夏天最無奈的事是啥？又多了好多肉可以露出來、穿得涼快總被人明目張膽的“偷窺”、狐臭？我告訴你這些都不是大事，最怨念的是大熱天的車里空調居然吹的都是熱風！還讓不讓人活了。

沒轍啊，去修車唄。然后開著窗戶，吹著一路熱風到店一問你猜怎么著？缺氟缺氟缺氟缺氟……

我就納悶了，你們查了么就告訴我缺氟？！我長的就想不懂的是不是？我相信很多人都有類似的經(jīng)歷，所以我今天必須得說說空調不涼是為啥，到底咋修。

不管圖看著多復雜，要知道正宗的妖式語言保證幾句話就讓你明白。

制冷劑（習慣稱氟，正經(jīng)現(xiàn)在用的是R134a）就是個來回“變性”的物質，不斷地在氣體和液體之間變化，從液體變到氣體時候吸熱，周圍的溫度就會變低。

缺了這玩意確實會出現(xiàn)不涼，但不代表只要不涼就得補充制冷劑。前面我們說到制冷劑會吸收熱量使溫度降低，相應的它也會散發(fā)掉熱量時刻準備著為下一次吸熱做準備。

冷卻不徹底會導致空調不涼

這個放熱的過程在冷凝器里完成，通過自然風和車頭的電子扇來散熱。如果說車的電子扇壞了，也會導致空調不制冷。而檢查風扇只要正常水溫情況下打開發(fā)動機蓋看它轉不轉就可以了。

又或者是冷凝器的百葉窗被臟東西堵住了，怎么清洗請點擊查看《春天洗個“毛”》。

也可能是壓縮機壞或是制冷劑泄漏

在發(fā)動機機艙里你會發(fā)現(xiàn)兩根空調系統(tǒng)的管路，粗的是低壓管、細的是高壓管。用專業(yè)設備測量時，如果低壓地、高壓高那很可能是制冷劑泄漏了。如果高壓低、低壓高那是空調壓縮機根本沒啟動。

教你一種最直觀的判斷方式，低溫的制冷劑流經(jīng)管路的時候，管路的外壁會結出水珠。如果連水珠都沒有那問題就大了。

能不能換更強力的制冷劑？

答案顯然是不能?，F(xiàn)在的車空調系統(tǒng)規(guī)定的制冷劑是R134a，如果換更強力的制冷劑，制冷的效率的確會提高，體感上的確會涼的更快更徹底。但是系統(tǒng)內(nèi)的壓力也會升高，你的壓縮機、冷凝器、閥體和管路密封都會崩潰。