如果你至今還認(rèn)為鐵皮薄的汽車(chē)不安全、自重大的汽車(chē)更安全，那么，我恭喜你，你已經(jīng)被神車(chē)洗過(guò)腦了。

    為什么在這個(gè)時(shí)間提起這個(gè)業(yè)界人士不屑談并放下很久的話(huà)題，是因?yàn)樽罱袀鹘y(tǒng)媒體煞有介事地摁了一下某車(chē)的鐵皮，然后說(shuō)這車(chē)鐵皮薄不安全，造成的影響很壞。因?yàn)槲矣X(jué)得做為汽車(chē)媒體從業(yè)者而言，觀眾不要求你很專(zhuān)業(yè)，但你最起碼要比普通消費(fèi)者多懂一點(diǎn)汽車(chē)吧。

    很多消費(fèi)者到4S店選車(chē)，習(xí)慣摁一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的護(hù)板，然后根據(jù)鐵皮軟硬程度對(duì)車(chē)做一個(gè)評(píng)判，看上去很懂車(chē)的樣子，說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)動(dòng)作十年前還能糊弄相當(dāng)一部分圍觀群眾。

    在中國(guó)的4S店里，還有這樣一種獨(dú)特的現(xiàn)象，就是消費(fèi)者開(kāi)合車(chē)門(mén)的聲音尤其大。他們翻來(lái)覆去地聽(tīng)車(chē)門(mén)關(guān)閉的聲音，期望這聲音給他的購(gòu)車(chē)帶來(lái)參考。這種現(xiàn)象在大眾品牌店尤甚，標(biāo)致雪鐵龍店次之。

     一些被稱(chēng)為車(chē)迷的消費(fèi)者十分在意車(chē)身質(zhì)量這個(gè)參數(shù)，甚至為幾公斤的差距而糾結(jié)。他們認(rèn)為，車(chē)身重的車(chē)子就要比輕的車(chē)子結(jié)實(shí)安全，原因來(lái)自想當(dāng)然的車(chē)重就會(huì)用料足。所以，一些日系車(chē)總被他們認(rèn)為是偷工減料。所以，當(dāng)?shù)孪弟?chē)做出一些改變影響到自重之后，他們也會(huì)認(rèn)為不厚道。

    汽車(chē)媒體人士認(rèn)為這是大眾神車(chē)長(zhǎng)期給中國(guó)人洗腦而產(chǎn)生的結(jié)果。只有最早進(jìn)入中國(guó)生產(chǎn)的大眾神車(chē)能做到這一點(diǎn)。

     說(shuō)到這里，你就會(huì)明白我不會(huì)對(duì)那些即將到來(lái)的20年都不變的陳詞濫調(diào)作回應(yīng)。什么我是漢奸走狗為日系車(chē)張目等等，論壇博客微博里看到的太多了。

 我勸那些被洗腦的一瓶子不滿(mǎn)半瓶子咣當(dāng)?shù)能?chē)迷朋友去看看一些真正的科普文章，了解一下現(xiàn)實(shí)：

    1、鐵皮厚薄無(wú)關(guān)汽車(chē)的安全性。而且，為安全考慮，車(chē)子的某些地方該薄必須薄。神車(chē)也是這樣做的。

    2、重量大的車(chē)子并不見(jiàn)得更安全用料更足。輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)已經(jīng)成為造車(chē)主流，新材料的應(yīng)用也讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的重量進(jìn)一步減輕。為什么要減輕重量？你自己想去吧。

    還有裝車(chē)門(mén)防撞梁的門(mén)并不一定厚重，而前后保險(xiǎn)杠并不一定越厚重越結(jié)實(shí)。奧迪的前后防撞梁和邁騰的前后防撞梁材質(zhì)不一樣，奧迪的就輕，但就會(huì)比邁騰的安全性差嗎？

    看看神車(chē)大眾各車(chē)型的自重參數(shù)，一代要比一代輕。像現(xiàn)在賣(mài)得最好的朗逸和寶來(lái)速騰，風(fēng)格也越來(lái)越向日系車(chē)看齊。

     我這里沒(méi)說(shuō)日系車(chē)有多好多好。日系車(chē)的特點(diǎn)就是物盡其用，不浪費(fèi)。大眾向它看齊，說(shuō)明它有可取之處。況且，盡管有著國(guó)內(nèi)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)不一樣的說(shuō)法，被認(rèn)為鐵皮薄自重輕的日系車(chē)的碰撞成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)外表現(xiàn)都不錯(cuò)也是個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)。

    別忘了，這世界不光有神車(chē)大眾，還有日韓車(chē)，還有自主品牌車(chē)。而我們的自主品牌車(chē)，起步都是從向日韓車(chē)學(xué)習(xí)開(kāi)始的。神車(chē)占領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)份額那么大，卻沒(méi)有給自主品牌車(chē)留下啥好東西，被洗腦的，該醒醒了。

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