船名：Sxxx，船舶類型：化學(xué)品船， 總噸：5570， 龍骨安放時(shí)間：2005年11月。

二、檢查情況

2014年9月CIC大檢查期間，某港PSCO對(duì)S輪實(shí)施港口國監(jiān)督檢查。在檢查船員工作安排表時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪大副在船舶航行期間負(fù)責(zé)0400-0800/1600-2000時(shí)間段的值班工作，而在港期間的工作時(shí)間安排為全天（ALL TIME）。STCW規(guī)則第A-VIII/1節(jié)規(guī)定，船員在任何24小時(shí)內(nèi)的最少休息時(shí)間為10小時(shí)，國際海事勞工公約也規(guī)定船員在24小時(shí)內(nèi)的最長工作時(shí)間不超過14小時(shí)或保證最少10小時(shí)休息時(shí)間。顯然該輪在港期間大副的工作時(shí)間安排完全違背了公約的要求。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該輪的船員工作和休息時(shí)間安排是公司統(tǒng)一制作發(fā)船的，并屬于船舶管理體系的一部分，由此檢查官斷定該輪的體系文件規(guī)定也存在缺陷不能夠保證船員得到充分的休息，進(jìn)而不能確保體系的有效運(yùn)行。

三、缺陷描述

1. TABLE OF SHIPBOARD WORKING ARRANGEMENTS NOT COMPLIED WITH THE REQUIREMENT OF STCW SECTION A-VIII/1. 處理意見：17

2. SMS IMPLEMENTATION ON BOARD NOT SATISFACTORY, AS EVIDENCED BY DEFICIENCE NO.1，ADDITIONAL AUDIT SHOULD BE CARRIED OUT. 處理意見：18

四、公約依據(jù)

（一） STCW規(guī)則第A-VIII/I 適于值班

1. 主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員，由于疲勞所引發(fā)的危險(xiǎn)。

2. 為所有負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或參與值班的普通船員以及涉及指定的安全、防污染和保安職責(zé)的人員提供的休息時(shí)間應(yīng)不少于：“任何24小時(shí)內(nèi)最少10小時(shí)；以及任何7天內(nèi)77小時(shí)?！?/p>

（二）ISM CODE

6.2.2 公司應(yīng)確保每艘船舶配備滿足船上各種安全操作要求的合適人員。

五、缺陷糾正

1、船長立即上報(bào)公司并修改船員工作和休息時(shí)間安排，使其滿足相關(guān)公約的要求；船長召集船員學(xué)習(xí)了STCW相關(guān)規(guī)定，確保值班人員獲得充足的休息。船舶管理公司對(duì)船舶體系文件進(jìn)行了更新，將新的《船員工作和休息時(shí)間安排表》下發(fā)給所屬船舶。

2、驗(yàn)船師登船對(duì)港口國監(jiān)督檢查所發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行了確認(rèn)，對(duì)缺陷的糾正情況出具了報(bào)告。船級(jí)社還對(duì)船舶安全管理體系進(jìn)行了附加審核。安檢人員應(yīng)船方申請(qǐng)，復(fù)查合格后關(guān)閉了相關(guān)缺陷。