東北汽車網(wǎng)　(auto.dbw.cn)　 2008-10-15-15:22:47

　　原上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理方宏

　　1993年3月9日，上海的空氣又潮又濕?；氐缴虾４蟊娖嚬?樓的總經(jīng)理室后，方宏像往常一樣簽署了兩份文件。上午9時，方宏將文件交給秘書時說：“我想安靜一會兒，請你們別來打擾?！?6分鐘之后，他從五樓總經(jīng)理室的窗口跳下。

　　沒有任何先兆，沒有任何遺言，方宏就這樣平靜地走了。他英年早逝，但他在中國汽車業(yè)的地位不可或缺。

　　當(dāng)方宏從他的辦公室跳下來的時候，上海大眾汽車有限公司曾有人目擊：方宏曾長時間地在他的窗前張望，曾有工人說，今天方總在“鉚”他們——有一目擊者說，他看見方總騎上窗沿，然后笨拙地摔出——在方宏從空中落地前的一剎那間，韓國一個汽車代表團(tuán)的車子剛好經(jīng)過，方宏摔死在車前不到兩米的地方，情景凄慘。

　　方宏跳樓致死之后，公安部門經(jīng)過偵查和取證分折，確認(rèn)方宏是因非外力的原因而死。在方宏的遺體前，警方取下了他腕上的一塊手表，這是日本豐田公司送給他的。表已摔壞，指針停留在9點15分?！?/P>

　　方宏走得很平靜，他的死讓許多人百思不得其解。因為他的家人沒有發(fā)現(xiàn)一點異樣，他的秘書也沒有一點絲毫的覺察，他們很難將他生前的行為與他的自殺聯(lián)系起來。

　　在中國工業(yè)界，尤其是汽車業(yè)，方宏的名字不可磨滅。他才干出眾，正直、勤勉、認(rèn)真，是一個出色的企業(yè)家；他在汽車制造方面的專業(yè)理論上達(dá)到了很高的造詣，被浙江大學(xué)聘為名譽教授。

　　方宏在出任上海大眾總經(jīng)理之前，曾于1985年任上海大眾董事會秘書長兼大項目協(xié)調(diào)部經(jīng)理?！吧Ｋ{”在中國從“丑小鴨”到“白天鵝”，他付出了巨大的心血，因此，有人稱方宏是“中國的艾柯卡”。

　　1993年2月11日出版的《文匯報》登載有中國明星企業(yè)家、上海大眾總經(jīng)理方宏的照片。隨照片配發(fā)有這樣一段介紹文字：

　　方宏，上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理，1934年出生，1956年畢業(yè)于上海交通大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)；

　　方宏與大眾汽車有限公司于1992年2月推出“大眾足球方案”，以巨資聘請洋教施拉普納而聞名全國，并被委聘為中國足球隊名譽領(lǐng)隊；

　　中德合資大眾汽車公司擁有5000多職工，1991年度銷售額35.75億元，在全國最大500家外商投資企業(yè)排序中再次名列榜首。1993年將向著突破年產(chǎn)桑塔納轎車10萬輛的目標(biāo)挺進(jìn)?！?/P>

　　方宏去世之后，時任國務(wù)院副總理的朱镕基同志曾兩次打來電話，詢問情況，并向方宏的家屬表示慰問；時任總書記的江澤東同志也讓秘書打來電話，向方宏的家屬表示慰問。

　　桑塔納之心　　

　　方宏于1990年被提升為大眾公司總經(jīng)理時，也正是上海大眾背負(fù)重任的時候。當(dāng)時，作為第一塊合資試驗田的上海大眾，在以CKD方式發(fā)展汽車的同時，還肩負(fù)著另一項重要任務(wù)：探索如何盡快實現(xiàn)引進(jìn)轎車產(chǎn)品技術(shù)的國產(chǎn)化。

　　1983年，上海通過購買CKD組裝大眾桑塔納轎車。1984年10月，雙方合資成立上海大眾公司。桑塔納組裝了3年后，產(chǎn)量已經(jīng)上萬臺，但國產(chǎn)化率不到6%。

　　1980年代，中國外匯短缺，長期依賴進(jìn)口的CKD生產(chǎn)方式有悖于國家的政策目標(biāo)。1987年，中央政府對上海市和上海大眾施加了空前的壓力，明確表示如果3年之內(nèi)國產(chǎn)化率達(dá)不到40%，上海大眾就得關(guān)門了事。

　　1988年，時任上海市市長的朱镕基對當(dāng)時的上海大眾董事長陸吉安下達(dá)了“軍令狀”：“三年內(nèi)國產(chǎn)化率要達(dá)到60%，當(dāng)年國產(chǎn)化率要完成25%，第二年50%，不能少，否則你就引咎辭職”。

　　當(dāng)時中國的技術(shù)員不理解為什么每個零部件都要做“四季試驗”，包裝要送到德國認(rèn)證，大家覺得這是德國人在成心刁難我們。為此朱镕基拍板：搞國產(chǎn)化不能“瓜菜代”！不僅要數(shù)量，更要質(zhì)量。

　　1985年至1988年大眾在華第一號人物、親歷了上海大眾創(chuàng)業(yè)歷程的大眾高管馬丁·波斯特在其所著的《上海1000天：德國大眾結(jié)緣中國傳奇》中這樣寫道：在朱镕基的領(lǐng)導(dǎo)下，1988年7月1日，上海桑塔納轎車國產(chǎn)化聯(lián)盟成立，這是一個全國范圍的聯(lián)盟——在“中國品牌”這個總概念的指引下，配套廠商允諾遵循開始幾年一再帶來煩惱的大眾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)——朱镕基在這場無休止的爭論中說了句鏗鏘有力的話，“不搞瓜菜代”來裝車。

　　一開始德國方面對國產(chǎn)化并不是很積極，朱镕基向德方明確表示，國產(chǎn)化不成功，上海大眾關(guān)門。德方的態(tài)度由此發(fā)生180度轉(zhuǎn)變，當(dāng)時正在上海訪問的大眾汽車集團(tuán)董事長(1982-1993年)哈恩博士說：“我這次來上海是要搞三件事，第一是國產(chǎn)化，第二是國產(chǎn)化，第三還是國產(chǎn)化！”

　　在轉(zhuǎn)向以桑塔納國產(chǎn)化為中心后，上海市政府和上汽公司做出了由上海大眾兼并上海汽車廠(兼并后放棄了該廠原來生產(chǎn)的上海牌轎車)的決定，并將整個上汽所屬的企業(yè)全部以為桑塔納配套為目標(biāo)進(jìn)行重組和技術(shù)改造。

　　1990年，是3年“軍令狀”的最后期限。為了確保目標(biāo)順利完成，善于提拔“能干實事的人”的陸吉安發(fā)現(xiàn)了方宏。

　　方宏畢業(yè)于上海交通大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)，不僅業(yè)務(wù)嫻熟，而且精通外語。臨危受命后，方宏一方面巧妙地與德方周旋，一方面為桑塔納國產(chǎn)化配套進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組和技術(shù)改造。

　　1992年1月1日，上海汽車廠正式加入上海大眾汽車有限公司。此外，原上海重型汽車廠、上海汽車底盤廠和上海第二汽車底盤廠被合并成立匯眾公司，專門為桑塔納生產(chǎn)前后橋、懸掛系統(tǒng)和減震器；原來上海重型汽車廠自主開發(fā)和生產(chǎn)的交通牌4噸載重車、大通牌15噸自卸載重車和32噸礦用自卸車等產(chǎn)品被全部放棄。

　　桑塔納國產(chǎn)化獲得了后來被廣泛宣傳的成功。1990年，桑塔納零部件國產(chǎn)化率達(dá)到60%；到1997年，零部件國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上。但是，國產(chǎn)化卻付出了另一種代價：上海汽車工業(yè)放棄了上海牌轎車和載重汽車的生產(chǎn)，從而喪失了自己原有的整車產(chǎn)品、自主品牌和開發(fā)平臺。

 　　1990年2月6日，小平同志視察上海大眾，當(dāng)方宏介紹到某個零件已經(jīng)國產(chǎn)化了，某個零件已經(jīng)達(dá)到了德國質(zhì)量的水平時，小平同志高興地連聲說：“好，好！”

　　1992年1月4日，國務(wù)院副總理朱镕基在上海大眾總經(jīng)理方宏、副總經(jīng)理梅斯曼博士聯(lián)名向他匯報完成1991年3.5萬輛桑塔納轎車生產(chǎn)的信上批示：“謹(jǐn)致祝賀，再接再厲，穩(wěn)步攀登新高峰。”德國大眾負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的董事施密特博士也發(fā)來賀信表示祝賀。

　　關(guān)于桑塔納這段國產(chǎn)化歷程，方宏在其所著的《上海大眾的國產(chǎn)化工作進(jìn)程及質(zhì)保體系》一書中進(jìn)行了詳細(xì)的記載。因為在桑塔納國產(chǎn)化方面做出的出色貢獻(xiàn)，方宏被業(yè)界譽為“桑塔納之心”。

　　足球里的悲哀

　　方宏出身書香門第。他是著名的“桐城派”代表人物方苞(清代散文名家，有《獄中雜記》等名篇)的后代。從小受過良好的禮教傳統(tǒng)教育。然而，方宏性格內(nèi)向，不好張揚。出名，對他來說可能是一種巨大的人生壓力。過于追求完美，對自己近乎苛刻，使他背上了沉重的心理包袱。

　　跳樓之后，外界對他的死因有過諸多毫無根據(jù)的謠傳：“國家安全局找方宏談話”；“方宏在與外商談判中泄密，延緩了中國復(fù)關(guān)的進(jìn)程”；或“方宏貪污達(dá)到了五位數(shù)”，“方宏被股票套住了”；或“方宏屬同性戀”；“方宏出訪時到過紅燈區(qū)”。

　　比方宏小7歲的妻子、上海市第一人民醫(yī)院的眼科主任、上海醫(yī)科大學(xué)教授姚沁薇認(rèn)為，方宏的死因，決不是像某些傳聞所說，她站在一個妻子與醫(yī)生的雙重角度看，丈夫主要是因隱匿性憂郁癥而死，而且是一種典型的更年期憂郁癥。在最后的一段日子里，姚沁薇曾聽到方宏自顧自地念叨著：我只請施拉普納就好了。……

　　足球是方宏生活中的一個重要內(nèi)容。請洋教練施拉普納，使他成為中國足壇的風(fēng)云人物；籌劃振興中國足球基金會又使他的知名度大增。但是，就在資助中國足球的活動中，他也嘗到了許多的艱辛。

　　1992年1月30日，中國足球隊在經(jīng)歷了曾雪麟的“5·19”、高豐文的兩個最后“黑色三分鐘”之后，徐根寶再次遭遇了一個“黑色9分鐘”。中國億萬球迷肝腸欲斷。

　　中國足球隊蒙難“黑色9分鐘”，身為球迷的方宏夜不能寐。在平靜之后他覺得，“輸了球，我們不能光是埋怨和指責(zé)，這解決不了任何問題，我們應(yīng)該為中國足球分擔(dān)憂愁?！庇谑牵粋€大膽的想法在他腦海里產(chǎn)生，“我們能不能為中國足球隊聘請一位德國的優(yōu)秀足球教練，上海大眾有這樣的財力，也有這樣的便利條件”。

　　當(dāng)即，方宏將自己的想法同公司的管理層溝通，并征求了德方副總經(jīng)理斯蒂芬·梅斯曼的意見，兩人一拍即合。

　　1992年2月2日，是傳統(tǒng)的中國小年夜。上海大眾汽車董事長陸吉安、總經(jīng)理方宏驅(qū)車到德方副總經(jīng)理梅斯曼家里拜年，并帶去了一份重要的歷史性計劃：為中國國家足球隊聘請一位德國的“洋教練”。短短四個月后，一位叫施拉普納的德國老頭，便出現(xiàn)在中國人的視野之中。他成了中國歷史上第一個執(zhí)教中國國家足球隊的“洋教練”?！　?/P>

　　方宏籌備成立了“上海大眾振興中國足球基金會”，并請來了施拉普納。但是基金會原計劃籌資1000萬元，卻因一些企業(yè)臨陣脫逃，一年過去了，僅僅到位240萬元。這使方宏焦慮萬分，心緒極壞。最后，在上海大眾的董事長陸吉安的大力支持下，基金會終于成立，但方宏卻為此情緒低落。

　　別人不曉的難處

　　身為“上海大眾振興中國足球基金會”理事長的方宏，已深感到做大事的艱難，但這只是促使他選擇跳樓的最直接動因之一。

　　方宏雖位高權(quán)重，亦有別人不曉的難處。因襲的理性包袱隨著他權(quán)力的增大而增大。如果將這只包袱抖落開的話，里邊原本就有出身、教養(yǎng)、門第等等，現(xiàn)在更添上了地位帶給他的尊嚴(yán)，道德的完善以及對某種律令的應(yīng)順，對于應(yīng)付世俗的挑戰(zhàn)，方宏顯得力不從心。他常對一些知己感嘆總經(jīng)理難當(dāng)，流露過掛冠之意。

　　一次，他到浙江大學(xué)去講課，一下講臺，就被門外等著的十幾個人團(tuán)團(tuán)圍住，連說帶哄，爭搶著要他坐進(jìn)轎車，接他去某個地方，他一個一個回絕了人家，拖妻子回到自己住的房間，關(guān)上房門后說：“我實在是怕，這一去，人家開口要汽車，要贊助，怎么答呢？”妻子說：“你板著一張面孔也夠嚇人的，難道你不可以瀟灑點？”

　　還有一次，有幾名臺灣歌星在上海演出，主辦者給大眾公司送了些贈券，妻子姚沁薇要了兩張，讓方宏陪著一起去聽。誰知從頭到尾，他的臉色老大不高興，好容易憋到散場，一出門他就對姚說，往后你愛聽就自己掏錢買票，別揩公家的油。方宏的清廉是一種徹頭徹尾的清廉，以至到了容不得半點通融的地步。

　　方宏是一個性格內(nèi)向的人，他不善言辭，平時也很少有能傾心交談的朋友；他亦非常清高，尤其看不起沒有真才實學(xué)的人；方宏基本沒有業(yè)余生活，不抽煙也不喝酒，單調(diào)乏味，根本就無法排遣心頭的郁悶，日積月累，總會有迸發(fā)的時候，特別是要將桑塔納年產(chǎn)量從1992年的6萬輛調(diào)提到1993年的10萬輛，他承受的壓力是可以想象的。

　　而當(dāng)時在工作中，方宏正面臨一個很大的難題。上海大眾的合作伙伴——德國大眾要求上海大眾按照合約的規(guī)定分紅。在同德國大眾的談判中，德方堅持要求上海大眾支付外匯(這是合約中早就明確的條款)，而上海大眾近來卻缺少外匯。

　　上海的外匯調(diào)劑市場也因外匯管理狀況受到制約，當(dāng)時的外匯調(diào)劑價格(美元對人民幣)一直壓低在8.20元左右，上海大眾很難從外匯市場調(diào)入外匯。因此，中方一直要求上海大眾在同德國大眾的談判中堅持立場，以人民幣支付紅利。這在今天根本不是問題。但在當(dāng)時是一個大問題。這使一向極講信用的方宏感到十分為難。

　　在他自殺的當(dāng)天，他所要主持的辦公會議則將聽取從德國回來的談判代表的匯報。為這件事，方宏曾向人表示自己頭痛極了，但又無可奈何，對此，他感慨萬分。

　　有人說“桑塔納是方宏的命，足球是方宏的魂，夫人是方宏的根”。1993年1月，幾十年來與方宏朝夕相伴的妻子，不幸患上腸癌與多發(fā)性子宮肌瘤，須動大手術(shù)一并切除。自此后，從不失眠的方宏開始寢不安席，精神恍惚。夫人的病給重壓之下的方宏帶來了致命的打擊。

　　在姚沁薇住院的20多天里，方宏一天不落地來探望。這種細(xì)心使他對人、對事、對物往往有著更為深刻的情感體驗，同時也加重了他的心理負(fù)擔(dān)。他顯得有些力不從心了，每晚都要靠安眠藥幫助入睡。

　　再過一年，也就是1994年，方宏就會自然退休，但他沒能熬過去。