離懷遠(yuǎn)古鎮(zhèn)不遠(yuǎn)就有另一座遠(yuǎn)離喧囂的古鎮(zhèn)——元通古鎮(zhèn)。崇州還真不錯(cuò)，加上街子古鎮(zhèn)共有3座保留完好的川西古鎮(zhèn)，而且還挨著那么近，可以開(kāi)發(fā)一條旅游環(huán)線(xiàn)，溝通三條古鎮(zhèn)。
我們通過(guò)一座匯江橋進(jìn)入古鎮(zhèn)，匯江橋是一座吊橋，橋面是水泥板鋪成，以為很平穩(wěn)，走在其上還是很搖晃，還是略嚇了一跳。
文錦江，味江和泊河江三條河在這里匯聚，所以名之匯江。匯江橋建于清光緒年間，長(zhǎng)達(dá)130余米，氣勢(shì)宏大壯觀(guān)，因晚清末年清明會(huì)時(shí)人多坍塌，重建造型如同今日，可惜毀于“文革”，現(xiàn)在的橋是1986年再次重建的。
元通古鎮(zhèn)最早見(jiàn)于文字記載當(dāng)追溯至東晉時(shí)期，其建制已有1600多年。歷史上，元通作為文井江上一個(gè)重要的水陸碼頭曾經(jīng)繁華一時(shí)。據(jù)說(shuō)，舊時(shí)元通每天至少有60艘船只在江面上運(yùn)行，入夜后，江上每每帆影林立，漁火點(diǎn)點(diǎn)。早在明代，元通就有良田數(shù)萬(wàn)畝，煙火數(shù)千家之說(shuō)。至清代，南方各省客商紛紛來(lái)此建館興業(yè)，于是便有“小成都”之稱(chēng)。好多古鎮(zhèn)都是由于碼頭興盛的，衰敗于交通變革。
橋上是欣賞遠(yuǎn)處三江會(huì)流的最佳之地，在橋上欣賞古鎮(zhèn)風(fēng)貌，恰似江南古鎮(zhèn)很是精致，碼頭嘛，親水。由于離都江堰很近，江水非常潔凈，綠的好舒服，住在這里超爽的。
走在古鎮(zhèn)古街上，可能是過(guò)節(jié)加之天冷的緣故，人特別的少，雖然喜歡安靜的逛古鎮(zhèn)，不過(guò)未免太過(guò)了，人都沒(méi)什么。但正以為如此兩旁保存完好的古建筑感覺(jué)好像回到了《抓壯丁》民國(guó)時(shí)的四川，那種古樸的民居才是最貼近民眾的。以前小的時(shí)候逛成都，都是青磚藍(lán)瓦老建筑，感覺(jué)很舒服歸屬感很強(qiáng)，現(xiàn)在成都是國(guó)際化了，可恰恰感覺(jué)缺少了那份內(nèi)心的親切。還好在這里還能感受到久違了的情愫。
元通古鎮(zhèn)較懷遠(yuǎn)已經(jīng)有開(kāi)發(fā)的痕跡了，感覺(jué)很不好，不過(guò)好歹還算沒(méi)太大的破壞。
川西第一鐵索橋——匯江橋
挺有意思的吊橋
遠(yuǎn)處三江匯流
沿河民居
老民居
某某會(huì)館
廣東會(huì)館僅有下層白色部分為古跡，其余是重建的
省級(jí)文保，崇州天主堂（另外要說(shuō)下，成都地區(qū)的天主教機(jī)構(gòu)最早就在崇州）
教堂的教父開(kāi)的當(dāng)鋪，巴洛克式建筑極其優(yōu)美
應(yīng)該是法語(yǔ)吧
永利橋
永利橋始建于清朝嘉慶年間，民國(guó)二十七年山洪爆發(fā)時(shí)沖毀。橋體為磚石結(jié)構(gòu)，北接元通鎮(zhèn)新街，南接長(zhǎng)壽街面，全長(zhǎng)五六十米，兩墩三孔，弧圓高卷，遠(yuǎn)觀(guān)如彩虹高懸，透著貴、古之氣。兩墩上雕刻精美石龍鎮(zhèn)守，橋墩坡中平鋪石板作車(chē)行道，兩旁則是梯步石級(jí)供行人上下。使元通人慶幸的是：若干珍貴的古跡被毀，唯永利大橋完整的保留下來(lái)，該橋?yàn)槌缰輧H存石橋，在川西也屬罕見(jiàn)，現(xiàn)為崇州市市級(jí)文物。
石龍
另一側(cè)
老街
公館
民居
xx公館，很有名氣
現(xiàn)為一旅店
此次騎行189公里
此次旅程雖然走了很多冤枉路，不過(guò)還是很值得。古鎮(zhèn)就是要安靜的、質(zhì)樸的、生活的才有意思，打造出來(lái)的僅僅是迎合市場(chǎng)，不會(huì)有太多的內(nèi)涵。這兩個(gè)古鎮(zhèn)曾經(jīng)都是碼頭，依山傍水環(huán)境優(yōu)美、空氣清晰，不過(guò)略顯冷清，尤其是晚上。但我也不太希望開(kāi)發(fā)他們，因?yàn)橹袊?guó)的開(kāi)發(fā)一切向錢(qián)看，如果能像歐洲的小鎮(zhèn)，很出名，但當(dāng)?shù)鼐用褚琅f過(guò)著自己的日子，沒(méi)有太大的改變，那該多好啊。
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