敏實(shí)員工操作區(qū)域都就近安裝著物聯(lián)網(wǎng)電腦 記者 王涵真 攝

位于寧波市北侖區(qū)的敏實(shí)集團(tuán)春曉基地辦公樓里，“2015年寧波市信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)”的榮譽(yù)獎(jiǎng)牌十分引人注目。在這塊獎(jiǎng)牌背后，是敏實(shí)集團(tuán)深耕兩化融合的歷程與碩果。

如果要用數(shù)字來(lái)體現(xiàn)這段經(jīng)歷，可以用“2”、“60%”和“570萬(wàn)”來(lái)精簡(jiǎn)地表示。兩年時(shí)間里，敏實(shí)集團(tuán)把三個(gè)廠區(qū)、130多條生產(chǎn)線上的設(shè)備進(jìn)行大“換血”，用自動(dòng)化程度高、智能化管理強(qiáng)的設(shè)備替代了原先60%的傳統(tǒng)設(shè)備，用物聯(lián)網(wǎng)的管理方式，把動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)“網(wǎng)羅”到電子看板上，總投入達(dá)570萬(wàn)元。

“工業(yè)企業(yè)應(yīng)該怎樣走信息化生產(chǎn)和管理的道路，這是公司一直在探索和實(shí)踐的?！痹摴拘畔⒉繎?yīng)用主辦工程師魯珍玫說(shuō)，在信息化大潮的沖擊下，只有借勢(shì)而上，才能不被淘汰，站穩(wěn)腳跟。

幾年前，公司需要給出廠的每一箱貨物貼上標(biāo)簽，但標(biāo)簽全部打印后，在人工粘貼時(shí)很容易貼錯(cuò)，因此，公司考慮，一定要制定生產(chǎn)計(jì)劃，按照具體計(jì)劃，有序地做好一系列流程。

兩化融合的序幕就這樣緩緩展開(kāi)。在硬件上，打通自動(dòng)化的“脈絡(luò)”。公司的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備，以沖壓設(shè)備為例，如果從市面上采購(gòu)傳統(tǒng)設(shè)備，每臺(tái)大約需要35萬(wàn)元，而自主研發(fā)的機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人不到14萬(wàn)元。新設(shè)備的功能可拓展性強(qiáng)，假如一個(gè)項(xiàng)目幾年后停產(chǎn)，新項(xiàng)目上線，設(shè)備經(jīng)過(guò)改造后依然可以“勝任”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司一年內(nèi)改造6條生產(chǎn)線，雙班共省50人，年度總成本共節(jié)省300萬(wàn)元。

在軟件上，為車(chē)間裝上智慧的“頭腦”。公司信息部構(gòu)思出車(chē)間物聯(lián)網(wǎng)的基本體系框架，與專業(yè)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)出車(chē)間及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。一旦生產(chǎn)線發(fā)生異常，員工可觸發(fā)就近的電腦報(bào)警系統(tǒng)，報(bào)警短信會(huì)立即發(fā)往處理人員和線長(zhǎng)處，如果超時(shí)處理，還將逐層報(bào)警通知，直到處理完畢、恢復(fù)生產(chǎn)為止。而這些生產(chǎn)線實(shí)時(shí)狀況和維修人員動(dòng)態(tài)，通過(guò)電子看板，遠(yuǎn)在百米之外的管理人員可以看得一清二楚。同時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄，生成工時(shí)分析、維修記錄和異常停機(jī)明細(xì)報(bào)表，可用于品質(zhì)監(jiān)控、效率分析、績(jī)效考核等方面。

寶馬對(duì)供應(yīng)商的驗(yàn)廠標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)苛。此前，寶馬的中方代表來(lái)到敏實(shí)集團(tuán)春曉基地，在了解公司的物聯(lián)網(wǎng)智慧車(chē)間后，贊不絕口：“能用精益化的物聯(lián)網(wǎng)來(lái)管理，而且改造得這么徹底，一定會(huì)做出成效。”如今，該公司已是寶馬的長(zhǎng)期合作伙伴之一。并且，這一模式已經(jīng)在敏實(shí)集團(tuán)中國(guó)大陸區(qū)的18家分公司推廣開(kāi)來(lái)。

兩化融合的步伐不會(huì)停歇。下一步，該公司還將實(shí)踐設(shè)備及模具管理，并拓展手機(jī)APP和車(chē)間地圖等模塊。