地鐵求生丨知道可以救命不知道可能要命

昵稱13633993 2015-02-07

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昨天北京地鐵的一幕慘劇嚇壞了思姐的小心臟，想著自己也和遇難者一樣過(guò)著每天乘地鐵上下班的生活，不禁汗水濕透衣背，這樣的慘劇隨時(shí)有可能在你我身邊發(fā)生！

可是生活還要繼續(xù)不是？這個(gè)處處充滿危機(jī)的社會(huì)雖然虐心，但也練就了我們愈加強(qiáng)悍的身體和靈魂。所以與其祈禱美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的出現(xiàn)，不如自己變身超人。

作為資深被害妄想癥患者，思姐腦補(bǔ)了各種堪比地鐵災(zāi)難片的場(chǎng)景，科普真實(shí)情況發(fā)生時(shí)，大家可以使用的N招地鐵求生的最佳辦法。重要的是，這些大招關(guān)鍵時(shí)刻能救命！

場(chǎng)景一：你已經(jīng)不小心被夾在列車(chē)屏蔽門(mén)和車(chē)門(mén)中間，車(chē)門(mén)即將關(guān)閉

解決辦法：考驗(yàn)?zāi)惴磻?yīng)能力的時(shí)刻到了，別慌，設(shè)法抵住列車(chē)門(mén)，哪怕讓門(mén)夾住胳膊或腿，決不讓它關(guān)閉。

原理：

運(yùn)營(yíng)時(shí)，車(chē)輛是在 ATP（列車(chē)自動(dòng)防護(hù)裝置）下運(yùn)行，車(chē)門(mén)、站臺(tái)屏蔽門(mén)等都是通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)串聯(lián)在安全回路里的，當(dāng)有一項(xiàng)無(wú)法滿足時(shí)，列車(chē)是無(wú)法啟動(dòng)的。系統(tǒng)三次鎖門(mén)失敗后需要司機(jī)人工重新執(zhí)行開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)操作。

地鐵車(chē)門(mén)在關(guān)上的時(shí)候有“咔嗒”的一聲，就是車(chē)門(mén)鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的，都是因?yàn)樘?，并沒(méi)有影響車(chē)門(mén)鎖死，所以仍然照常運(yùn)行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)是關(guān)不了的。兩道門(mén)之間的間隙為200mm，所以胖紙?jiān)谶@個(gè)時(shí)候發(fā)揮了長(zhǎng)處，就盡情地施展你的肉肉吧。

場(chǎng)景二：你已經(jīng)不小心被夾在列車(chē)屏蔽門(mén)和車(chē)門(mén)中間，車(chē)門(mén)已經(jīng)關(guān)閉

解決辦法：從列車(chē)關(guān)門(mén)到開(kāi)車(chē)有至少五秒的時(shí)間，如果沒(méi)有慌亂，是足夠反應(yīng)的。屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)有一對(duì)黃色或紅色把手（下圖示）。不需很大力氣掰開(kāi)屏蔽門(mén)，只需用一般大小的力氣，向外拉動(dòng)把手，讓屏蔽門(mén)打開(kāi)哪怕一個(gè)縫隙，列車(chē)也會(huì)緊急停止。如果不幸背對(duì)把手，也可以嘗試在身后觸摸到把手。

半高屏蔽門(mén)也有緊急把手

07 年上海地鐵一號(hào)線也發(fā)生過(guò)同樣的事故，之后上海地鐵為所有的屏蔽門(mén)內(nèi)側(cè)加裝的紅外的檢測(cè)裝置，如果有人或物被夾在其中，會(huì)觸發(fā)該裝置，列車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。

原理：屏蔽門(mén)打開(kāi)，可以直接切斷列車(chē)的回路，實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。

場(chǎng)景三：如果你在站臺(tái)上，看到有人被夾在列車(chē)屏蔽門(mén)和車(chē)門(mén)中間

解決辦法：作為站臺(tái)上圍觀群眾，你要做的不是去砸車(chē)門(mén)（車(chē)門(mén)那么硬你砸得動(dòng)么），也不是沖上去掰開(kāi)車(chē)門(mén)（你也不是美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)），你要做的是應(yīng)該立刻按動(dòng)站臺(tái)柱子上的緊急停車(chē)按鈕。（下圖示）

緊急停車(chē)按鈕一般位于靠近車(chē)頭和車(chē)位的站臺(tái)兩端立柱上

建議平時(shí)可以有意識(shí)地關(guān)注緊急停車(chē)按鈕在站臺(tái)的什么地方，注意不要和火災(zāi)報(bào)警混淆，非緊急情況千萬(wàn)不要沒(méi)事亂碰！

場(chǎng)景四：如果你在列車(chē)中，看到有人被夾在列車(chē)屏蔽門(mén)和車(chē)門(mén)中間

解決辦法：作為列車(chē)上的乘客，你應(yīng)當(dāng)冷靜下來(lái)，立刻找到并按動(dòng)車(chē)廂中的乘客報(bào)警按鈕或緊急開(kāi)門(mén)栓。

通常在門(mén)兩側(cè)或窗戶上方，也有些在車(chē)廂連接處附近。

部分列車(chē)?yán)锩媸蔷o急停車(chē)閘或緊急開(kāi)門(mén)栓；有些列車(chē)?yán)锩媸桥c司機(jī)通話報(bào)警。同樣非緊急情況切勿誤觸！

原理：緊急開(kāi)門(mén)首先會(huì)觸發(fā)緊急停車(chē)。

場(chǎng)景五：一只腿不慎跌進(jìn)列車(chē)與站臺(tái)之間的縫隙

解決辦法：首先一定要阻止列車(chē)車(chē)門(mén)和屏蔽門(mén)的關(guān)閉，使列車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。讓周?chē)娜藥兔隹ㄋ赖耐?。如果?qiáng)拉不能解決問(wèn)題，馬上向地鐵工作人員求助，最關(guān)鍵的是不能讓列車(chē)啟動(dòng)。

還有一個(gè)辦法，一般不要輕易嘗試，在澳大利亞珀斯火車(chē)站，就上演了簡(jiǎn)單暴力的救援方式。

場(chǎng)景六：在沒(méi)有屏蔽門(mén)的站臺(tái)，人太擁擠被擠掉進(jìn)列車(chē)隧道

解決辦法：在離列車(chē)進(jìn)站還有幾分鐘的時(shí)候，可以嘗試依靠站臺(tái)上的人幫助，重新爬上站臺(tái)，一般的地鐵站臺(tái)高度是100cm-105cm。如果列車(chē)馬上就要進(jìn)站了，而時(shí)間已經(jīng)不夠爬上站臺(tái)，還有一種不得已的辦法——躺臥在鐵軌之間。

2004年上海地鐵就有一男子，在掉入鐵軌之后冷靜地躺在鐵軌間而保住了性命。

原理：因?yàn)檐壍谰嚯x車(chē)底有30cm的空隙，車(chē)身碰不到人，正常情況筆直躺在兩軌之間是可以避免被碾壓的。

救人一命，勝造七級(jí)浮屠。以上這些緊急救援的辦法你都學(xué)會(huì)了嗎？關(guān)鍵時(shí)刻一定得保持冷靜，平常沒(méi)事兒多觀察觀察地鐵里的緊急設(shè)備，下一個(gè)超級(jí)英雄可能就是你喲~

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來(lái)自：昵稱13633993 > 《生活百科》

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