當(dāng)公共交通工具發(fā)生交通事故時(shí)，老年人總是最容易受傷的乘客。在中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)上公布的生效法律文書(shū)中，僅北京市各級(jí)法院審理的老年人起訴公交和各種客運(yùn)公司的民事索賠案件，在去年就有200多件。記者梳理這些案件后發(fā)現(xiàn)，急剎車、起步猛、忘關(guān)車門是最容易導(dǎo)致老年乘客受傷的三大原因。

    殺手1 急剎車

    路上意外太多 老人扶不好易受傷

    “大家別光顧著低頭看手機(jī)了，注意給老人讓讓座兒。”看到上來(lái)幾個(gè)老人，一輛公交車上的售票員趕緊高聲提醒。隨著智能手機(jī)的普及，“低頭族”在公交車上越來(lái)越常見(jiàn)，售票員的工作用語(yǔ)也與時(shí)俱進(jìn)，經(jīng)常要提醒乘客別光顧著看手機(jī)。

    雖然售票員總會(huì)給老人提供些照顧，但行車上路，難免遇到意外。當(dāng)公交車急剎車之時(shí)，經(jīng)常有沒(méi)扶牢的乘客不慎摔倒致傷，其中，以老年人為主。

    以高老師為例，她搭乘一公交車回家，沒(méi)想到公交一個(gè)急剎車，導(dǎo)致抓著扶手站著的高老師摔倒受傷。據(jù)了解，該公交車原本由東向西行駛至北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)分校站附近時(shí)，一輛對(duì)向駛來(lái)的貨車將路面上的一根電纜線挑起，剮倒一名騎車人。公交車司機(jī)為了躲避在意外事故中失控的三輪車立即緊急剎車，導(dǎo)致乘客高老師摔倒。在高老師住院期間，該公交公司曾主動(dòng)支付醫(yī)療費(fèi)8340.46元，可面對(duì)高老師要求的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等損失，公交公司卻遲遲沒(méi)有表態(tài)。庭審中，該公交公司代理人辯稱，當(dāng)時(shí)司機(jī)急剎車是為了躲避路上擱置的電纜及車禍，為保護(hù)乘客安全，才不得不緊急剎車。高老師摔傷屬于意外，公司只同意賠償高老師合理的經(jīng)濟(jì)損失。

    房山法院認(rèn)為，高老師與公交公司之間為客運(yùn)合同關(guān)系，公交公司負(fù)有保障乘客安全的義務(wù)，應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任。該案中，高老師因公交公司的客車緊急剎車摔倒受傷，公交公司違反了客運(yùn)合同中的安全保障義務(wù)，應(yīng)當(dāng)賠償高老師的合理經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過(guò)核實(shí)高老師具體損失后，房山法院判該公交公司賠償高老師醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用共12532.2元。

    據(jù)了解，類似的急剎車導(dǎo)致乘客受傷的現(xiàn)象較多。而急剎車的原因則多種多樣，有被其他車輛“別車”導(dǎo)致的，也有的是公交司機(jī)自身的原因。

    殺手2 起步猛

    乘客尚未站穩(wěn)扶好 無(wú)防備易摔倒

    程老漢搭乘由通州北苑開(kāi)往大地的通勤公交。公交車進(jìn)站后，程老漢上車并立即出示了老年乘車證，以獲得免費(fèi)乘車的許可。但令程老漢始料未及的是，自己還沒(méi)站穩(wěn)扶好的情況下，司機(jī)就猛踩油門啟動(dòng)車輛，致使程老漢倒在車內(nèi)腳踏板上受傷。經(jīng)醫(yī)院診斷，程老漢肋骨、胸椎骨折、胸部損傷。程老漢雖然是免費(fèi)乘車，但在他摔傷后，公交公司仍為他支付了醫(yī)療費(fèi)，同時(shí)，法院還判決公交公司賠付程老漢6100余元。

    類似的因起步太猛導(dǎo)致乘客受傷的案例有不少。59歲的滿大媽在潞城鎮(zhèn)前榆村乘坐公交時(shí)，上車后尚未落座，因司機(jī)“開(kāi)得太猛”不幸摔斷肋骨。事后，滿大媽認(rèn)為她所乘坐的公交公司作為車輛所有人應(yīng)該對(duì)其所受到的損害負(fù)全部責(zé)任，為此將公交公司起訴至通州法院，要求賠償其醫(yī)療費(fèi)等3萬(wàn)余元。

    據(jù)了解，僅去年一年，通州法院就審理了十多起因公交起步猛或剎車急而導(dǎo)致乘客被摔傷的案子。法官介紹說(shuō)，公交公司內(nèi)部對(duì)司機(jī)都制定有操作規(guī)范，要求起步要緩，但是現(xiàn)實(shí)的道路當(dāng)中車輛多,有些司機(jī)為了占道往往疏忽大意采取急踩油門或急剎車，由此導(dǎo)致乘客被摔。

    殺手3 忘關(guān)門

    上下班高峰人太多 門沒(méi)關(guān)嚴(yán)就起步

    在上下班高峰期，因乘客太多，有的司機(jī)沒(méi)看清車門是否關(guān)嚴(yán)，就起動(dòng)車輛，結(jié)果導(dǎo)致乘客摔下車受傷。

    剛滿30歲的小張，是一名“北漂族”。他趕公交到市區(qū)上班，因早高峰期間乘客很多，小張等了好久，好不容易擠上一輛早已滿員的公交車。他剛站上車，司機(jī)師傅便開(kāi)動(dòng)了車輛，因沒(méi)關(guān)后車門，慣性將小張甩出了車外。經(jīng)司法鑒定，小張構(gòu)成八級(jí)傷殘，累計(jì)傷殘賠償指數(shù)為40%。小張起訴客運(yùn)公司和交強(qiáng)險(xiǎn)承保公司，要求兩被告賠償醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失百余萬(wàn)元。昌平區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為：根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，公交司機(jī)因未關(guān)好車輛后門，致使乘車人小張摔出車外，造成小張受傷，因此客運(yùn)公司應(yīng)對(duì)小張的損失承擔(dān)全部賠償責(zé)任。最終法院判決客運(yùn)公司賠償小張各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失95萬(wàn)余元。

    小張是因車門沒(méi)關(guān)嚴(yán)受傷，而86歲的老朱則是因?yàn)檐囬T打開(kāi)受傷。老朱在健翔橋北乘坐公交車。車輛進(jìn)站后，他沒(méi)從規(guī)定的中門上車，而是直接從后門上了車。結(jié)果到下一站時(shí)，被從后門下車的乘客擠倒在了地上，導(dǎo)致骨折。

    庭審中，老人摔傷和司售人員的服務(wù)是否有關(guān)系，成了雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。老朱認(rèn)為，自己上車后售票員沒(méi)幫著找座，任他一直站在門邊，進(jìn)站后車沒(méi)停穩(wěn)就打開(kāi)車門，導(dǎo)致自己后仰摔下車去；而公交公司認(rèn)為，老朱違規(guī)從后門上車后，表示就坐一站，不用讓座。

    法院根據(jù)傷情判斷，老朱是仰面摔倒，因此認(rèn)可了老朱介紹的自己背對(duì)車門，車門開(kāi)啟后跌出車外的陳述。最后，法院認(rèn)為公交公司在營(yíng)運(yùn)中，沒(méi)有對(duì)乘客盡到合理的安全保障義務(wù)，有過(guò)錯(cuò)，判決賠償老人的部分損失45000多元。

    打官司

    事故責(zé)任爭(zhēng)議較少  

    賠償多少是庭審焦點(diǎn)

    接受記者采訪的法官介紹說(shuō)，在此類乘客與客運(yùn)公司的民事索賠案中，多數(shù)情況下，客運(yùn)公司對(duì)基本事實(shí)都是認(rèn)可的，而雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，往往是哪些傷情是事故導(dǎo)致的以及該賠償多少錢。

    哪些賠?

    據(jù)了解，類似案件中，乘客索賠的項(xiàng)目基本上包括：醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、傷殘賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等。需要注意的是，醫(yī)藥費(fèi)是根據(jù)醫(yī)院診斷證明、正規(guī)醫(yī)療發(fā)票確定的數(shù)額，包括為治療而支付的掛號(hào)費(fèi)、檢查費(fèi)、手術(shù)費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)、整形整容費(fèi)和后續(xù)治療等費(fèi)用；營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是按照醫(yī)生開(kāi)具的營(yíng)養(yǎng)需求診斷證明和相關(guān)費(fèi)用支出證明確定數(shù)額；誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)是根據(jù)受害人或護(hù)理人的誤工時(shí)間和收入狀況確定；交通費(fèi)根據(jù)傷者和必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)、陪護(hù)或者轉(zhuǎn)院治療等實(shí)際發(fā)生的交通費(fèi)用計(jì)算；傷殘賠償金是根據(jù)法醫(yī)鑒定確定的傷殘等級(jí)、受害人戶籍地或?qū)嶋H居住地生活支出或收入標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)計(jì)算；殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

    哪些不賠?

    在一些案件中，乘客的索賠金額中往往包含了法律不能支持的項(xiàng)目。

    比如說(shuō)，苗某乘坐公交車時(shí)，因緊急剎車摔倒。于是，苗某把公交公司訴至法院，要求賠償護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神撫慰金等約10萬(wàn)元。公交公司對(duì)事發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)、責(zé)任認(rèn)定都無(wú)異議。但該公司認(rèn)為，殘疾輔助器具費(fèi)中，包括折疊椅和電子血壓計(jì)等，而苗某是胳膊受傷，并非腿部受傷，這些器具并非必需用品。在最終的判決中，這些項(xiàng)目也未得到法院的支持。

    提醒

    由于此類交通索賠案件的原告往往是退了休的老人。法官提醒老年乘客出門乘車時(shí)盡量有家人陪同，坐車時(shí)一定要扶牢抓緊，加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)。一旦發(fā)生事故，要注意搜集證據(jù)。同時(shí)，公共交通的司機(jī)也應(yīng)執(zhí)行操作規(guī)范，做到加速平穩(wěn)、剎車平穩(wěn)、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。