北京南站北京南站（原名為永定門火車站）位于北京市崇文區(qū)永定門外車站路，是目前全世界最大的火車站，世界客流量第三的客運(yùn)火車站，有“亞洲第一火車站”之稱。北京南站現(xiàn)為特等站。北京南站作為京津城際鐵路以及京滬高速鐵路的起點(diǎn)站，東端銜接京津城際軌道交通和北京站，西端銜接京滬客運(yùn)專線、北京動(dòng)車段與京山鐵路、永豐鐵路，成為集普通鐵路、城市軌道交通與公交出租等市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐站。是中國(guó)首座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的客運(yùn)專線大型客站。 北京南站坐落于西城區(qū)、東城區(qū)及豐臺(tái)區(qū)交界處，南二環(huán)路、南三環(huán)路、馬家堡東路、馬家堡西路之間，涼水河北側(cè)。成時(shí)成為中國(guó)乃至亞洲第一大火車站，有“亞洲第一站”之稱。 北京南站的興建歷史可追溯到1897年，當(dāng)時(shí)稱為馬家堡火車站，距今已經(jīng)有百年以上的歷史。1902年改名為永定門站。 2006年5月10日，北京南站正式開始進(jìn)行封站改造，2008年8月1日開通運(yùn)營(yíng)。設(shè)計(jì)使用年限為100年。整個(gè)工程完成時(shí)北京南站在規(guī)模上大大超過北京站和北京西站，改建后的北京南站將成為京滬高速鐵路等客運(yùn)專線以及快速、高速列車、京津城際列車的始發(fā)站。調(diào)整到其他車站到發(fā)的一 1896年清朝政府開始興建盧漢(盧溝橋至漢口)鐵路，1897年這條鐵路由豐臺(tái)接軌至馬家堡，1897年在距離永定門3公里的馬家堡(現(xiàn)今的南站貨場(chǎng)的南側(cè))建造馬家堡站(客貨混運(yùn)車站)。有歷史學(xué)者認(rèn)為，現(xiàn)今北京南站的前身馬家堡車站，是真正意義上北京最早的火車站。 1902年5月，馬家堡站定名為永定門站。此后的50多年時(shí)間里，永定門站一直作為京山線去往上海和京廣線去往廣州一線的始發(fā)站。 1932年 車站對(duì)候車室、售票處改擴(kuò)建。 
1957年 在距離老永定門站以西1公里左右的現(xiàn)址修建了永定門站(客運(yùn)站)。主要臨時(shí)承擔(dān)北京站始發(fā)、到達(dá)各次列車的業(yè)務(wù)。1958年永定門客運(yùn)站開通使用后馬家堡站被拆除。 1988年 永定門站正式更名北京南站。 2006年 擴(kuò)建改造工程開始。2006年1月28日主站房工程破土動(dòng)工。擴(kuò)建后的北京南站大面積西擴(kuò)，主站房西移。 2008年 擴(kuò)建改造工程完成。2008年8月1日， 北京南站正式重新開通運(yùn)行。 |
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