2004年開始籌建的黔張常鐵路于2014年正式開工建設(shè)。黔張常鐵路建成后將成為“重慶成都城市群”與“華中城市群”、“華南城市群”等多個(gè)城市群實(shí)現(xiàn)客貨便捷往來的快速通道。黔張常鐵路將連通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線。建成后既可有力地帶動(dòng)沿線欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展，又有利于構(gòu)筑成渝地區(qū)東出通道，促進(jìn)東中西交流。

黔張常鐵路張家界段

黔張常鐵路貫穿張家界3個(gè)縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處，境內(nèi)通車?yán)锍?/span>104公里，投資約115億元，將設(shè)張家界西、桑植、教字埡和禾家村4個(gè)車站。境內(nèi)設(shè)特大橋10座，其中澧水河特大橋4890米； 隧道21座，其中武陵山Ⅰ號(hào)隧道9150米。

建成后從張家界到長(zhǎng)沙只需1小時(shí)，張家界到武漢將縮短至2.5小時(shí)，張家界到廣州只需4小時(shí)，張家界至上海只需6小時(shí)，張家界至北京只需7小時(shí)。