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剛拿到“本兒”的同事最近要買車，請教老司機(jī)選什么車馬力大還不費(fèi)油，老司機(jī)告訴他選好車型就買最大排量的；發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大不是越耗油嗎？怎么反倒省油了呢？看二十年技師是怎么說的。 1、相同發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)車型、大排量更加省油 這是一個(gè)最普遍也最難糾正的誤區(qū)，因?yàn)樗瓷先ズ芊线壿?。但是?shí)際上高速巡航時(shí)大排量的車一般轉(zhuǎn)速低反而省油，加速超車油門也不用踩很深。小排量只是在怠速和低速的時(shí)候會(huì)有優(yōu)勢。總的來說同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，適中的排量最省油。這個(gè)適中的排量，對于緊湊型車是1.8-2.0L，對于中級車是2.0-2.5L。太小的排量實(shí)際上導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很多時(shí)候超過最優(yōu)工況工作，長期高轉(zhuǎn)速工作，小馬拉大車，反而更費(fèi)油。2、同款車，車型越新、風(fēng)助越小、變速器匹配越好越省油 那么排量不是影響油耗的最主要因素，什么才是呢？排在第一的是車重，所以同一車型的新車基本都比前代車型輕；第二是空氣動(dòng)力學(xué)特性，比如高而方正的SUV因?yàn)轱L(fēng)阻較大就會(huì)費(fèi)油；第三是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平，比如馬自 達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天就讓自然吸氣+AT的組合產(chǎn)生了相對來說很低的油耗。 3、大排量手動(dòng)擋車型不一定比自動(dòng)擋車型省油自動(dòng)變速箱的檔位基本只有4個(gè)，而手動(dòng)擋有5個(gè)，檔位更多，巡航轉(zhuǎn)速更低，加上沒有液力變矩器帶來的損耗，確實(shí)更省油。但是現(xiàn)在自動(dòng)擋的檔位數(shù)最多已經(jīng)到了9速，而且換擋邏輯水平也比以前有了很大的提高，實(shí)際的效果來說就會(huì)和手動(dòng)擋差不多甚至比手動(dòng)擋更省油。而CVT因?yàn)閭鲃?dòng)比可以連續(xù)變化，加上程序的優(yōu)化，也可以做到比手動(dòng)擋更省油。另外即使是一臺(tái)原理上油耗更低的手動(dòng)擋，在一個(gè)掌握不好離合和換擋時(shí)機(jī)的新手手下，也可能會(huì)比自動(dòng)擋更費(fèi)油。4、大排量渦輪增壓相比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油這句話不全是錯(cuò)的。對于高檔車和跑車來說，如果要追求額外的動(dòng)力，相比增大排量和汽缸數(shù)，大排量增加渦輪的辦法，確實(shí)可以更省油，例如德系豪華三強(qiáng)ABB的性能轎跑都統(tǒng)一的3.0以上大排量還加渦輪增壓。它的原理相當(dāng)于是在你不需要那么多動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就是一臺(tái)普通的適中排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒有自然吸氣4.0以上大排量的費(fèi)油，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也可以減輕，而4.0以上自燃吸氣大排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身重量還是比較明顯。所以說對于家用車，一般建議大家買相同車型中的大一點(diǎn)排量車型，對燃油經(jīng)濟(jì)性更好，進(jìn)氣量大的大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)速低，可以省油；剛上高速路或快速路持續(xù)加速，或者高速上加速超車的時(shí)候，因?yàn)樽畲笈ぞ剌敵龅霓D(zhuǎn)速寬廣，也可以省油。你的車為什么怠速不穩(wěn)？為什么汽車異響？為什么給油汽車無力？這些問題都so easy！動(dòng)動(dòng)手指就能了解愛車的所有問題！ 汽車有問題 問汽車大師！ 請?zhí)砑游覀?a href='/m/channel/keyword/微信' ,='' oncg='$e(' sharev2#main#evt:open_app')(true,="" 1,="" '/m/channel/keyword/微信?s="9')'">微信：qcds100 長按可復(fù)制微信號↑↑↑ (本文來自互聯(lián)網(wǎng)，不代表一點(diǎn)資訊的觀點(diǎn)和立場)
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