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近些年來，霧霾天氣的肆虐讓節(jié)能環(huán)保成為了熱門話題。而備受關(guān)注的SUV車型更是紛紛采用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，以求在動力與節(jié)能之間取得更好的平衡。今天編輯就為大家推薦4款配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的豪華中型SUV，希望對正在選車的消費者有所幫助。
奧迪Q5 官方指導(dǎo)售價：35.85-57.17萬 推薦它的理由：全新發(fā)動機(jī) 兼顧動力與油耗 推薦車型：奧迪Q540 TFSI 技術(shù)型 豪華品牌中，在國內(nèi)銷量最好的非奧迪莫屬，旗下的豪華中型SUV Q5憑借著月均近萬臺的銷量一直在同級別車型中占據(jù)前列位置。而在前段時間上市的2015款奧迪Q5換裝了第三代EA8882.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，令Q5更加如虎添翼。 快速了解奧迪Q5的外觀內(nèi)飾 外觀方面，家族式六邊形中網(wǎng)及恰到好處的鍍鉻裝飾，展現(xiàn)著柔中帶剛的車身線條。內(nèi)飾方面，奧迪Q5的做工及用料均保持著一貫的高水準(zhǔn)，中控布局仍可見熟悉的奧迪風(fēng)格。    -推薦它的理由一：搭載第三代EA888發(fā)動機(jī) 2015款奧迪最大亮點在于換裝了第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其采用了“雙噴射”系統(tǒng)，即將汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)和進(jìn)氣歧管多點噴射技術(shù)相結(jié)合，使發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同工況條件選擇不同的燃油噴射方式，從而獲得更好的動力輸出和油耗表現(xiàn)。
   
從參數(shù)對比中可以看出，搭載了第三代EA888發(fā)動機(jī)的2015款奧迪Q5不僅在最大功率上有所提升，而且在油耗方面更是有著相當(dāng)大的改進(jìn)，百公里8.4L的油耗表現(xiàn)對于一臺豪華中型SUV來說，可以說是相當(dāng)優(yōu)異的成績。 -推薦它的理由二：主流配置齊備 作為一臺豪華中型SUV來說，奧迪Q5不僅有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且還有不少選裝配置可供選擇，只要預(yù)算足夠，奧迪家族的最新科技都能配備在Q5上。  -推薦它的理由三：部分地區(qū)優(yōu)惠可觀 相比同級別的競爭對手，奧迪Q5在優(yōu)惠幅度上有著更為明顯的優(yōu)勢。以本文推薦的40TFSI 技術(shù)型為例，北京地區(qū)的部分4S店優(yōu)惠幅度達(dá)8萬元，讓凈車價下探至35萬的價位區(qū)間，競爭力十足。 車型小結(jié)： 超強(qiáng)的綜合實力是奧迪Q5長期穩(wěn)居一哥地位的底氣所在。即使在后起之秀不斷涌現(xiàn)的情況下，搭載著第三代EA888發(fā)動機(jī)的奧迪Q5依然有著與眾多競品對手一較高下的信心。且較大幅度的優(yōu)惠也令其優(yōu)勢更加明顯。奔馳GLK 官方指導(dǎo)售價：37.80-55.80萬 推薦它的理由：外形硬朗 品牌附加值高 推薦車型：GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型 在奔馳旗下的SUV中，除了剛上市不久的GLA以外，備受關(guān)注的算是GLK了。作為豪華中型SUV的主力干將，GLK為奔馳包攬了不少銷量。而且在GLK歸入北京奔馳國產(chǎn)后，更加親民的售價讓這款SUV繼續(xù)保持著熱銷的狀態(tài)。 快速了解奔馳GLK的外觀內(nèi)飾 從視覺上看，奔馳GLK并不是很大，而實際參數(shù)確實也比同級別的Q5和X3小一圈。但身型上的差別并沒有影響GLK身上的氣場，硬朗的車身線條雖然在新款車型上已經(jīng)有所柔化，但依然難掩GLK硬派的魅力。 -推薦它的理由一：動力選擇豐富 早期以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)的GLK只有3.0L V6一款動力，雖然自然吸氣線性的動力輸出更加符合奔馳一貫的行駛質(zhì)感，但較大排量帶來的稅費也是消費者越來越關(guān)注的問題。因此國產(chǎn)后的GLK引入了2.0T發(fā)動機(jī)，讓消費者有更多選擇。
-推薦它的理由二：入門車型配置豐富
GLK200作為車系中的入門級車型，搭載了2.0T低功率發(fā)動機(jī)，并且省去了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，換來更低的入門價格。但是其配置并不入門，日常使用頻率最高的配置如雙開啟天窗、自動空調(diào)等依然得到保留。 -推薦它的理由三：接近轎車的行駛感受 奔馳工程師在底盤調(diào)校的實力毋庸置疑，雖然配備了2.0T發(fā)動機(jī)的GLK已成為了主打車型，但奔馳所特有的的豪華行駛質(zhì)感并沒有失去，且車內(nèi)隔音變得更為出色，高速行駛時仍然很難感覺到發(fā)動機(jī)的聲音和外部的風(fēng)噪。 國內(nèi)消費者對于車內(nèi)空間有種難以割舍的追求，顯然GLK的空間并非其強(qiáng)項所在。但憑借著出色的行駛質(zhì)感與相對個性的硬朗外觀，在考慮這個級別的SUV時，可別忘了還有奔馳GLK。 沃爾沃亞太XC60 官方指導(dǎo)售價：36.69-53.99萬 推薦它的理由：安全配置高 搭載Drive-E發(fā)動機(jī)推薦車型： 2.0T T5 智進(jìn)版 XC60作為沃爾沃旗下最受歡迎的車型之一，國產(chǎn)后終于能在價格上與BBA處于平起平坐的位置，不再因進(jìn)口的身份而面臨價格上的劣勢。而且更為難得的是，它與進(jìn)口版本幾乎保持一致，而且最新的Drive-E發(fā)動機(jī)還一并引進(jìn)，可謂誠意十足。 快速了解沃爾沃亞太XC60的外觀內(nèi)飾 沃爾沃亞太XC60在外觀上與進(jìn)口車型保持一致，全新設(shè)計的家族前臉配合加大尺寸的進(jìn)氣格柵，看上去更顯敦實。而兩側(cè)霧燈也被條狀LED日間行車燈所取代，除了精致外還帶上一絲秀氣。 -推薦它的理由一：搭載Drive-E 2.0T發(fā)動機(jī) 國產(chǎn)后的XC60最大亮點莫過于搭載了Drive-E 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和來自愛信的8AT變速箱。新款發(fā)動機(jī)不僅在扭矩上較原有的2.0T五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)要高，且最大扭矩的釋放轉(zhuǎn)速也提早至1500rpm，結(jié)合7.2s的百公里加速和6.9L的百公里綜合油耗來看，表現(xiàn)相當(dāng)出色。
-推薦它的理由二：全系標(biāo)配City Safety系統(tǒng) 安全配置可以說是沃爾沃亞太XC60的強(qiáng)項所在，全系標(biāo)配的City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)以及眾多主動或被動的安全配置，都盡可能地降低事故的發(fā)生幾率。而且同樣全系標(biāo)配IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)能有效過濾95% PM2.5顆粒和有害氣體，在霧霾天氣里非常實用。 -推薦它的理由三：Sensus智能車載交互系統(tǒng) 沃爾沃智能在線（SENSUS Connect）系統(tǒng)是基于云技術(shù)下為用戶提供12項互聯(lián)及信息交互的服務(wù)。其中有些項目，如實時路況及豆瓣 FM音樂等，對于車主來說均有著頗高的實用性。而沃爾沃隨車管家（Volvoon Call）則是一項車載智能多功能服務(wù)系統(tǒng)。與智能在線相比，隨車管家更注重于車輛本身的使用。
國產(chǎn)后的XC60憑借著Drive-E的強(qiáng)大動力、豐富的安全配置以及更為親民價格，具備了與對手同臺競技的本錢，但在品牌的影響力上，沃爾沃還是稍弱于某些德系對手。但拋開品牌而言，沃爾沃亞太XC60不失為一個品質(zhì)與性價比俱佳的SUV。
雷克薩斯NX 官方指導(dǎo)售價：31.80-59.90萬 推薦它的理由：外形前衛(wèi) 2.0T性能卓越 推薦車型：NX200t 鋒尚版 在NX面世前，雷克薩斯僅有RX作為SUV的主力車型，但較高的售價令其難免力不從心。而NX的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)了RX更低級別的空缺，劍走偏鋒的外形配合緊湊型SUV的定位，矛頭直指豪華中型SUV目前仍未觸及的細(xì)分市場，勢頭相當(dāng)兇猛。 快速了解雷克薩斯NX的外觀內(nèi)飾 緊湊有力的線條勾勒出雷克薩斯NX前衛(wèi)的外觀，細(xì)節(jié)豐滿的輪廓營造出強(qiáng)烈的力量感，在茫茫車流中，NX絕對有讓人過目不忘的能力。在“家族臉”盛行的年代，NX帶來了一股別出心裁的新意。 -推薦它的理由一：科幻的外觀內(nèi)飾是殺手锏 追求個性的人士相信會被NX的科幻前臉?biāo)?，凌厲的設(shè)計與雷克薩斯一貫的中庸穩(wěn)重風(fēng)格完全不同，NX這次可以說是徹底走上年輕化的道路。 -推薦它的理由二：空間表現(xiàn)不能以貌取人 雖然是緊湊型SUV的身材，但把車內(nèi)的空間發(fā)揮得淋漓盡致。憑借著僅為2660mm的軸距，但后排空間方面卻不屬于豪華中型SUV，且大尺寸的全景天窗減少了車內(nèi)空間的壓迫感。 -推薦它的理由三：操控表現(xiàn)有聲有色 NX200t是雷克薩斯首款2.0T渦輪增壓車型，這臺2.0T發(fā)動機(jī)完全由雷克薩斯設(shè)計生產(chǎn)，最大功率為175Kw（238PS）/4800-5600，最大扭矩為350N·m/1650-4000，動力表現(xiàn)非常優(yōu)秀。而且NX還配備了新一代線性電磁型適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的穩(wěn)定性和駕乘舒適度。 在雷克薩斯NX鋒芒畢露的外表下，仍然可以看見雷克薩斯工程師對于運動的詮釋以及細(xì)節(jié)的執(zhí)著。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與極富動感的外觀，正好相得益彰，要是不介意三十多萬買一臺豪華緊湊型SUV的話，NX是個很不錯的選擇。 （全文完） （責(zé)任編輯：HA001）
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