①易觀分析：2014年中國二手車電商市場AMC模型 創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)

易觀分析：

Analysys易觀智庫把中國二手車電商市場的發(fā)展周期分為四個階段，即：探索期、市場啟動期、高速發(fā)展期和應用成熟期。AMC模型能夠大致描述中國二手車電子商務市場發(fā)展現(xiàn)狀并預測未來的發(fā)展趨勢。Analysys易觀智庫分析認為，目前中國二手車電商市場正處于探索期，眾多初創(chuàng)型企業(yè)正在涉足這一領域并探索新的二手車在線交易模式，整個市場結(jié)構(gòu)和企業(yè)運營模式正在不斷發(fā)生著變化，未來二手車電商將進入快速發(fā)展的啟動階段。

探索期（2010年-2016年）

I：2010年至2013年，二手車行業(yè)開始進入電商化時代。2010年“車易拍”二手車在線交易平臺的推出，標志著二手車電商這一商業(yè)模式開始出現(xiàn)。眾多初創(chuàng)型企業(yè)涉足這一領域并爭相探索適合中國二手車在線交易的新模式，不論是C2B模式，B2B模式還是C2C模式都在這個階段應運而生。

II：2013-2016年，資本的追捧也開始升溫。從這兩年各大風投爭相投資二手車電商企業(yè)可以明顯感受到資本對于二手車電商未來發(fā)展的看好，其中2014年關于二手車電商的投融資超過10起，并且有近五成的投融資超過1000萬美金元。另一方面，消費者和二手車經(jīng)銷商通過在線平臺進行二手車交易的習慣開始逐漸形成，二手車的在線交易規(guī)模也在這一階段快速提升，Analysys易觀智庫預計，到2016年二手車在線交易量占整體二手車交易量的比例將會超過10%，之后二手車電商市場將會進入啟動期。

啟動期（2017年-2019年）

III：2017年-2019年，二手車電商市場在多年的探索期內(nèi)，資本的追捧會促使越來越多的創(chuàng)業(yè)者和相關企業(yè)進入這一領域，包括整車廠商、大型的經(jīng)銷商集團，以及其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等。二手車電商平臺的商業(yè)模式也將出現(xiàn)多元化的發(fā)展，不同于探索期內(nèi)僅僅通過交易環(huán)節(jié)的服務來獲取收益，這一時期二手車電商企業(yè)會在售后服務、金融服務、數(shù)據(jù)服務、技術(shù)服務、物流服務等方面建立各自的優(yōu)勢并形成有效的盈利模式。

IV：Analysys易觀智庫預計在這個階段將有可能出現(xiàn)1-2家最有實力的二手車電商企業(yè)實現(xiàn)IPO，其交易規(guī)模也將達到幾百億級別。最終能夠脫穎而出的企業(yè)必須具備差異化的競爭優(yōu)勢（比如權(quán)威的車況認證，成熟和完善的線下服務體系以及持續(xù)不斷的資金支持），其他大部分不具備優(yōu)勢但盲目進入的企業(yè)將被逐步淘汰。

Analysys易觀智庫分析認為，隨著二手車電商市場發(fā)展的全面深入，二手車電商的形式與內(nèi)容將不斷擴大，但目前中國二手車電商市場仍處于市場探索階段。在發(fā)展的過程當中，出現(xiàn)了ToB交易服務型電商平臺、ToC交易服務型電商平臺、信息服務平臺等模式，未來也將會在二手車交易服務鏈中的售后服務、金融服務、數(shù)據(jù)服務、技術(shù)服務、物流服務等方面出現(xiàn)新的商業(yè)模式，但這些在線交易模式仍在探索中，需要接受市場的檢驗，全產(chǎn)業(yè)鏈的配套服務仍需進一步深化和挖掘。

②易觀分析：2014年中國二手車電商市場實力矩陣分析 差異化競爭態(tài)勢顯現(xiàn)

易觀分析：

根據(jù)Analysys易觀智庫近期發(fā)布的《中國二手車電子商務發(fā)展研究報告2015》，易觀智庫對2013年至2015年主要的交易服務型（ToB/ToC）二手車電商在實力矩陣中所處的位置以及執(zhí)行能力和創(chuàng)新能力的變化做出如下解讀。

Analysys易觀智庫實力矩陣模型說明：

縱軸描述企業(yè)的市場執(zhí)行能力，橫軸描述企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

1.市場執(zhí)行能力

Analysys易觀智庫通過收入的市場份額描述企業(yè)市場執(zhí)行能力，目前中國二手車電商市場格局因為創(chuàng)新模式的進入正在發(fā)生變化，未來二手車電商市場將趨向于實現(xiàn)在線交易以及供應鏈金融、產(chǎn)業(yè)鏈金融等方面發(fā)展。

2.廠商產(chǎn)品創(chuàng)新能力

Analysys易觀智庫分析認為，二手車電商市場KSF中，能夠推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廠商創(chuàng)新能力體現(xiàn)在如下幾個方面：權(quán)威的車況認證、成熟和完善的線下服務體系以及持續(xù)不斷的資金支持。二手車電商以信息服務為主要產(chǎn)品的模式正在被弱化，市場運營模式多元化出現(xiàn)，創(chuàng)新型企業(yè)進入市場視野并越發(fā)凸顯；二手車交易產(chǎn)業(yè)鏈逐步豐富，其中供應鏈金融增長快速，垂直細分領域不斷深化，精準商業(yè)搜索引擎擴張明顯，移動電商應用日漸廣泛，大數(shù)據(jù)、云應用穩(wěn)步發(fā)展。

Analysys易觀智庫經(jīng)過研究認為，中國ToB交易服務型二手車電商典型企業(yè)為車易拍，優(yōu)信拍，車享拍，開新幫賣和平安好車。

領先者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToB）二手車電商市場的領先者為：車易拍、優(yōu)信拍。

車易拍是中國最領先的二手車電子商務平臺，也是新車置換解決方案、二手車網(wǎng)絡交易解決方案及二手車標準化檢測方案的供應商領導者及二手車“行”認證授權(quán)單位。目前車易拍的在線交易平臺覆蓋全國各地的二手車商超過20000家，建立北京、上海、杭州等十多個服務中心，線下服務網(wǎng)絡覆蓋近300個城市，共有超過800名經(jīng)驗豐富的檢測員為二手車主提供專業(yè)的上門檢測服務。到目前為止，在車易拍平臺上成交的二手車數(shù)量累計超過50萬輛，是國內(nèi)交易量最大的二手車電商平臺。2014年，車易拍平臺上成交的二手車共計30萬輛，交易金額150億元，占國內(nèi)二手車電商市場的比例分別為48.9%和45.1%。 2014年“雙十一”當天，車易拍二手車總成交量達到3087輛，總成交金額近1億元。

優(yōu)信拍在北上廣成津五大中心城市集中交付，買家“先看車，后付款”，目前車源分布在北京、上海、廣州、成都、天津和杭州六地。每周定期北上廣三地舉行現(xiàn)場拍賣會，目前在北京、上海、廣州、成都、天津和杭州六大中心城市，共建立了20萬平方米的現(xiàn)場拍賣和交付場地。2014年買家會員超過50000家，通過平臺成功交易累計超過15萬臺。

務實者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToB）二手車電商市場的務實者為：開新幫賣。

開新幫賣是專業(yè)幫助消費者賣車的汽車服務平臺，成立時間也比較早，但由于多年來一直深耕上海地區(qū)市場，在其他城市拓展方面比較緩慢。開新開創(chuàng)二手車幫賣服務，主要為客戶提供C2B的服務，包括信息流、物流、資金流的全流程一體化供應鏈解決方案。目前已經(jīng)有超過15萬C端注冊用戶，主要覆蓋區(qū)域為上海、深圳，在上海擁有11家門店，每月幫助合作商戶收到超過1500輛二手車。2012年12月成功在“新三板”掛牌上市。

創(chuàng)新者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToB）二手車電商市場的創(chuàng)新者暫無。

補缺者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToB）二手車電商市場的補缺者為：車享拍和平安好車。

車享拍屬于上汽電商車享旗下，于2014年10月28日上線，目前覆蓋全國各地超過4000家的4S店，4S店有專業(yè)評估員駐店提供二手車競價服務；此外還覆蓋全國上汽集團下的2S店，有評估師駐扎或覆蓋。車享拍目前商戶會員已經(jīng)超過6000家，覆蓋全國29個省市。截至2014年底，車享拍現(xiàn)已建立了上海、北京、成都、南京、杭州、天津等六個城市的車享拍線下服務中心。2015年將向后布局廣州、重慶、蘇州、鄭州、濟南、西安等城市線下網(wǎng)絡。

平安好車為中國平安集團旗下子公司，平安集團投資10億元，成立于2013年3月，是全國車輛交易平臺，當前階段平安好車以“幫賣二手車”為切入點，主要為車主提供二手車資訊、車輛檢測、車輛幫賣和車險、車貸等金融服務。截至2014年12月中旬，平安好車完成對全國28個城市布局，包括上海、蘇州、南京、寧波、溫州等開設了平安好車線下實體門店，以及覆蓋了更多數(shù)量的檢測網(wǎng)點，初步實現(xiàn)二手車全國流通、跨區(qū)域流轉(zhuǎn)。平安好車目前一個月成交量3000多輛，一個月發(fā)拍量10000多輛，成交量約占20%。

Analysys易觀智庫經(jīng)過研究認為，中國ToC交易服務型二手車電商典型企業(yè)為澳康達，273二手車交易網(wǎng)，趕集好車，人人車，大搜車和優(yōu)車誠品。

領先者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToC）二手車電商市場的領先者暫無。

這類模式發(fā)展時間較短，除了澳康達和273二手車交易網(wǎng)，其他企業(yè)都是這兩年才成立的，因此目前這類模式還沒有真正具備領先優(yōu)勢的企業(yè)。

務實者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToC）二手車電商市場的務實者為：澳康達和273二手車交易網(wǎng)。

澳康達成立于1999年，是專注于二手名車的獨立經(jīng)銷企業(yè)，在深圳建立了12萬平米的世界級汽車交易綜合體，擁有員工1300多名、展廳名車2000多臺。上海澳康達名車廣場將在2013年正式落成，這也標志著澳康達開始進軍全國。

273二手車交易網(wǎng)創(chuàng)辦于2003年，以“不賺差價”為基礎，為買賣雙方提供二手車交易服務。273融合了網(wǎng)站、線下連鎖店和全國客服中心，構(gòu)建了完整的“三網(wǎng)合一”運營體系。截止2014年3月，線下連鎖店覆蓋111個城市，共有門店575家。

創(chuàng)新者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToC）二手車電商市場的創(chuàng)新者為：大搜車。

目前大搜車規(guī)模在250人左右，一半以上在杭州總部，線上研發(fā)、運營團隊、呼叫中心有100多人。線下門店方面，目前北京有一家20000平米，可容納300-400輛車的門店，配有十幾個檢測工

補缺者象限分析：

2014年中國交易服務型（ToC）二手車電商市場的補缺者為： 趕集好車、人人車、優(yōu)車誠品。

“趕集好車”為趕集網(wǎng)旗下自營的二手車O2O孵化項目，投入資金1億美金。趕集好車C2C二手車交易平臺從2014年10月份開始籌備執(zhí)行，目前主要在北京地區(qū)試點，截至2014年12月底，趕集好車在北京試點上線；明年將拓展廣州、重慶等二手車交易領先地區(qū)。趕集好車雖然發(fā)展時間較短，但由于背靠趕集網(wǎng)的眾多用戶資源，預計在2015年會有較快的發(fā)展。

人人車成立于2014年，為個人用戶提供二手車交易平臺。有專業(yè)的二手車評估師團隊，通過249項專業(yè)檢測，徹底排除非個人車、事故車、水浸車、火燒車；透明無差價交易讓普通用戶也可以用公平的市場價格，買到6年/10萬公里以內(nèi)的優(yōu)質(zhì)二手車。同時，人人車為所有購車用戶提供1年或2萬公里的免費質(zhì)保，以及14天無理由退車服務。人人車在2014年獲得了兩輪融資，分別為A輪500萬美元和B輪2000萬美元。

優(yōu)車誠品創(chuàng)立于2013年，是中國互聯(lián)網(wǎng)二手車O2O模式的電商平臺，提供高達5000萬的保障金，14日內(nèi)包退包換，163個大項，798個小項進行詳細檢測。2014年1月獲得數(shù)千萬美元的A輪融資。

③易觀分析：中國二手車電商市場趨勢預測2014-2017

易觀分析：

Analysys易觀智庫研究表明，2014年二手車電商市場規(guī)模達到16.6億元人民幣，未來三年市場規(guī)模仍將保持高速增長，預計到2017年整體的市場規(guī)模將接近200億元。2014年中國二手車電商交易量為60.52萬輛，交易金額達到340.3億元人民幣。從增速來看，不論是交易量還是交易金額均保持兩位數(shù)以上的增長，預計未來3年內(nèi)這樣的高速增長仍將持續(xù)。目前二手車電商的發(fā)展處于啟動期，更多企業(yè)的進入，線上交易量的提升以及企業(yè)盈利模式的多元化這些因素在未來幾年將成為推動市場規(guī)模增長的動力。

從宏觀上分析：

1、國內(nèi)新車的銷量2013年為2198萬輛，年均復合增長率超過13%，民用汽車保有量超過1.2億輛。二手車交易量達到520萬輛，隨著汽車保有量的不斷增加，平均車齡的提高，以及消費者購買二手車習慣的逐漸養(yǎng)成，預計未來國內(nèi)二手車的交易量將出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。

2、國家質(zhì)檢總局、國家標準委于2013年12月31日正式發(fā)布了《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，該《規(guī)范》于2014年6月1日起正式實施，為我國二手車車輛評估首個國家標準，有利于改善行業(yè)不規(guī)范的現(xiàn)象。

3、中國汽車流通協(xié)會2014年針對 《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》啟動二手車認證品牌“行”，“行”認證由第三方鑒定評估機構(gòu)在全國范圍內(nèi)實施。“行”認證二手車品牌由汽車流通行業(yè)協(xié)會按照“國標”發(fā)起并推進；由全行業(yè)共同打造，并由領先企業(yè)率先參與，由先進的技術(shù)保障系統(tǒng)支撐，執(zhí)業(yè)評估師全部由“注冊二手車評估師”擔當；最大限度地消除廣大消費者對認證車質(zhì)量的疑慮。

4、2014年6月，中國汽車流通協(xié)會已向國家環(huán)保部辦公廳提交了《關于取消地方城市限制二手車遷入不合理規(guī)定的建議》報告，建議各地取消對二手車的限遷政策。如果《關于取消地方城市限制二手車遷入不合理規(guī)定的建議》落地，將會極大促進二手車交易市場的跨區(qū)域流通，提高二手車交易的增長速度，擴大二手車市場規(guī)模。

從微觀上分析：

1、二手車電商平臺進一步強化二手車認證標準和品牌。

2、二手車電商平臺積極推動標準化流程，實現(xiàn)二手車拍賣的完全在線化。

3、ToB交易服務型電商將成為整合二手車市場的主力。

4、二手車電商的盈利模式呈現(xiàn)多元化發(fā)展。

5、各類二手車電商模式共同發(fā)展，流通效率逐步提高、用戶體驗逐步改善。

6、整車廠商和經(jīng)銷商集團將陸續(xù)發(fā)力二手車電商，線下資源優(yōu)勢明顯。

Analysys易觀智庫分析認為，從商業(yè)模式上看，中國二手車電商市場正在從傳統(tǒng)的信息服務型的傳統(tǒng)模式，逐漸轉(zhuǎn)向了交易服務型的模式；2013-2014年，交易服務型（ToB）占據(jù)主流，多種商業(yè)創(chuàng)新模式日趨成熟并快速成長。

從中國二手車電商市場表現(xiàn)上來看，目前市場中的企業(yè)規(guī)模都相對較小，2014年車易拍作為ToB交易服務型電商企業(yè)占較大優(yōu)勢，優(yōu)信拍、開新幫賣等地位也相對穩(wěn)固。隨著車易拍、平安二手車、趕集二手車、人人車等企業(yè)進入市場，市場格局將會重新洗牌，其他廠商的份額有望繼續(xù)擴大。