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汽車黑科技 真正的自動(dòng)泊車系統(tǒng)看這里

 p0oouuu 2016-03-02

汽車黑科技 真正的自動(dòng)泊車系統(tǒng)看這里


對(duì)于駕駛新手來說,開車的過程中最困難的事情是什么?百分之八十的答案都是泊車入庫(kù)。沒錯(cuò),在各種環(huán)境下想要完美的將車停到車位中,是一件并不容易的事情。自動(dòng)泊車技術(shù),停車這件事兒交給我吧。

那些真正的一鍵泊車技術(shù),甚至無需駕駛員在車內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)泊車入庫(kù),不僅非常方便,同時(shí)非常炫酷。

寶馬遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車

寶馬(BMW)計(jì)劃在下月初開幕的2015拉斯維加斯消費(fèi)者電子展上推出一套被稱為Remote Valet Parking Assistant的遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車系統(tǒng),該系統(tǒng)有望進(jìn)入新一代7系的配置清單。

寶馬的這套遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車系統(tǒng)基于車頂?shù)募す鈷呙柘到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)車身四周障礙物的高精度監(jiān)測(cè),能夠自動(dòng)控制油門、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)尋找車位和泊車,并自動(dòng)避讓其它車輛和行人。車主通過智能手表上的APP進(jìn)行遙控,能夠向車輛發(fā)送預(yù)約接送時(shí)間,自動(dòng)行駛到車庫(kù)出口等待車主。寶馬已將該系統(tǒng)裝配到i3上進(jìn)行過測(cè)試,在技術(shù)上已經(jīng)不存在障礙。

特斯拉Summon自動(dòng)泊車

開著一輛特斯拉走在路上已經(jīng)夠拉風(fēng),不過,如今特斯拉為旗下的電動(dòng)汽車又添加了新功能,這下就更加引人注目了。特斯拉電動(dòng)汽車新增了一項(xiàng)可自動(dòng)泊車的功能“Summon”,該功能可以全自動(dòng)進(jìn)行泊車操作,而無需真人司機(jī)在車內(nèi)配合控制。

新特性包括了用戶界面變更、碰撞檢測(cè)優(yōu)化,以及能夠自動(dòng)打開和關(guān)閉車庫(kù)門,但“召喚”(Summon)的真正亮點(diǎn)。該新特性目前還處于測(cè)試階段,它不僅能夠自動(dòng)泊車,還能響應(yīng)車主的召喚,自動(dòng)駛離泊車點(diǎn),到達(dá)車主制定的地方——只要在39英尺內(nèi)。

據(jù)了解,Model S的車主可以通過特斯拉配備的無線密匙卡激活該功能。雖 然Summon功能使得特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)又向前邁進(jìn)了一步,但事實(shí)上,新軟件的更新仍是會(huì)給現(xiàn)有的一些自動(dòng)駕駛功能帶來更多的限制。因?yàn)樵谀承┯脩?上傳的視頻顯示,很多用戶利用特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛功能做出一些危險(xiǎn)的駕駛行為,為了提醒用戶,特斯拉設(shè)置在某些路段和交通情境中限制某些功能的使用。

奧迪全自動(dòng)停車技術(shù)

奧迪(Audi)也曾在CES上展示過一鍵自動(dòng)停車功能。

奧迪目前開發(fā)的應(yīng)對(duì)城市移動(dòng)出行的新技術(shù),已經(jīng)提升了城市交通時(shí)間效率和安全性。以停車位為例,奧迪車庫(kù)全自動(dòng)停車技術(shù)已經(jīng)能夠隨時(shí)投放市場(chǎng)。如果所有車輛都采用此技術(shù),每輛汽車停車所需的車位空間將能夠縮小兩平方米,停車庫(kù)能夠停放的車輛將是現(xiàn)在的2.5倍。

在奧迪官方發(fā)布的全自動(dòng)停車技術(shù)的演示視頻中,我們可以看到,當(dāng)駕駛?cè)藛T將車輛開到停車場(chǎng)的入口附近時(shí),駕駛員瀟灑的下車拿出手機(jī),然后只是簡(jiǎn)單地點(diǎn)了一下屏幕,就轉(zhuǎn)身離去,隨后車輛開始自行啟動(dòng),進(jìn)入停車場(chǎng)尋找停車位。

沃爾沃全自動(dòng)停車系統(tǒng)

沃爾沃(Volvo)正在開發(fā)中的全自動(dòng)停車系統(tǒng)則是與無人駕駛技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與無線通訊技術(shù)的進(jìn)一步結(jié)合。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,沃爾沃這套系統(tǒng)并不算復(fù)雜,只需要停車場(chǎng)在出入口以及停車場(chǎng)內(nèi)部設(shè)置傳感器,用于引導(dǎo)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)以及尋找車位。雖然這項(xiàng)技術(shù)也并沒有實(shí)現(xiàn)普及,但是在上個(gè)月舉行的沃爾沃亞洲首次汽車自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試——“沃爾沃Drive me”中已經(jīng)出現(xiàn)。

沃爾沃的這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛在路邊或停車場(chǎng)入口就可以接管車輛,來進(jìn)行車輛的自動(dòng)停車車和鎖閉,并且它還能讓車輛自己從停車位來到你的身邊。當(dāng)車輛在其從停車場(chǎng)入口駛向停車位的過程中,也難免會(huì)有其它車輛或行人出現(xiàn),所以,沃爾沃的這項(xiàng)技術(shù)還可以在自動(dòng)停車的過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍的各種障礙物,以便隨時(shí)調(diào)整行車路線。

福特全輔助停車服務(wù)

福特(Ford)的這項(xiàng)技術(shù)名為“全輔助停車服務(wù)Full Assisted Parking Aid(FAPA)”,雖然這項(xiàng)技術(shù)目前并沒有實(shí)現(xiàn)普及,但是已經(jīng)具備非常高的可實(shí)用性。這項(xiàng)技術(shù)的核心部件為超聲波傳感器,當(dāng)此功能開啟,并且車輛時(shí)速在30km/h以下行駛時(shí),F(xiàn)APA會(huì)通過超聲波傳感器掃描空車位。

當(dāng)車輛行駛至將要停車的范圍內(nèi),如果超聲波傳感器掃描到合適的停車位,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)提醒駕駛員,此時(shí)駕駛員只需要下車打開手機(jī),通過手機(jī)向車輛發(fā)送自動(dòng)停車的指令,車輛就會(huì)自動(dòng)停入剛才掃描到的合適車位。當(dāng)然,車輛能自己停入車位也就能自己開出車位,當(dāng)駕駛員想要將車輛駛出停車位時(shí),同樣也只需要通過手機(jī)向車輛發(fā)送相關(guān)指令,車輛就可以自動(dòng)駛出停車位。

日產(chǎn)將自動(dòng)泊車技術(shù)安裝到了辦公室座椅上

拍一下手掌,燈不會(huì)關(guān)閉,但是辦公室的所有椅子會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)到桌子底下。日產(chǎn)(NISSAN)解釋說技術(shù)可以讓辦公室和會(huì)議室變得整潔起來,一天結(jié)束或者會(huì)議結(jié)束時(shí)員工只要拍一下手掌就可以整理好房間。

智能椅子通過Wi-Fi連接到四面墻上的動(dòng)作控制攝像頭,椅子可以360度旋轉(zhuǎn),攝像頭可以追蹤位置,將椅子送到特定位置??吹揭巫痈Z來竄去妙趣無窮,遺憾的是技術(shù)不會(huì)出現(xiàn)在全世界的辦公室里,日產(chǎn)只是用智能椅子來展示自己先進(jìn)的自動(dòng)泊車技術(shù)。

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