攝影/阮永睿

　　早在一百多年前，只有周末開市的“美功集市”就已經(jīng)出現(xiàn)在夜功府這個不起眼的小鎮(zhèn)上了。起初，這只是一個滿足當?shù)鼐用裆钏璧男∈屑?，直?905年，從曼谷通往夜功府的美功鐵路正式通車，因為鐵路要橫穿過整個“美功集市”，這導(dǎo)致市場因為這條鐵路而一度幾乎被迫搬遷，但由于當時一些法律因素，以及民眾與政府之間關(guān)于賠償金的問題遲遲無法達成共識，最終，政府只好同意“美功集市”繼續(xù)保留下來。

　　這條非常有歷史的鐵路，一端延伸向泰國的首都曼谷，另一端就在市場的盡頭，每天會有四趟列車往返于曼谷與小鎮(zhèn)美功之間。

　　鐵路兩邊商鋪的攤主紛紛把商鋪里的東西擺到僅僅只有一米寬的鐵道兩邊，瓜果蔬菜巧妙地擺放在與車輪之間僅毫厘之隔的地方。如果漫不經(jīng)心的走進這個被陽棚遮蔽的集市，你無論如何都想不到這居然是世界上最危險的集市，除了它比一般的集市多了兩根看似廢棄了的鐵軌。

　　這個市場本不是面向旅游的觀光市場，所以市場中的貨品價格都很便宜，而且里面所出售的一切也都是真正針對當?shù)鼐用竦乃?，使得這個鐵路集市更有了許多質(zhì)樸的本土色彩。

　　“嘟嘟嘟……”真的是火車來了，它就這么有恃無恐的從遠處駛進集市，鐵軌的兩邊沒有任何隔離帶和警示線，商戶們瞬間忙碌起來，把所有擺出來的貨品全部收進自己的商鋪，然后，又把自己家的陽棚收起來，商家和游客就盡量躲進鐵軌旁的商鋪里，一條完整的延伸向遠方的鐵路露了出來！

　　我避身的商鋪擁擠不堪，在這個狹窄而擁擠的鐵路集市上，僅有四五節(jié)車廂的火車卻被襯托得愈發(fā)龐大和驚人，它就這么從身邊擦身而過，估算了一下，我和行駛的火車最多只有30公分的距離，還有好些人比我強不到哪去，那個攤子中的咸魚尾巴幾次都擦在了火車車廂的外皮上。

　　火車過去了，看這一地的蔬菜，根本沒軋到，巧妙的擺放位置，讓它們雖然幾乎就在火車的車輪之下，可是火車經(jīng)過之后，卻能夠完好無損，毫發(fā)不傷。

　　前面的商鋪還在躲火車，而我這邊的攤主們卻已經(jīng)開始重支陽棚了！陽棚重新支起、生意重新做起，如此驚險的一幕在他們眼里真的就和沒有事情發(fā)生過一樣，繼續(xù)恢復(fù)之前忙忙碌碌的場面。

　　在市場的盡頭，是一個很小很小的車站，名字叫做“MAEKLONG STATION”。小小的MAEKLONG STATION，簡陋的讓人無法想象這居然是一條主要交通線的起點站。

　　車站沒有電鈴，開車前站長就用這個手搖鈴來提醒乘客上車，售票窗口就在站臺上，平時基本不開，乘客可以上車之后再買票，每天四列往返列車的時刻表高高掛在窗口上。

　　只有一條鐵軌的站臺兩邊也是個小市場，賣衣服、辦日用、吃東西一應(yīng)俱全。等車的時候絕對不會感到寂寞，就在站臺上找地方坐下，來碗泰國好吃的粉，或是來杯鮮榨果汁。這么一大排的小吃店，讓一個等車的吃貨多么痛并快樂呀！一旦有進站的火車?？亢茫退查g成了游客們的大玩具，爬上爬下的拍照留影，絕不會有車站警察跑出來驅(qū)趕你！

　　(責(zé)任編輯/楊鑫)

　　攝影師手記：

　　正因為這段鐵路，造就了這個市集的聲名鵲起，人們漸漸地忘記了“美功集市”這個名字，而“鐵路集市”就堂而皇之的成了它在世界上最響亮的叫法，“美功鐵路集市”也因此而被稱為是泰國“八大奇跡”之一，被許多國外的自助游寶典推薦為泰國游必去地點！

　　也許是擔(dān)心危險，這里少有旅行團光顧，背包來的多是歐美游客，中國人極少見，我在鐵路集市逛了將近半天的時間，沒有遇到一個大陸的背包客，距離最近的黃皮膚也是從馬來西亞飛來的。

　　攝影師簡介：

　　阮永睿，旅行攝影師、自由撰稿人，沉醉于用心發(fā)現(xiàn)路上的美好，習(xí)慣于用鏡頭留下路上的點滴，癡迷于用記錄感動路上的自己，正所謂一句話“最美的時光在路上……”