隨著“專車”“快車”“順風(fēng)車”的上路，與之相關(guān)的交通事故也與日俱增。讓車主們擔(dān)心的是，出了交通事故，理賠時會不會被拒?昨日，江蘇省高院公布江蘇首起“快車”“專車”交通事故案，法院判決駁回“專車”“快車”車主向保險公司索賠的要求。

私家車跑“專車”栽入坑中，保險公司拒賠

2015 年7月2日，李某購買了一輛二手車，把相關(guān)材料交給其朋友柯某，委托柯某幫他辦理該車的保險手續(xù)，之后李某在多個網(wǎng)絡(luò)交通出行平臺注冊了司機用戶，平時利用業(yè)余時間跑“快車”“專車”業(yè)務(wù)，一個月下來，李某載客二十余次。2015年8月13日，李某通過某網(wǎng)絡(luò)交通出行平臺與顧某聯(lián)系并約定將顧某送達指定地點，交通出行軟件自動計算出車費為8元。車輛行駛途中，李某注意力分散，未看見道路前方的大坑，汽車直接栽入坑中，導(dǎo)致前輪爆胎，車頭嚴(yán)重損毀。經(jīng)交警部門認定，李某承擔(dān)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，保險公司工作人員至事故現(xiàn)場進行勘察，并對乘客顧某做了談話筆錄。

2015年9月，經(jīng)估價，車輛維修費用約為10萬元，李某要求保險公司賠償，保險公司以其車輛從事營運，與投保時申報情況不符為由拒絕理賠。李某將保險公司訴至法院，要求判決保險公司支付其車輛維修費用。

江蘇啟東法院審理后認為，李某從買車至事故發(fā)生僅一個多月時間，已經(jīng)以營利為目的通過網(wǎng)絡(luò)交通出行平臺載客二十余次，其行為改變了車輛的使用性質(zhì)，屬于營運行為，明顯增加了車輛的行駛風(fēng)險。根據(jù)《中華人民共和國保險法》第五十二條規(guī)定，保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時通知保險人。被保險人未履行通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

法院認為，李某將保險標(biāo)的車輛用于營運載客，應(yīng)知道該行為會增加保險標(biāo)的車輛的危險程度，其負有向保險公司告知的義務(wù)，由保險公司決定是否增加相應(yīng)投保費用。由于李某未履行告知義務(wù)，故本次交通事故導(dǎo)致的車輛損失應(yīng)當(dāng)由其自己承擔(dān)，其要求保險公司對車輛維修費用理賠的訴訟請求法院不予支持。

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司機跨城拼車省路費

不料被美女乘客騙走一萬元

跨城拼車看似經(jīng)濟實惠，但司機貢師傅卻遇到了麻煩。到青島的路上載了個美女，本來一路有香車美女作伴，游山玩水是個快活的事。但沒想到到了目的地美女突然消失，不僅路費沒拿到，對方的吃、喝、玩還都花了自己的錢。

跨城拼車遇到一個美女

貢師傅是個喜歡自駕游的人，5月準(zhǔn)備去青島玩，但是路程很長，由于十分無聊路費又不便宜，他準(zhǔn)備用軟件找個跨城拼車的乘客。他提前將自己的行程發(fā)布到網(wǎng)上。最后貢師傅選了一個單身的女性一起出行。

當(dāng)天下午，貢師傅如約來到指定地點，見到了電話中的乘客周小姐。貢師傅考慮到路途較遠，同時也怕對方到時候不認賬不肯付錢，于是就問周某有沒有帶夠錢。對方稱自己錢帶夠了，并先給了貢師傅100元作為辛苦費，并承諾剩下的費用到了青島一分錢都不會少。這下，貢師傅算是放心了，開上了高速。從南京到青島開車過去需要約6小時，貢師傅是個健談的人，便與周小姐攀談起來。很快兩人就成了“好朋友”。

吃、喝、玩被美女迷暈了頭

不知不覺到了晚上，周小姐提出自己餓了，想吃點東西，但是又怕身上的錢花了到時候不夠給車費了，周師傅非常大方地說，一頓飯他請了。貢師傅在連云港附近把車開下了高速，在附近找了一家飯店吃飯。

由于吃完飯已到深夜，經(jīng)過商量他們決定先在連云港住一晚，費用由貢師傅先墊付，到了青島后加倍付給貢師傅。誰知道第二天早上周小姐又變了主意，她和貢師傅說：“既然都已經(jīng)到連云港了不如就先在這里玩會再走吧?！必晭煾颠€是單身，有美女“出錢”陪玩，心里不免有些小想法，他也不好意思直說，就決定在旅途結(jié)束后，和周小姐表白。于是他們在連云港和日照分別玩了一天，其間貢師傅共花費了一萬多元。

假借上廁所美女跑路了

第三天，他們終于到了青島，可是就在到達青島的時候，周小姐突然稱自己肚子不舒服想去上廁所讓貢師傅在路邊等她?？蓻]想到周小姐這一去就再也沒有回來。直到半個多小時過去了，貢師傅連打幾個電話都不通，他才明白對方可能是跑路了。自己花了一萬多元，連準(zhǔn)備好的表白都泡了湯，貢師傅氣憤不已，立即向南京警方報了警。目前，警方已根據(jù)貢師傅提供的線索立案偵查，案件正在進一步調(diào)查之中。

警方提醒，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約包車存在一定風(fēng)險，不論是乘客還是司機都應(yīng)該做好防范措施并注意保護好自己的合法權(quán)益。

為什么保險公司可以拒賠?

法官：私家車從事營運，增加危險

審理此案的法官表示，絕大多數(shù)滴滴快車、滴滴順風(fēng)車和滴滴專車使用的都是私家車。當(dāng)初投保時，車主是以非營運車輛的名義購買的保險，但車輛一旦成為滴滴車，性質(zhì)就成了營運車輛，兩類車光保費就相差50%甚至100%，所以保險公司有權(quán)拒賠。困為保險合同為雙務(wù)合同，保險費與保險賠償金為對價關(guān)系，保險人依據(jù)投保人如實告知的情況，評估危險程度而決定是否承保以及收取多少保險費用。保險合同訂立后，如果危險程度增加，保險事故發(fā)生的概率超過了保險人在訂立保險合同時對事故發(fā)生的合理預(yù)估，如果仍然按照之前保險合同的約定要求保險公司承擔(dān)保險責(zé)任，對保險公司是顯失公平的。

法官表示，李某在為車輛投保時合同上明確約定車輛為家用而非營運，在實際使用過程中，卻多次將保險標(biāo)的車輛用于載客營利，其行為明顯改變了車輛使用性質(zhì)，顯著增加了車輛危險程度，且其并未履行通知義務(wù)，故保險公司拒絕賠償于法有據(jù)。

法學(xué)專家：應(yīng)推出相應(yīng)保險品種

根據(jù)《保險法》相關(guān)規(guī)定和商業(yè)車險條款約定，如果未與保險公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致，其在營運過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險公司可依法拒賠。

對此，東南大法學(xué)院副教授顧大松表示，滴滴公司雖然是個網(wǎng)絡(luò)約車平臺，但車主發(fā)生交通事故，公司也應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;至于保險公司拒賠，他認為要根據(jù)車輛性質(zhì)不同，區(qū)別對待?！八郊臆嚢捶菭I運車輛投保卻從事營運業(yè)務(wù)，保險公司自然可以不賠償，但滴滴車的種類比較多，不能一概而論，比如滴滴順風(fēng)車，若出于合理分攤成本的角度，帶同一小區(qū)的鄰居出行，這符合法理，不能認為是非法營運，因此保險公司不應(yīng)拒賠?！彼f。

顧大松建議，隨著網(wǎng)絡(luò)約車平臺規(guī)模越來越大，有關(guān)部門應(yīng)加快給各類專車、快車和順風(fēng)車明確身份，保險公司可以根據(jù)法律允許的身份，制定出相應(yīng)的保險品種，這樣才能從根本上規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約車的運營，也保障滴滴車主和乘客們的權(quán)益。