在工業(yè)化進(jìn)程的200多年中,工業(yè)應(yīng)用一直是新興技術(shù)的引領(lǐng)行業(yè),無論是蒸汽機(jī)還是電氣產(chǎn)品,都是在工業(yè)領(lǐng)域取得成熟應(yīng)用之后,再逐步向商業(yè)、民用領(lǐng)域發(fā)展。但由于互聯(lián)網(wǎng)的特殊性,工業(yè)領(lǐng)域?qū)ζ湟恢笔怯謵塾峙拢瑢?duì)互聯(lián)網(wǎng)在工控系統(tǒng)的大規(guī)模導(dǎo)入一直存謹(jǐn)慎態(tài)度。當(dāng)前制造業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注,遠(yuǎn)落后于商業(yè)和民用領(lǐng)域。 無論在技術(shù)實(shí)現(xiàn)和業(yè)務(wù)模式上,發(fā)展工業(yè)云等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都還有不少需要解決的關(guān)卡。除需要提升制造企業(yè)對(duì)工業(yè)互聯(lián)應(yīng)用的理解和認(rèn)知外,供應(yīng)商提供服務(wù)的多樣性和契合性,以及關(guān)于網(wǎng)絡(luò)和信息安全顧慮,都是需要完善的方面。 進(jìn)入21世紀(jì),工業(yè)自動(dòng)化大型企業(yè)的投資、并購(gòu)和戰(zhàn)略重組有加速的趨勢(shì)。受到工業(yè)互聯(lián)、智能制造的驅(qū)動(dòng),近年來大型工業(yè)企業(yè)的并購(gòu)活動(dòng),幾乎都和工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。 從時(shí)間上可以看出,進(jìn)入21世紀(jì),隨著IT技術(shù)的發(fā)展,領(lǐng)先的工控企業(yè)很早就開始對(duì)信息化和網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)行布局。例如西門子作為全球工業(yè)自動(dòng)化龍頭,本身就有軟件和通訊業(yè)務(wù),仍在MES、工業(yè)軟件和工業(yè)通訊領(lǐng)域大肆并購(gòu),全力拓展其工廠信息化和互聯(lián)的能力和下游行業(yè)滲透;百通收購(gòu)的赫斯曼和Tofino,是工控網(wǎng)絡(luò)及其安全方面的領(lǐng)頭羊和新貴,在豐富產(chǎn)品線的同時(shí)借機(jī)轉(zhuǎn)向解決方案提供商;施耐德電氣近年來的兩次大手筆收購(gòu),20億美金收購(gòu)的Telvant,以及34億英鎊收購(gòu)的Invensys,轉(zhuǎn)速?gòu)膫鹘y(tǒng)電氣廠商轉(zhuǎn)型為全球領(lǐng)先的工業(yè)信息化解決方案供應(yīng)商。 借助資本市場(chǎng)的力量,近年來中國(guó)的自動(dòng)化上市企業(yè)也進(jìn)行了一系列的投資并購(gòu),智能制造領(lǐng)域是其中的重點(diǎn)。 (來源:中信證券工業(yè)4.0報(bào)告,作者鄧永康,易申申) |
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