話題集裝箱貨輪

晚上，在鶴浦當(dāng)?shù)刈詈廊A的酒店――金寶達(dá)大酒店，造船廠為我們設(shè)宴洗塵。工廠的主要領(lǐng)導(dǎo)都出席了：除了Z總和M經(jīng)理以外，還有副廠長（總工程師）、總裝配部經(jīng)理。我們船東方除了我們一行四人還有另外二位船股東，他們是做為股東代表長期駐廠監(jiān)督協(xié)調(diào)貨輪的建造工作。 

席間話題離不開集裝箱貨輪主題的。廠方一直對自己的杰作贊不絕口：Z總說：我們已經(jīng)建造完兩艘同類型的貨輪，現(xiàn)在這第三艘的建造經(jīng)驗(yàn)更加豐富，而且本艘船采用的鋼板規(guī)格型號更好，質(zhì)量絕對過硬?？偣こ處熣f：我們在之前的經(jīng)驗(yàn)上增加改進(jìn)許多工藝，實(shí)際使用效果更好。據(jù)說，經(jīng)過船廠的改進(jìn)，最關(guān)鍵的是增加了貨艙平臺上可裝載的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的總數(shù)量，最高可裝載1400多個(gè)。因?yàn)檠b載量的大幅增加，可以大大提高航運(yùn)的競爭力。經(jīng)濟(jì)效益顯而易見!據(jù)介紹明天下水后，經(jīng)過調(diào)試各種設(shè)備，試航成功后不超過一個(gè)月就可以正式交船了！ 

2014年6月14日星期六

巨輪下水 

今天，是“華旭達(dá)68”預(yù)定下水的日子。時(shí)間定在上午九點(diǎn)。按約定我們要在上午八點(diǎn)以前趕到振宇造船廠。按往日的生活習(xí)慣，每天早晨我都需要早習(xí)功課。因而我不到六點(diǎn)就起床洗盥和泡茶，喝完茶，就到屋外例行早課鍛煉。早課完成后，我和堂兄他們一起在金寶達(dá)酒店吃了自助早餐。當(dāng)時(shí)還不到八點(diǎn)，由于時(shí)間尚早，我們就不等船廠派車來了，就直接到工廠。 

今天是巨輪下水的日子，實(shí)際上這些船東的心情應(yīng)該比我還激動(dòng)，畢竟他們都花了真金白銀，經(jīng)過八個(gè)多月的等待，就是祈望巨輪早早下水，祈望這只生蛋的金雞趕緊生蛋！我們到達(dá)船廠，還不到八點(diǎn)。船臺工地已經(jīng)十分忙碌，船廠的領(lǐng)導(dǎo)們都已經(jīng)悉數(shù)到位。他們分散于各個(gè)部位各自忙碌著。船臺現(xiàn)場的情況與昨天也大不相同了，?？吭诰掭啺呉苿?dòng)的巨型樓梯已經(jīng)調(diào)離，其他移動(dòng)的配電箱、造船需要的電焊氣割等設(shè)施也都移走。原來還見到的船底有木頭支架等物品都移出現(xiàn)場，船臺清理了十分整潔，在船尾部分的船臺已經(jīng)和大海近在咫尺，因?yàn)楝F(xiàn)在正是潮水漲潮的時(shí)間，現(xiàn)在這艘巨輪只有巨型的皮氣囊完全支撐著。再者就是兩根粗鋼索還牽著這艘巨輪。 

這是一場沒有隆重儀式的巨輪下水程序，也許船廠已經(jīng)經(jīng)歷無數(shù)次了，已經(jīng)習(xí)以為常！剛剛我們一行人省視現(xiàn)場時(shí)，根據(jù)船東們的要求，需要懸掛兩面國旗，增加熱烈氣氛，廠方急忙派人找來兩面國旗，都還來不及掛上；當(dāng)時(shí)我就在船臺船頭部位正中間，在這里船臺的平面上排著禮花和爆竹，當(dāng)時(shí)我發(fā)現(xiàn)有一位工作人員已經(jīng)引燃煙花，五彩繽紛的禮花射向天空，這時(shí)，才知道下水的命令已經(jīng)令下！隨著禮花的升空，這艘巨輪緩慢地向有點(diǎn)坡度、延伸入海的船臺慢慢移動(dòng)。伴隨爆竹和禮花的奏響，巨輪越來越快地滑翔，不一會兒就已經(jīng)順利下水了，整個(gè)過程竟然不到一分鐘時(shí)間！讓我見證了奇跡。參與了激動(dòng)！