 瑞士的第一站，便是有“上帝的左右眼”美譽(yù)的圖恩湖和布里恩茨湖。沒有親眼見到，真的不敢相信湖水有這么清澈純凈。  從米蘭一路北上，從Domodossala進(jìn)入瑞士境內(nèi)。本來原計(jì)劃的第一站是盧塞恩，但鑒于行程安排上的考慮，先來到伯爾尼高地的中心——因特拉肯（Interlaken）。  當(dāng)時(shí)的意瑞邊境路段還在維修，所以還得拖著箱子去轉(zhuǎn)火車。從意鐵轉(zhuǎn)到瑞鐵（SBB），對比太強(qiáng)烈了。這段路程現(xiàn)在已經(jīng)修好，從米蘭途徑此地前往瑞士的火車都可以直達(dá)了。：）  一路小豬不停的吃，很開心。因特拉肯這個(gè)地方在國內(nèi)也是大名鼎鼎，在我出國之前，就知道深圳有個(gè)模仿瑞士因特拉肯小鎮(zhèn)的“東部華僑城”。Interlaken是拉丁文，從拼寫上就可以看出是“兩湖之間”的意思。  自進(jìn)入瑞士境內(nèi)后，一路湖光山色，風(fēng)景如畫，讓人忍不住數(shù)次舉起相機(jī)拍攝。  有些地方的景色和家鄉(xiāng)的山山水水很像，但瑞士對于環(huán)境的保護(hù)、自然資源的合理開發(fā)都稱得上我們的榜樣。  途徑圖恩湖畔的施皮茨小鎮(zhèn)，這也是今天的目的地之一。  因特拉肯小鎮(zhèn)其實(shí)是一個(gè)非常商業(yè)化的小鎮(zhèn)，這里沿街都是為游客開設(shè)的鐘表店，而且導(dǎo)購基本都會(huì)主流的亞洲語言（漢語、日語和韓語），不用說也知道為誰開的了吧。：）  因特拉肯坐擁兩湖、依靠阿爾卑斯山脈。地理位置得天獨(dú)厚，為整個(gè)黃金旅游區(qū)的門戶和必經(jīng)之地。在抵達(dá)因特拉肯火車站之后，我們立刻踏上了游覽兩湖之一的“布里恩茨湖”的游輪。  為游輪提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不少人駐足圍觀。  開船了，站在船頭，徐徐湖風(fēng)拂面而來，滿眼碧綠，藍(lán)天白云，實(shí)在是愜意的很。 一位白胡子老者站在船頭有一茬沒一茬的跟我搭著話，這可不是船長，船長都在駕駛艙里。 船行顛簸，剛拍了沒幾張，小豬居然趴在船舷上打起盹兒來了，暴殄天物…… 眼前的這一切，像極了一幅油畫。 沿湖經(jīng)停了不少小鎮(zhèn)和村莊，都很不錯(cuò)，下次再來慢慢品味。 抵達(dá)布里恩茨小鎮(zhèn)，一個(gè)用盛開鮮花裝點(diǎn)的小鎮(zhèn)。圖中就是瑞士鐵路SBB設(shè)計(jì)并所有的經(jīng)典時(shí)鐘，由于蘋果iPad產(chǎn)品中非法使用，被判侵權(quán)，賠償了2700萬美元。 布里恩茨歡迎你 小豬總是對大狗有濃厚的興趣 來一張經(jīng)典的”到此一游“吧 結(jié)束了布里恩茨的游覽，我們又來到的兩湖之間的因特拉肯小鎮(zhèn)，等待游覽圖恩湖末班的游輪。這里地處伯爾尼地區(qū)，而熊正是這個(gè)州的標(biāo)志。 本地人的收入基本都是來自旅游業(yè)，當(dāng)?shù)厝丝谶h(yuǎn)遠(yuǎn)少于每天來往的游客數(shù)量。除非你的住宿安排在這里，否則不推薦游覽因特拉肯。過于商業(yè)化，完全失去了本地特色。 下午五點(diǎn)左右，我們搭上了游覽圖恩湖的末班船。上船之后，要經(jīng)過一段狹長的運(yùn)河才能抵達(dá)圖恩湖。 天色漸暗，風(fēng)也越來越大，遠(yuǎn)處的烏云開始向這個(gè)方向聚攏。這種天氣在這里的八月份很常見。 相比布里恩茨，圖恩湖的兩岸更加的險(xiǎn)峻。 遠(yuǎn)處的山峰呈現(xiàn)出”心型“ ：） 遠(yuǎn)處的山漸漸迷茫起來，一副有國畫風(fēng)格的山水圖呈現(xiàn)在我們的眼前。有山、有水、有船。 晴天、陰天，各有各的美，各有各的拍法 ；） 傍晚十分，一縷夕陽從云層中穿透，射向海面。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，還有當(dāng)?shù)厝嗽谕婊濉?/div> 這里是今天的最后一站——施皮茨小鎮(zhèn)，一個(gè)被駿山綠水環(huán)抱的古鎮(zhèn)。 獨(dú)門獨(dú)棟，這要在國內(nèi)。。。 在結(jié)束的小鎮(zhèn)的游覽，我們踏上了前往盧塞恩的火車。瑞士的火車準(zhǔn)時(shí)而聞名，不光放在歐洲，就是全球，估計(jì)沒有幾個(gè)國家能夠在這一點(diǎn)上跟其相提并論。 準(zhǔn)時(shí)——要做到這一點(diǎn)，不僅依靠現(xiàn)代化的鐵路設(shè)施，更依托于瑞士先進(jìn)的運(yùn)營理念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。這一點(diǎn)，跟德國人很像。 |
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