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貴州這座橋又創(chuàng)“世界第一”,貴陽到成都只要3小時了!

 willongs 2016-11-21

要說我們大貴州,近年來創(chuàng)造的世界之最是一個接一個,世界最大的500米口徑球面射天望眼鏡—平塘天眼,世界第一高橋——北盤江大橋……而如今,咱大貴州又多了一項世界之最:成貴鐵路鴨池河特大橋!

一橋飛架南北,天塹變通途。用這句話來形容成貴鐵路鴨池河特大橋最恰當不過了。

鴨池河特大橋,是成貴鐵路的四大控制性工程之一。11日18日,好消息從貴州境內(nèi)畢節(jié)市傳來,這個世界上最大的跨徑中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋正式合龍。這意味著,計劃于2019年建成的成貴鐵路取得了重大階段性進展。

成貴鐵路,起于成都市,在樂山市連接現(xiàn)有的成綿樂客專,向南途經(jīng)宜賓市,而后經(jīng)過云南省境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣再進入貴州省畢節(jié)市,至貴陽市與貴廣客運專線貴陽東站連接,又與現(xiàn)有的貴廣高鐵相連,形成四川到華南沿海的快速大通道。屆時,成都到貴州只需3小時左右。

鴨池河是貴州第一大河烏江(又稱“黔江”)的源頭之一。鴨池河特大橋位于畢節(jié)境內(nèi),橫跨黔西縣鐵石鄉(xiāng)和清鎮(zhèn)市暗流鄉(xiāng)。峽谷地貌,使得鴨池河劈山穿谷,在黔西形成一道美麗的天險。站在岸邊俯身往下看,陡峭的懸壁、湍急的河水,讓人有幾分害怕。2014年開始,中鐵大橋局的科研人員、建設(shè)者開始在這里動工,鋼梁、纜索在河流上空“飛舞”。

就在今年夏天,該大橋的拱架部分已經(jīng)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)體完成,半圓的拱形橋架已架在鴨池河的上空。11月18日上午,鴨池河兩岸,建設(shè)者們難掩臉上的興奮,正在等待著激動人心的時刻——大橋合龍。隨著“起吊”一聲令下,纜索吊機吊起了最后一根桿件緩緩升起,朝著河流的正上空移動,升到拱橋的最頂端,再緩緩落下,精準落在了橋拱的“缺口”上。岸邊,陣陣掌聲響起。至此,這座全長971米、主跨436米的世界最大跨徑的鋼桁梁提籃式橋正式合龍完成。從遠處看,鴨池河上,氣勢磅礡的拱橋,如一條壯麗的彩虹!

“大橋總施工期為45個月,從2014年12月進場至今,拱橋的合龍,橋梁的建設(shè)工程已經(jīng)完成75%?!毕嚓P(guān)建設(shè)人員介紹。接下來,大橋?qū)⑦M入拱肋外包混凝土及梁部結(jié)構(gòu)施工階段。

牛氣!多項技術(shù)創(chuàng)下國內(nèi)外之最

事實上,建設(shè)者們燦爛笑容的背后,也意味著這條拱橋的修建克服了種種困難。一座承載高速鐵路的山區(qū)拱橋,鋼拱肋的架設(shè)必須采用纜索吊機“斜拉扣掛”法施工,需要一邊安裝拱橋的拱肋,一邊建一座斜拉橋。這種施工方法要求纜索吊機必須足夠大,足夠高?!斑@是我們中鐵大橋局為大橋建設(shè)自主研發(fā)、設(shè)計的大型起重裝備纜索吊,目前是我國同類型中最大規(guī)模的橫移式纜索吊,其單次吊重最大單件吊裝重量270噸,也刷新了國內(nèi)同類起重設(shè)備施工紀錄?!?/p>

建設(shè)的難度和技術(shù)的先進,從另一組數(shù)據(jù)就可以看得出,纜索吊機跨徑460米、吊重240噸,相當于同時吊起70頭成年大象;吊機塔架184米,吊機頂距水面344米,相當于115層樓高。拱肋一節(jié)節(jié)越架越高,最后高度距水面270米。也就是說,施工面基本都在300米左右的高空。

實際上,這座橋梁創(chuàng)下的紀錄遠不止這些。因為橋址處地質(zhì)情況為典型的喀斯特高原、峽谷地貌類型,河道兩岸巖崖陡峭,地勢險峻,有部分巖崖與河面夾角甚至達到90度。為了解決這一難題,設(shè)計方經(jīng)過科學計算和反復論證,創(chuàng)新地提出了中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋的橋型方案,是世界上首座用于雙線高速鐵路上的中承式空腹鋼混結(jié)合提籃拱橋。

未來,2019年成都3小時到貴陽

按照計劃,成貴鐵路預計在2019年通車運行。

從成都南站出發(fā),與現(xiàn)有的成綿樂客專樂山站相連、進入宜賓等縣市后,進入云南境內(nèi),過威信縣、鎮(zhèn)雄縣,再進入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市。全線長約632.6公里,總投資780億元,為雙線高速鐵路,設(shè)計最高時速為250公里,素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱。

屆時,從成都約3小時就可以到達貴陽,比現(xiàn)在的火車運行時間節(jié)約近10個小時。

事實上,除了川黔兩省的往來更加方便,這條線路沿線的煤炭、鹽鹵、旅游、內(nèi)河航運資源優(yōu)勢十分突出,建成后,將成為串起沿線的成貴經(jīng)濟走廊。

想到了那時候,坐上成貴高鐵,3小時候就能到天府之國成都吃喝玩樂,早去晚歸,想想都有點小激動呢!

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