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今天咱們要聊的是一個(gè)燒機(jī)油的話題哈，很多朋友估計(jì)看到這個(gè)標(biāo)題，都會忍不住問茶哥，茶哥，不會吧，燒個(gè)機(jī)油還能把發(fā)動機(jī)給報(bào)廢了？那，大家先別著急，咱們先還是一步步來，先來看看燒機(jī)油到底是怎么回事！  我們都知道，機(jī)油的作用，主要是給發(fā)動機(jī)潤滑降溫的。但是事實(shí)上，機(jī)油還有清洗清潔，密封防漏、防銹防腐蝕以及減震緩沖的作用！當(dāng)然，這些東西跟我們要講的燒機(jī)油又有什么樣的關(guān)系呢，答案是！沒有！但是，話說回來了，既然是燒機(jī)油，那就肯定要從“燒”字開始入手了！茶哥也不兜圈子了，其實(shí)燒機(jī)油也不是什么神秘的事，就是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室參與燃燒，所以我們要是看到排氣管冒藍(lán)煙的時(shí)候，就證明有燒機(jī)油的現(xiàn)象了！那這種情況對車輛的影響就會比較大，例如，增加積碳，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗上升，嚴(yán)重的還會使引擎故障甚至報(bào)廢！  通常到了這里，大家一定會問，哇！這么嚴(yán)重，那我們應(yīng)該怎么來鑒定呢？簡單來說，兩點(diǎn)！ 一：藍(lán)煙！  二：機(jī)油損耗快！這都是比較直接能鑒定你的車輛是否存在燒機(jī)油的現(xiàn)象！ 藍(lán)煙，我們通常還比較容易理解，畢竟看得到！但是機(jī)油損耗快，那到底都去哪里了呢？來！咱們繼續(xù)看張圖，我們都知道，機(jī)油是在發(fā)動機(jī)中進(jìn)行不斷循環(huán)的，然而在這個(gè)過程中，大致可以分為5個(gè)部分1.活塞與汽缸壁潤滑、降溫2.曲軸軸承、連桿軸承潤滑、3.凸輪、凸輪軸潤滑4.驅(qū)動可變配氣正時(shí)5.渦輪增壓器潤滑、降溫。這5個(gè)部分每個(gè)地方的溫度又不一樣，依次下來是約200℃、90℃、90℃、90℃和600℃以上！而沒每經(jīng)過一個(gè)地方都會產(chǎn)生一層油膜，加上溫度一高，油膜就自然被損耗了！ 另外至于為什么機(jī)油會進(jìn)入燃燒室，原理也非常簡單，分為兩部分一部分是由于機(jī)油潤滑進(jìn)氣門桿，所以就會有一部分被吸入燃燒室。另外一部分是由于經(jīng)過高溫之后會產(chǎn)生蒸汽，所以也會通過通風(fēng)閥進(jìn)入燃燒室。  點(diǎn)擊播放 GIF/141K 了解完燒機(jī)油的原理了！那當(dāng)然，在市面上我們很多朋友在買車的時(shí)候，尤其是買德系車的時(shí)候，普遍都會聽到這樣一種聲音，那就是燒機(jī)油！那為什么德系車要比其他品牌燒機(jī)油燒的厲害呢？ 茶哥今天在這里，也來跟大家說一說！ 首先跟它的設(shè)計(jì)有很大的關(guān)系，從這張圖上不難看出，德系車的的氣缸壁其實(shí)并非平整的，而是呈網(wǎng)狀，這樣一來的話其實(shí)就相當(dāng)于把每一個(gè)孔都當(dāng)成了“小油庫”。這樣一來就能夠使得活塞在工作時(shí)能夠有更好的潤滑性。但是隨之而來的是，機(jī)油消耗自然也就多了！ 從德系燒機(jī)油車型排行情況來看，大部分的車型所采用的都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，我們都知道金屬有熱脹冷縮的現(xiàn)象，而大部分發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候都是按照正常工作狀態(tài)來設(shè)計(jì)的。也就是說在熱車以后活塞與缸套之間的縫隙由于熱漲的原理就會縮小，進(jìn)而進(jìn)入燃燒室的機(jī)油就會減少。 所以換而言之冷啟動狀態(tài)下，活塞與缸套之間由于縫隙較大，在加上高油壓所以機(jī)油就自然燒的多了。不過也說明了一點(diǎn)渦輪增壓車型確實(shí)比自然吸氣車型要燒機(jī)油！這個(gè)原理其實(shí)也非常簡單，因?yàn)闇u輪增壓器發(fā)動機(jī)的溫度本身就高，再加上現(xiàn)在的渦輪增壓設(shè)計(jì)都是采用提高溫度來加大燃燒的！所以機(jī)油自然也就燒的快！  可能很多朋友要問了，那為什么同樣的日系車也是渦輪增壓的，就沒有德系車這么燒機(jī)油呢？原理也不難，因?yàn)槿障弟嚨牡幕钊麖埩Ω?，也就是說能夠把缸體的油刮的更干凈，不過這樣一來對于缸體的磨損也會更大一些，所以一個(gè)是犧牲了發(fā)動機(jī)的壽命，一個(gè)是犧牲了機(jī)油，就看大家怎么看了！另外日系車的機(jī)頭工作溫度也相對較低，所以它的活塞設(shè)計(jì)縫隙也就相對小一些。所以就沒那么燒機(jī)油了…  最后一點(diǎn)：跟我們的國情也有很大的關(guān)系，我們都知道在國外的路況相比之下是會要好很多，但是在國內(nèi)頻繁的堵車，在加上汽油質(zhì)量等情況，無疑就加大了機(jī)油的損耗了。 關(guān)于機(jī)油的問題，我們也了解了這么多了，那最后還有一個(gè)問題就是，我們平時(shí)又該養(yǎng)成一些什么樣的習(xí)慣呢？茶哥就建議大家了！ 1. 開車避免突然加大油門，尤其是冷車狀態(tài)下 2. 定期檢查機(jī)油尺和機(jī)油的使用情況 3. 選有保證的機(jī)油，建議去正規(guī)4S店更換 4. 看到冒藍(lán)煙，或者熱車抖動較大情況，建議前去做好檢查 關(guān)于“燒機(jī)油”那點(diǎn)事，茶哥就為大家講到這里了，當(dāng)然，您要是覺得不錯(cuò)，歡迎大家多多贊賞和轉(zhuǎn)發(fā)了，您的轉(zhuǎn)發(fā)就是對我們最大的支持！ 買車用車不想被忽悠 關(guān)注微信號：車早茶 |
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