昨日，消費者黎女士向本報投訴稱，自己在攜程旗下的鐵友網(wǎng)上購票，在支付給對方票款后沒有代購成功，但退款還要3~5個工作日，不僅影響到出行，還被占用了票款。有業(yè)內(nèi)人士指出，在代購不到票無法正常盈利的背景下，代購預(yù)付款或被網(wǎng)站挪作他用，成為網(wǎng)站賺錢的“資金池”。

　　火車票的緊俏讓曾經(jīng)一度銷聲匿跡的車票代購網(wǎng)站悄然恢復(fù)，有消費者向本報投訴稱，自己在攜程旗下的鐵友網(wǎng)上購票，在支付給對方票款后沒有代購成功，但退款還要3~5個工作日，不僅影響到出行，還占用了消費者的資金。

　　本報記者獲悉，由于單張火車票價格較高，僅預(yù)付款項數(shù)目就很可觀，一旦網(wǎng)站打時間差，這些資金或成為網(wǎng)站存量資金。有業(yè)內(nèi)人士指出，在代購不到票無法正常盈利的背景下，代購預(yù)付款或被網(wǎng)站挪作他用，成為網(wǎng)站賺錢的“資金池”。

　　網(wǎng)友：訂票不成功退款需幾日

　　廣州市民黎女士昨日向本報報料，稱自己1月24日通過鐵友網(wǎng)訂購2月14日返回廣州的火車票，在25日凌晨2:46分收到鐵友網(wǎng)發(fā)來短信，稱已收到黎女士支付的票款，并稱將在火車票進入預(yù)售期的第一時間進行代購。25日上午11時07分，鐵友網(wǎng)發(fā)來第二天短信，稱黎女士的訂單購票不成，全額退款將在3~5個工作日退至原支付賬戶。對此，黎女士表示，自己想預(yù)訂的車票11時才發(fā)售，11時07分就收到?jīng)]有訂到票的信息，不知道鐵友網(wǎng)是否全力為消費者代購，同時，退款要幾天才到，黎女士質(zhì)疑該網(wǎng)站占用票款。而對于每次代購鐵友網(wǎng)要求用戶只能選定一個車次，黎女士認為網(wǎng)站應(yīng)提供更多的車次選擇給用戶。

　　此外，有網(wǎng)友也反映稱，系統(tǒng)顯示有票，但在付款成功后，收到系統(tǒng)短信稱購票失敗退款處理中，大概10~30個工作日才能退回。

　　由于鐵友網(wǎng)是攜程旗下的票務(wù)網(wǎng)站，本報昨日致電攜程公司，公關(guān)部一位人士表示，在代購失敗之后，鐵友網(wǎng)在確認客戶信息后將盡快進行退款。記者在鐵友網(wǎng)網(wǎng)站退款流程上看到，如果無票，會在1個工作日內(nèi)全額退款至用戶支付時選擇的支付平臺，支付平臺退款至用戶的支付賬戶。用網(wǎng)銀、信用卡支付，在3~5個工作日退至原支付賬戶;用支付寶余額支付，將1~2個工作日退至原支付賬戶。

　　疑問一：退款時間難以保證?

　　調(diào)查：取決于商戶及合作銀行 銀行稱兩個工作日可退款

　　鐵友網(wǎng)是否把用戶的預(yù)付款退款時間人為延遲?鐵友網(wǎng)昨日的回應(yīng)是，將第一時間操作退款到支付平臺，由于支付平臺與各個銀行的處理能力和進度不相同，因此鐵友網(wǎng)對此無法掌控。

　　但不少消費者反映稱，退票時間有時長達半個月，難以保證做到5天內(nèi)完全退回到自己賬戶上。記者經(jīng)多方了解得知，一般來說，網(wǎng)站支付分網(wǎng)銀、信用卡、支付寶等多種方式，某股份制銀行相關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人肖先生表示，目前的情況來看，如果相關(guān)業(yè)務(wù)是走銀聯(lián)支付系統(tǒng)的話，除了看發(fā)卡行還要看收單行，“如果客戶要求退款，網(wǎng)站向收單行申請，收單行收到信息后，反饋到銀聯(lián)，通過清算再發(fā)到發(fā)卡行，整個流程是這樣走，但過程長短要取決于商戶以及所選的是哪家銀行，由于各家銀行的提單流程不同，清算給銀聯(lián)的程序也不同，進行審核的程序也不同。”

　　但如果是信用卡付款，則時間和流程也會比一般的儲蓄賬戶復(fù)雜一些?！八⑿庞每砍兜筋~度等，具體時間比一般的退款還要復(fù)雜一些。主要是到清算步驟的時候，清到儲蓄卡，直接入賬就可以，但信用卡不僅要入賬，還要調(diào)整額度，可使用的費用都要調(diào)?！毙は壬硎?，就算是支付寶付款，也要通過某個銀行的賬戶劃進劃出，都要看具體銀行的情況。

　　記者了解多家銀行得知，正常情況下，目前內(nèi)陸大多數(shù)的國有行和商業(yè)銀行在接到商家的退款指令后，會在兩個工作日內(nèi)將款項退至消費者的賬戶上。不過，在這個過程中，也不排除有一些網(wǎng)站和銀行做的是B2C，也就是委托劃款，肖先生表示，“這樣就和銀聯(lián)沒關(guān)系，也因為商戶與銀行間簽署的協(xié)議情況不同，資金的情況和退款時間就會更模糊?！?/p>

　　疑問二：用戶預(yù)付款去了哪里

　　調(diào)查：業(yè)內(nèi)稱短期可拆借放貸 長期可用于公司擴張等

　　對于本報關(guān)于用戶預(yù)付款鐵友網(wǎng)如何進行管理和運作的疑問，鐵友網(wǎng)沒有正面回答。雖然眾多代購網(wǎng)站都表示將第一時間把預(yù)付款退回給用戶，但有理財人士表示，如果網(wǎng)站打時間差，是有可能利用這筆資金進行理財投資，獲得較好收益，以彌補目前代購不到票無法正常盈利的尷尬。

　　昨日有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，這些網(wǎng)站代購火車票雖然是短期截留用戶資金，但長期運作則會形成一大筆的流動資金，短期可以拆借放貸賺取投資收益，而長期也可以用于公司擴張或進行其他投資。

　　這也與支付寶等公司的沉淀資金相類似，但根據(jù)《非金融機構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》規(guī)定，支付機構(gòu)的實繳貨幣資本與客戶備付金日均余額的比例不得低于10%。但目前這些代購網(wǎng)的預(yù)付款資金是否受到監(jiān)管仍是未知數(shù)，如果企業(yè)理財投資失誤則可能導(dǎo)致企業(yè)陷入困局。

　　據(jù)銀行資深人士介紹，一般像春運火車票退款這種資金，除非商家是惡意挪用和詐騙客戶，否則一般是不會有組織有計劃的挪用。因為從客戶得知訂票失敗到客戶催促退款這個時間段太短，惡意商家如果既想將這筆錢圈在自己名下獲得財務(wù)收益，又不被監(jiān)管部門和政府當局查處，從目前的實際操作層面來講，是不可能的。

　　疑問三：服務(wù)單一訂票成功幾率幾何

　　調(diào)查：幾乎所有代購網(wǎng)站都公告稱不承諾100%有票

　　對于消費者來說，代購是否安全、能否買到票才是最為關(guān)注的方面。這些代購網(wǎng)站一般需要消費者預(yù)先付款，無票也不需要承擔(dān)任何責(zé)任，而用戶也需要將個人信息“托付”給這些網(wǎng)站，有質(zhì)疑稱這些網(wǎng)站將風(fēng)險完全轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

　　有消費者反映稱，通過代購網(wǎng)站提前一個月下單，而且只能預(yù)訂單一車次，但直到開車前兩天才被告知沒票，記者在網(wǎng)上看到不少消費者類似的案例。但消費者最多也只能拿到車票的退票款，鐵友網(wǎng)稱，單方賠償?shù)淖畲笙薅炔怀^客戶訂購產(chǎn)品的總價。而幾乎所有提供代購服務(wù)的網(wǎng)站都公告稱并不承諾100%有票。

　　消費提醒

　　一家代購網(wǎng)站市場部人士稱，專業(yè)的車票代購網(wǎng)站只是掙個跑腿費，“現(xiàn)在12306網(wǎng)絡(luò)售票普及后，未來代購網(wǎng)站的日子越來越不好過了?！痹谶@種情況下，一些專業(yè)代購網(wǎng)站也紛紛尋求轉(zhuǎn)型?；疖嚻睒I(yè)務(wù)可以帶動酒店、旅游等服務(wù)，而這些是高附加值業(yè)務(wù)。但目前傳統(tǒng)的在線旅游網(wǎng)站市場廝殺慘烈，代購網(wǎng)站是進退兩難。

　　昨日法律專家趙占領(lǐng)表示，由于這些網(wǎng)站并沒有事先做出承諾，消費者選擇代購也視為認同了服務(wù)協(xié)議，法律上講并沒有什么問題，需要注意的是選擇正規(guī)網(wǎng)站避免資金損失和個人信息泄露。