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駕車節(jié)油是每一位車主共同關(guān)心的問題。實驗表明，合理使用加速踏板，能在很大程度上提高節(jié)油效果，如爬完同一坡度的陡坡，用2擋加大節(jié)氣門開度比用1擋減小節(jié)氣門開度行駛，燃油消耗降低10%——20%。 那么，應如何正確合理地使用油門呢？ 操作油門踏板時，用右腳操作加速踏板，用肢關(guān)節(jié)的伸屈動作踩下或放松加速踏板。踩加速踏板時，用力柔和，徐徐加速，不宜過急。要做到連續(xù)輕踩，緩慢松抬，不可忽踩，忽放或連續(xù)抖動。除必須使用制動踏板外，其余時間右腳都應該放在加速踏板上。一般情況下，千萬不能無故點動加速踏板，以防止傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。在冷車啟動后，應采用減小油門的方法，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至正常工作溫度。絕對禁止在冷車啟動時加大油門，否則，將造成發(fā)動機在潤滑狀態(tài)不良情況下，因高速運轉(zhuǎn)而導致燒瓦，拉缸等現(xiàn)象。  ?。?）根據(jù)不同檔位合理使用油門 要想使汽車以經(jīng)濟車速行駛，就要根據(jù)不同擋位使用好油門，用駕駛同行的話說，就是行車要采取“吊1擋、穩(wěn)2擋、盡量使用高速擋”（意思就是1擋不熄火就可以了；2擋經(jīng)濟車速低，應穩(wěn)著油門走不能急；高速擋經(jīng)濟車速高，行駛中應可能地采用）。所以，在起步階段和在坡道或崎嶇面上低擋行駛時，不能將加速踏板踩到底，否則，不僅會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，白白浪費動力和燃料，而且還會加速發(fā)動機的磨損。在平坦良好的道路上，高速擋是汽車駕駛的常用檔位，應控制節(jié)氣門度在50%——80%以內(nèi)，保持中速行駛。 ?。?）使用油門應平穩(wěn)均勻 駕駛車輛應保持精力集中，并注意觀察路旁的交通標志，根據(jù)車輛行駛阻力、交通及轉(zhuǎn)彎、會車等運行情況，正確使用加速踏板。若需加擋，應在換擋前掌握好油門，避免浪費燃油；若需減擋，應提前松油門，避免緊急制動；沖坡時，應掌握好油門的使用時機，避免加油過早。若沒有上述情況，則應盡量保持油門不變，使汽車勻速行駛，切記忽快忽慢，否則不僅增加汽車的加速阻力，還好在變動中增加油耗。  (3)加油是緩踩加速踏板 汽車運行條件復雜多變，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油門也應隨行駛阻力的變化而相應改變。當車輛需超車、沖坡、上坡或通過障礙物時，應緩踩加速踏板，并且控制節(jié)氣門開度在80%以下。這是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速不可能在短時間內(nèi)迅速提高，若節(jié)氣門開得過急，不但會降低混合氣濃度，使燃油不能充分燃燒，造成不必要的浪費，還會導致動力下降甚至熄火。經(jīng)測定，節(jié)氣門打開時間為3—4S，衢州加速度最大，發(fā)動機加速性能最好。 ?。?）在通過設(shè)有紅綠燈信號的交叉路口時應控制好油門 駕駛員要根據(jù)交通情況及車速，估計好汽車離交叉路口的距離，以便控制好加速踏板。路口遇紅燈時，若判斷到達路口將變?yōu)榫G燈并可通行，則應穩(wěn)住加速踏板或略加油通過。反之，則應松油門，空擋滑行到路口，避免到路口時緊急制動。這樣合理地控制加速踏板，既可保證行駛安全，又可降低車輛耗油量。 這些知識都是生活中的一些常見的，正確合理的使用加速踏板，您做到了嗎?本  文章也簡單的講解了一下，如果有雷同請見諒！更多的詳情咨詢可以加好友交流，或者回復本文章！！ |
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