2月29日，深圳市市長許勤率深圳代表團(tuán)訪港，拜會香港特別行政區(qū)行政長官梁振英，并在香港特區(qū)政府總部與香港特別行政區(qū)政務(wù)司司長林鄭月娥共同主持召開一年一度的深港合作會議。

這次會議確定了下一步雙方合作的重點(diǎn)，并召開了例行記者會。商報(bào)君向林鄭月娥詢問了廣深港客運(yùn)專線香港段的進(jìn)展，她表示，廣深港高鐵開到香港大約在2018年第三季度。

我們什么時(shí)候能坐高鐵到香港？

大約在2018年第三季度

廣深港客運(yùn)專線廣深段已于2011年12月26日開通運(yùn)營，福田站已于2015年12月30日正式啟用，是目前亞洲最大的地下火車站。

香港段原定于2015年同步完工，所以很多深圳人都以為福田站的啟用就意味著可以坐高鐵直奔香港了，但實(shí)際情況是，香港段的建設(shè)已推遲。

問題是

我們到底什么時(shí)候才能坐高鐵到香港？

林鄭月娥表示：

廣深港客運(yùn)專線對于香港也十分重要，不僅將帶來經(jīng)濟(jì)效益，還將進(jìn)一步加強(qiáng)香港與內(nèi)陸的人員往來交流，對于香港進(jìn)一步融入國家鐵路網(wǎng)絡(luò)也有重要意義。作為重大跨境基礎(chǔ)設(shè)施，香港方面將盡最大的努力加快推進(jìn)香港段建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2018年第三季度開通。

關(guān)于福田高鐵站

地址

福田站位于深圳中心區(qū)的益田路與深南大道的相交處。

入口

地面共設(shè)置3個(gè)直接通到地下二層的便捷出入口（不經(jīng)過負(fù)一層），3個(gè)出入口分別位于福華一路北側(cè)、益田路東側(cè)出入口，江蘇銀行樓下出入口和深南大道南側(cè)、益田路東側(cè)出入口。

車次

目前開通的福田至廣州南站的車次共4個(gè)站，分別是福田、深圳北、虎門和廣州南。按照12306網(wǎng)站上的信息，福田到深圳北需要11分鐘，到站停留3分鐘；深圳北到虎門需要17分鐘，到站停留2分鐘；虎門到廣州南需要17分鐘。

票價(jià)

從福田站到深圳北票價(jià)為：二等座15元、一等座20元、特等座25元。

車餐

在餐車上掛出的餐食價(jià)格表上，最便宜的是寶露礦泉水2元一瓶，跟市面價(jià)格相差無幾。最貴的當(dāng)屬隆江豬腳飯，價(jià)格為50元一盒，不過帶有配湯。餐車飲食種類很多，各式主食、面食、小吃、飲品應(yīng)有盡有。其中紅燒雞球飯15元一盒，肉絲炒面15元一盒，香菇燉雞湯10元一杯，現(xiàn)磨咖啡15元一杯……粗略估算下，人均消費(fèi)大約在35元左右。

交通

福田綜合交通樞紐以軌道交通接駁為主，配套常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)換乘，僅設(shè)置出租車接駁場站，沒有社會停車場，側(cè)重公共交通換乘集散。

軌道方面

市民可乘坐地鐵2號線、3號線和11號線（計(jì)劃2016年6月開通）到達(dá)或離開福田站，通過地下聯(lián)絡(luò)通道與地鐵1號線、4號線無縫接駁。

由于地鐵11號線有著“機(jī)場快線”功能，今后從福田站到機(jī)場只需要25分鐘就可以到達(dá)，目前則需要至少1個(gè)小時(shí)。

公交

目前共有33條公交線路為福田站提供公交接駁服務(wù)。

福田站周邊現(xiàn)有“報(bào)業(yè)大廈”、“投資大廈”和“市民廣場西”3個(gè)公交?？奎c(diǎn)，途經(jīng)公交線路26條；新建福田站益田路東公交接駁場站，設(shè)置“福田高鐵站”始發(fā)公交站點(diǎn)，配備7條公交線路，合計(jì)公交線路33條，配備總運(yùn)力978臺，可滿足市民前往蛇口、赤灣、西麗、南頭、蓮塘、清水河、火車站、東湖、皇崗口岸、大浪、布吉、銀湖、坪山、清湖、沙井、石巖及光明等全市主要客流集聚區(qū)域的直達(dá)出行需求。

出租車

福田站共配套設(shè)置了3個(gè)出租車接駁場站。其中，“福田站深南大道南出租車場站”位于投資大廈前，深南大道南側(cè)，為下沉式出租車場站，對應(yīng)福田站2號出入口，靠近樞紐地鐵站；“福田站深南大道北出租車場站”位于證券大廈前，深南大道北側(cè)輔道，為地面出租車場站，對應(yīng)福田站29號和30號出入口，靠近樞紐地鐵站；“福田站益田路東出租車場站”位于深南大道南、益田路東側(cè)，是地下出租車場站，對應(yīng)福田站13號出入口，最靠近福田高鐵站。

除了廣深港高鐵項(xiàng)目

還有

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深港兩地跨境基礎(chǔ)設(shè)施

東部過境高速項(xiàng)目已于2010年4月正式開工建設(shè)，目前正在抓緊施工建設(shè)，計(jì)劃2018年完工。

港深西部快速軌道項(xiàng)目也在優(yōu)化調(diào)整方案后盡快實(shí)施。

蓮塘/香園圍口岸已經(jīng)完成規(guī)劃和土地整備，進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。深圳方面自2013年11月起開始施工，計(jì)劃于2018年正式投入使用；香港方面也表示將加快蓮塘/香園圍口岸工程建設(shè)進(jìn)度，力爭雙方口岸同步投入使用。

內(nèi)容整編自深圳商報(bào)旗下公眾號“深政觀察”（szgc2015）

編輯 杜幼超

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