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又一福利!確定了!東部過境高速建成將免費(fèi)通行,以后去東部景區(qū)不怕堵車了?。?/span>

 大象清華 2016-10-23

繼梅觀、龍大、南光、鹽排、鹽壩等高速公路取消收費(fèi),正在建設(shè)中的深圳東部過境高速公路也將調(diào)整為城市快速路。

昨天市長許勤主持召開的市政府常務(wù)會議已原則通過相關(guān)方案,收回東部過境高速公路項(xiàng)目特許經(jīng)營權(quán),這意味著這條計劃在2018年建成的高速將在建成之日起就不收費(fèi)。

東部過境高速公路
東部過境高速公路是廣東省和深圳市重大建設(shè)項(xiàng)目,起于規(guī)劃中的蓮塘口岸,向南通過口岸與香港東部通道相銜接,并通過市政連接線和北環(huán)快速路、愛國路相連接,向北經(jīng)羅湖、龍崗、坪山,終于深汕、惠鹽高速公路的金錢坳立交,全長約32.4公里,是深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃“七橫十三縱”中高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是實(shí)現(xiàn)深港過境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”規(guī)劃目標(biāo)的三條過境疏港通道之一。根據(jù)全省高速公路建設(shè)目標(biāo)要求,東部過境高速必須確保于2018年與蓮塘口岸同步建成。
2008、2009年,經(jīng)市政府授權(quán)并公開招標(biāo),華昱公司取得項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)和經(jīng)營權(quán)。該項(xiàng)目目前已按高速公路基本建設(shè)程序完成所有前期審批工作,并已全線動工建設(shè)。原規(guī)劃分兩期建設(shè):一期工程為蓮塘水廠至金錢坳立交段,長約31.1公里;二期工程為蓮塘口岸至蓮塘水廠段,長約1.3公里。項(xiàng)目工程設(shè)計行車速度80公里/小時,起點(diǎn)至鹽排高速采用雙向8車道,鹽排高速至終點(diǎn)道路為雙向6車道。
記者從市交通運(yùn)輸委獲悉,東部過境高速不僅是羅湖、福田中心組團(tuán)通往坪山、龍崗的重要通道,也是連接蓮塘口岸和鹽田港至粵東地區(qū)的過境、貨運(yùn)通道之一,收回其特許經(jīng)營權(quán)并調(diào)整為不收費(fèi)的城市快速路,不僅將進(jìn)一步促進(jìn)我市口岸貨運(yùn)和疏港貨運(yùn)通道“東進(jìn)東出”,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)交通與城市交通相分離,也更有利于促進(jìn)坪山、龍崗等東部地區(qū)的發(fā)展,助力“東進(jìn)戰(zhàn)略”實(shí)現(xiàn)。

東部過境高速示意圖

東部快速通道工程
根據(jù)相關(guān)工作方案,東部過境高速公路項(xiàng)目名稱擬調(diào)整為“東部快速通道工程”,由市交通運(yùn)輸委會同規(guī)土委組織工程規(guī)劃方案研究,將原設(shè)計收費(fèi)立交出口修改為非收費(fèi)立交出口,按照宜居城市規(guī)劃和城市快速路功能要求,統(tǒng)籌規(guī)劃新增立交。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)?;揪S持不變,將按照高速公路和城市快速路較高標(biāo)準(zhǔn)組織建設(shè),同時滿足高速公路基本建設(shè)程序要求和改為城市快速路功能的雙重要求;項(xiàng)目自交工驗(yàn)收合格之日收回項(xiàng)目特許經(jīng)營權(quán),目前市政府相關(guān)部門與原項(xiàng)目建設(shè)單位華昱公司的相關(guān)談判已經(jīng)完成。

內(nèi)容來源:深圳商報

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