提高裕度
a）在線路設(shè)計(jì)階段應(yīng)高度重視微地形氣象資料的收集和區(qū)域的劃分，根據(jù)實(shí)際的微地形環(huán)境條件合理提高局部風(fēng)偏設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。由于750kV及1000kV線路絕緣子串更長(zhǎng)，因此在相同的風(fēng)偏角情況下帶來的空氣間隙減小的幅度更大。在750kV以及1000kV特高壓桿塔設(shè)計(jì)中更應(yīng)先做好線路所經(jīng)地區(qū)氣象資料的全面收集。
b)線路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)避免在面向?qū)Ь€側(cè)的桿塔上安裝腳釘。
c)對(duì)新建線路，設(shè)計(jì)單位在今后的線路設(shè)計(jì)中應(yīng)結(jié)合已有的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)害易發(fā)區(qū)段的線路空氣間隙適當(dāng)增加裕度，宜采用“V”型串。
d)對(duì)于新建的輸電線路工程轉(zhuǎn)角塔的跳線，風(fēng)壓不均勻系數(shù)不應(yīng)小于1，同時(shí)應(yīng)特別注意風(fēng)向與水平面不平行時(shí)帶來的影響。
3）采取針對(duì)性的設(shè)計(jì)措施
a）對(duì)處于風(fēng)口附近及颮線風(fēng)多發(fā)的局部微氣象區(qū)段桿塔，絕緣子串搖擺角校核時(shí)的風(fēng)壓不均勻系數(shù)取值應(yīng)相應(yīng)提高。
b）在滿足設(shè)計(jì)的條件下盡量縮短耐張塔引流線長(zhǎng)度，繞跳線采用硬跳線或增加跳線串絕緣子并加掛重錘。
c）500kV及以上架空線路45°及以上轉(zhuǎn)角塔的外角側(cè)跳線串宜使用雙串絕緣子并可加裝重錘；15°以內(nèi)的轉(zhuǎn)角內(nèi)外側(cè)均應(yīng)加裝跳線絕緣子串。
d）加強(qiáng)沿海地區(qū)跳線防風(fēng)偏設(shè)計(jì)，跳線應(yīng)按設(shè)計(jì)風(fēng)壓的1.2倍校核。對(duì)110kV線路轉(zhuǎn)角耐張塔跳線可加裝復(fù)合支柱絕緣子硬支撐固定；
e）跨越下方線路時(shí)，設(shè)計(jì)要校核下方避雷線上揚(yáng)的安全距離，應(yīng)留有足夠裕度。
f）設(shè)計(jì)部門應(yīng)盡可能減少大檔距設(shè)計(jì)，如特殊地段需要大檔距設(shè)計(jì)，要做好導(dǎo)線對(duì)本體和周圍物體風(fēng)偏校核。
g）考慮沿海臺(tái)風(fēng)影響區(qū)，對(duì)于雙回路或多回路同塔架設(shè)的線路，處于同一層高度的相鄰回路應(yīng)設(shè)計(jì)采用同一種型號(hào)和規(guī)格的導(dǎo)線，保證相鄰回路的導(dǎo)線質(zhì)量、弧垂、風(fēng)壓的一致性，避免不同步擺動(dòng)的因素，同時(shí)注意同層導(dǎo)線相位也要采取一致。
1.2防絕緣子和金具損壞
1.2.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防絕緣子金具損壞管理要求
1）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照防風(fēng)、防振設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)反措選擇導(dǎo)線，對(duì)于風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)域應(yīng)結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，采取相應(yīng)的措施。
2）設(shè)計(jì)評(píng)審嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位線路進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審時(shí)嚴(yán)格按照防風(fēng)、防振設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)反措要求進(jìn)行審查。加強(qiáng)風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)域、重要交叉跨越塔的絕緣子和金具的強(qiáng)度校核。
3）工程驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位要把好線路工程驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。尤其金具選用國(guó)標(biāo)產(chǎn)品，當(dāng)需加工非標(biāo)金具時(shí)，應(yīng)通過試驗(yàn)確定其機(jī)械強(qiáng)度，在強(qiáng)風(fēng)區(qū)采用耐磨金具及新型金具連接方式等。特別加強(qiáng)風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)域、重要交叉跨越塔的驗(yàn)收審查。
1.2.2 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防絕緣子金具損壞管理要求
1）校核絕緣子的風(fēng)荷載
WI＝WO·μZ·A1
式中：
WI－絕緣子串風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，(kN)；
AI－絕緣子串承受風(fēng)壓面積計(jì)算值，(m2)；
2）絕緣子機(jī)械強(qiáng)度的安全系數(shù)，不應(yīng)小于第4章表4-7所列數(shù)值。雙聯(lián)及以上的多聯(lián)絕緣子串應(yīng)驗(yàn)算斷一聯(lián)后的機(jī)械強(qiáng)度，其荷載及安全系數(shù)按斷聯(lián)情況考慮。
絕緣子尚應(yīng)在正常運(yùn)行的常年荷載下滿足安全系數(shù)不小于4.0。
絕緣子機(jī)械強(qiáng)度的安全系數(shù)K1應(yīng)按下式計(jì)算
K1=TR/T
式中：
TR—絕緣子的額定機(jī)械破壞負(fù)荷(kN)；
T —分別取絕緣子承受的最大使用荷載、斷線、斷聯(lián)荷載或常年荷載（kN）。
常年荷載是指年平均氣溫條件下絕緣子所承受的荷載。斷線、斷聯(lián)的氣象條件是無風(fēng)、無冰、最低溫度月的最低平均氣溫。
3）金具強(qiáng)度的安全系數(shù)不應(yīng)小于下列數(shù)值：
最大使用荷載情況 2.5
斷線、斷聯(lián)情況 1.5
4）330kV及以上線路的絕緣子串及金具應(yīng)考慮均壓和防電暈措施。有特殊要求需要另行研制或采用非標(biāo)準(zhǔn)金具時(shí)，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。
5）地線絕緣時(shí)宜使用雙聯(lián)絕緣子串。
6）與橫擔(dān)連接的第一個(gè)金具應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且受力合理，其強(qiáng)度應(yīng)高于串內(nèi)其他金具強(qiáng)度。
7）330kV及以上輸電線路懸垂V串兩肢之間夾角的一半可比最大風(fēng)偏角小5o～10o，或通過試驗(yàn)確定。
8）對(duì)于直線型重要交叉跨越塔，包括110kV及以上線路，鐵路和高速公路，一級(jí)公路，一、二級(jí)通航河流等，應(yīng)采用雙懸垂絕緣子串結(jié)構(gòu)，且宜采用雙獨(dú)立掛點(diǎn)；無法設(shè)置雙掛點(diǎn)的債橫擔(dān)桿塔可采用單掛點(diǎn)雙聯(lián)絕緣子串結(jié)構(gòu)。
1.3防振動(dòng)斷股和斷線
1.3.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防振動(dòng)斷股和斷線管理要求
1）嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照防風(fēng)、防振設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)反措選擇導(dǎo)線，對(duì)于風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)域應(yīng)結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，采取相應(yīng)的措施。
2）設(shè)計(jì)評(píng)審嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位線路進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審時(shí)嚴(yán)格按照防風(fēng)、防振設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)反措要求進(jìn)行審查。加強(qiáng)風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)以及大跨越線路區(qū)段的導(dǎo)線和金具強(qiáng)度校核。
3）工程驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位要把好線路工程驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，尤其加強(qiáng)風(fēng)振嚴(yán)重區(qū)以及大跨越線路區(qū)段的驗(yàn)收。
1.3.2 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防振動(dòng)斷股和斷線技術(shù)要求
1）鋁鋼截面比不小于4.29的鋼芯鋁絞線或鍍鋅鋼絞線，其平均運(yùn)行張力的上限和相應(yīng)的防振措施，應(yīng)符合下表的要求。如有多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可不受下表的限制。
表 導(dǎo)地線微風(fēng)振動(dòng)許用動(dòng)彎應(yīng)變表 單位：με
四分裂及以上導(dǎo)線采用阻尼間隔棒時(shí)，檔距在500m及以下可不再采用其它防振措施。阻尼間隔棒宜不等距、不對(duì)稱布置，導(dǎo)線最大次檔距不宜大于70m，端次檔距宜控制在28～35m。
2）對(duì)表4-10以外的導(dǎo)、地線、其允許平均運(yùn)行張力的上限及相應(yīng)的防振措施，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定，也可采用制造廠提供的技術(shù)資料。必要時(shí)通過試驗(yàn)確定。
3）大跨越導(dǎo)、地線的防振措施，宜采用防振錘、阻尼線或阻尼線加防振錘方案，同時(shí)分裂導(dǎo)線宜采用阻尼間隔棒，具體設(shè)計(jì)方案可參考運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)或通過試驗(yàn)確定。
4）線路經(jīng)過導(dǎo)線易發(fā)生舞動(dòng)地區(qū)時(shí)應(yīng)采取或予留防舞措施，具體方案可通過運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)或通過試驗(yàn)確定。
5）導(dǎo)、地線架設(shè)后的塑性伸長(zhǎng)，應(yīng)按制造廠提供的數(shù)據(jù)或通過試驗(yàn)確定，塑性伸長(zhǎng)對(duì)弧垂的影響宜采用降溫法補(bǔ)償。如無資料，鍍鋅鋼絞線的塑性伸長(zhǎng)可采用 1×10-4；并降低溫度10℃補(bǔ)償；鋼芯鋁絞線的塑性伸長(zhǎng)及降溫值可采用下表所列數(shù)值。
表 鋼芯鋁絞線塑性伸長(zhǎng)及降溫值
6）對(duì)大鋁鋼截面比的鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線應(yīng)由制造廠家提供塑性伸長(zhǎng)值或降溫值。
7）懸垂線夾、間隔棒、防振錘等處導(dǎo)線上的動(dòng)彎應(yīng)變應(yīng)不大于符合導(dǎo)地線微風(fēng)振動(dòng)許用動(dòng)彎應(yīng)變表所列值。
1.4防桿塔損壞
1.4.1 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防桿塔損壞管理
1）動(dòng)態(tài)更新各省風(fēng)區(qū)分布圖和使用導(dǎo)則
運(yùn)維單位應(yīng)積累風(fēng)速監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，根據(jù)風(fēng)速數(shù)據(jù)和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)態(tài)更新《電網(wǎng)風(fēng)區(qū)分布圖》、《電網(wǎng)風(fēng)區(qū)分布圖使用導(dǎo)則》，為輸電線路防風(fēng)設(shè)計(jì)提供技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。
2）確定設(shè)計(jì)風(fēng)速
新建線路設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)速數(shù)據(jù)和地形信息的收集，加強(qiáng)運(yùn)行線路倒塔事故的資料，分析并結(jié)合運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，確定設(shè)計(jì)風(fēng)速。
對(duì)于強(qiáng)風(fēng)地區(qū)、微地形微氣象區(qū)域、以及發(fā)生過倒塔等風(fēng)災(zāi)事故的地區(qū)應(yīng)進(jìn)行專題論證。
對(duì)于特殊地形、極端惡劣氣象環(huán)境條件下重要輸電通道宜采取差異化設(shè)計(jì)，適當(dāng)提高重要線路防風(fēng)設(shè)計(jì)水平。
3）嚴(yán)格執(zhí)行防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和反措
新建線路設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照公司制定的防風(fēng)技術(shù)反措。
4）設(shè)計(jì)評(píng)審嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位線路進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審時(shí)嚴(yán)格按照防風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)反措要求進(jìn)行審查。
5）工程驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)
運(yùn)維單位要把好線路工程驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行線路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于隱蔽工程應(yīng)留有影像資料，并經(jīng)監(jiān)理單位和運(yùn)行單位質(zhì)量驗(yàn)收合格后方可掩埋。
1.4.2 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)防桿塔損壞技術(shù)要求
1）設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)考慮參數(shù)
a) 基本風(fēng)速
設(shè)計(jì)風(fēng)速參照不同電壓等級(jí)線路設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期的選擇表執(zhí)行。
b) 桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)
按照《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對(duì)重要的送電線路提高一個(gè)安全等級(jí)，即對(duì) 110-330kV采用二級(jí)，對(duì) ±500kV、500、750、1000kV采用一級(jí)，桿塔結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取 1.1-1.2。
c) 桿塔風(fēng)荷載計(jì)算
Pg=μZμSβZAfBW0
式中 ：
Pg—桿塔風(fēng)荷載（N）；
W0－基本風(fēng)壓kN/m2；
μZ—風(fēng)壓高度變化系數(shù)；
μS－構(gòu)件體形系數(shù)；
Af—桿塔塔身構(gòu)件承受風(fēng)壓的投影面積計(jì)算值（m2）；
B—覆冰時(shí)風(fēng)荷載增大系數(shù)，5mm冰區(qū)取1.1，10mm冰區(qū)取1.2；
βz－桿塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)。對(duì)桿塔本身，當(dāng)桿塔全高不超過60m時(shí)，應(yīng)按照表5-4對(duì)全高采用一個(gè)系數(shù)；當(dāng)桿塔全高超過60m時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）采用由下到上逐段增大的數(shù)值，但其加權(quán)平均值對(duì)自立式鐵塔不應(yīng)小于1.6。對(duì)單柱拉線桿塔不應(yīng)小于1.8。對(duì)基礎(chǔ)，當(dāng)桿塔全高不超過50m時(shí)，應(yīng)取1.0；50m及以上時(shí)，應(yīng)取1.3。
桿塔覆冰風(fēng)荷載考慮覆冰增大系數(shù)取 1.5。
表 桿塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)βz（用于桿塔本身）
2）優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)，提高安全裕度
a）應(yīng)加強(qiáng)對(duì)沿線已建線路設(shè)計(jì)、運(yùn)行情況的調(diào)查，并在初步設(shè)計(jì)文件中以單獨(dú)章節(jié)對(duì)風(fēng)災(zāi)調(diào)查結(jié)果予以論述。
b）選擇線路路徑在可研設(shè)計(jì)階段利用地形圖、航攝照片以及衛(wèi)星圖片等，應(yīng)盡可能避開高山風(fēng)口、嚴(yán)重覆冰及受狹管效應(yīng)影響的強(qiáng)風(fēng)帶等如山顛、埡口、分水嶺等高差很大的“微氣象點(diǎn)”，海拔高、粗糙度低、坡向變率大的微地形區(qū)域。實(shí)在無法避開的，要適當(dāng)提高結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，加強(qiáng)線路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高線路抗風(fēng)能力。
c）對(duì)山區(qū)輸電線路，宜采用統(tǒng)計(jì)分析和對(duì)比觀測(cè)等方法，由鄰近地區(qū)氣象臺(tái)、站的氣象資料推算山區(qū)的最大基本風(fēng)速，并結(jié)合實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)確定。如無可靠資料，宜將附近平原地區(qū)的統(tǒng)計(jì)值提高10%選用。
d）線路通過山區(qū)，宜沿山體向陽坡走線，經(jīng)過水庫、湖泊應(yīng)選擇當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)走線。
e）線路通過開闊地帶時(shí)，盡可能減小線路走向與本地主要風(fēng)向夾角，一般宜小于45°。
f）確定大跨越基本風(fēng)速，如無可靠資料，宜將附近陸上輸電線路的風(fēng)速統(tǒng)計(jì)值換算到跨越處歷年大風(fēng)季節(jié)平均最低水位以上10m處，并增加10%，然后考慮水面影響再增加 10%后選用。大跨越基本風(fēng)速不應(yīng)低于相連接的陸上輸電線路的基本風(fēng)速。必要時(shí)還宜按稀有風(fēng)速條件進(jìn)行驗(yàn)算。
