以上的描述極大支持了我一直強調(diào)“三代”時期南部水上交通的可能。中國商朝文獻里已經(jīng)有跡象顯示中國人擁有帆船，要知道那是中國最早被釋讀的文字，在那之前有無船舶還是一片空白。

 

“根據(jù)在玻利尼西亞出土的文物，人們普遍認為他們很早便具有偉大的航海技能，而且這些航海家在4000年前開始了海上冒險。……最早在5萬年前到達澳大利亞的現(xiàn)代人證明，人類早就擁有過海洋的能力”。這部分描述在深層與“南島文化”發(fā)生聯(lián)系。

 

我甚至懷疑過中國東部包括河南地區(qū)的一些生活在沼澤地區(qū)的古人曾經(jīng)部分回訪了中東，而且他們正是使用了航海技術(shù)，沿海洋回到紅海附近。很可能正是他們帶去了一些最初的文字符號，這些符號最終傾瀉于舊大陸西部的一個特殊地區(qū)：西奈半島——那里由于海平面抬升漸漸成為亞洲海路通行的最西端。這些符號在大約5000-6000年前開始加速革新走向迦南文字，其后商人們帶著這些進步后的文字重新來到了東亞，他們就是半坡符號、夏二里頭符號以及東海沿岸的一些符號。中東的文字在4千年前成熟，楔型文字、古埃及象形文字還有迦南-腓尼基文字相繼出現(xiàn)，中東與東亞的進一步文化交流和融合，終于在大約3300年前產(chǎn)生了甲骨文。這些都可能多多得益于中東到東亞之間的海路連接，只有這條“高速公路”才更快捷。

 

確實不能認為甲骨文一定全部來自中東，但必須承認甲骨文是由中東成熟的文字文明下催生的。東亞與中東之間的文字特征恰好集中體現(xiàn)在包括埃及文字與紅海文字（南阿與腓尼基文字）的西奈半島或巴勒斯坦（迦南）附近，巧妙地點出了在新石器時期西奈半島的特殊重要地位，以及它與東亞的可能海上聯(lián)系。當(dāng)然，在東亞與西奈之間還會有一些“驛站”，他們散落于紅海南端與印度半島沿海。

 

對于以上的這個東西方文字符號大交流的推理，必須建立在人類在很早就具有航海能力的前提之下。這個模式肯定會遭到傳統(tǒng)學(xué)術(shù)的否定，因為他們不相信在那么久遠的年代具有那樣高超的航海能力，連3千年甚至2千年前的這個可能也被否定。基因研究完全撇開了傳統(tǒng)學(xué)術(shù)，他們的大膽結(jié)論使一切“嚴謹”的人們目瞪口呆。假如承認基因研究在人類學(xué)中的應(yīng)用，起碼中國的史前研究要徹底重新洗牌。

　

 

　

　

三，小荷才露尖尖角

　

　

基因?qū)W家們把基因突變得來的順序進行排列，列出一個人類一步步走出非洲的詳細而具體的時間表和線路圖。

 

假如M168為非洲祖根，L3為夏娃，時間為5-6萬年前，他們“倆”曾經(jīng)生活在今天的埃塞俄比亞和蘇丹一帶（59頁）。今天所有人類都保留有M168的基因變異標記，是這個標記把所有的現(xiàn)代人追回到共同的非洲去。

 

來自巴黎的研究指出，最早出非洲的的第一批移民浪潮先是掠過了亞洲南部海岸，但止于東南亞和澳大利亞。中東和歐洲也沒有這批人的基因蹤跡。在印度這部分線粒體超過了20%，而在澳洲則是100%。人類第一批出非洲的移民正是“海上居民”。他們一直保留了明顯的海洋特性，并在后來的幾萬年里將海洋文化傳播到更遠的地方。我認為這批人可能牽涉到我們熟知的一個概念“南島人”。

 

從男性譜系考察，非洲的M168生下了M130。M130多在亞洲和美洲發(fā)現(xiàn)，他們是向東方前進的一群人。里海以西沒有M130的存在。M130在澳洲出現(xiàn)的頻率也很高，在印度達5%，“越向東，它的頻率越高”。在馬來西亞是10%，新幾內(nèi)亞是15%，澳洲是60%，在亞洲北部頻率高得出奇，特別是在蒙古和東西伯利亞。M130向我們展示了海上“出非洲”的旅程。作者把M130定義為“海上移民標記”。我認為這批人很可能在整個中國當(dāng)時的沿海都有分布，從南到北，從西到東，從臺灣一直到渤海灣。

 

東南亞的安達曼島上的居民可能因為生活在相對孤立的島上，沒有被同化，所以在人類學(xué)上被稱為東南亞的“歷史遺跡”。他們現(xiàn)在依舊保留了與非洲的布希曼人和俾格米人的共同特點：個矮、黑皮膚、頭發(fā)濃密，有內(nèi)眥贅皮。

“遠東和西伯里亞的人具有共同的歷史”。在過去的幾千年里，亞洲東北部的移民漸漸抹去了早期東南亞人的特征，只有一些生活在叢林深處的小部落，還會保留著古老的特征（62頁）。這或許就是發(fā)生在中國的南北同化歷史。我認為這個現(xiàn)象很能說明中國東北地區(qū)神奇的“紅山文化”的起源——從形成模式上，他們與南部的沿海發(fā)生了融合。并且，這一沿海文化總體上與中國西北地區(qū)而來的文化（仰韶）從根源上沒有聯(lián)系，他們之間在新石器晚期發(fā)生碰撞性聯(lián)系。以往舊的傳統(tǒng)學(xué)術(shù)認為西北進來的文化更古老，但現(xiàn)在看來很可能中國東部的文化更加古老于西北的仰韶文化，似乎考古發(fā)現(xiàn)漸漸正在傾向于這一新的結(jié)論，比如河姆渡、跨湖橋文化等正在提示著這方面的傾向。基因告訴我們：從中東出來的沿海移民可能最先從南部到達中國，而且他們首先只在沿海生活。我傾向于認為中國整個沿海發(fā)現(xiàn)的文化都有聯(lián)系，皆可看作一種早期沿海移民的文化遺存，他們以玉石文化和黑陶為代表，突出了與相對后來的西北部的“紅陶”文化的區(qū)別。由于他們的祖先一直善海，所以在他們的習(xí)俗或祖先崇拜中長期保持了對海洋生物的衷愛，比如海貝這一不同尋常的崇拜與使用習(xí)慣一直保持到春秋戰(zhàn)國期間，甚至今天某些內(nèi)陸少數(shù)民族也依然珍愛海生物，以及中國人整體崇拜龍王等，都是古老生活的遺存信息。假如把中國沿海文化與西北內(nèi)陸文化比較，我認為沿海文化更顯示了東亞文化的“本土性”，假如說東亞有部分獨立起源的可能，那么這個發(fā)源地不在別處，就在沿海，或者說就來自海洋。但這個本土文化卻被掩埋在最底層，現(xiàn)在是到了將他們整體挖掘出來的時候了。

 

最早到達印度的現(xiàn)代人也是來自南方，而非北方，“也就是說，他們是沿海岸線生活的，這又一次證實了早期海上移民的理論”（64頁）。

第一次移民的終點是澳大利亞，不過這個推論沒有得到考古化石的證據(jù)，因為“他們曾經(jīng)生活過的地方，現(xiàn)在正靜靜地躺在漆黑的海底”。

假如說基因科學(xué)最終將改寫人類學(xué)或人類的歷史，那么第一個標志將是人們將改變對遠古人類航海能力的看法。

M89為中東基因標記。

 

“所有證據(jù)都顯示，人類占領(lǐng)歐洲的時間在4萬年前”?；蜃儺惖姆朚173為歐洲人的標記。在英格蘭南部70%以上的男人有這個M173。

　

 　

四，氣候、地理與農(nóng)業(yè)影響

　

　

伴隨著出非洲人外出的腳步，可能是一次人類急速膨脹的出生率，人口大幅度提升很可能還引起了其他的革命。地球上只有1000人與1000萬人口時確實應(yīng)該發(fā)生一些質(zhì)的改變，不會只是簡單的人口累加。人口的頻繁交流勢必促進了語言等文明的發(fā)展?！霸谶^去的5萬年里，人口數(shù)量是以指數(shù)增長的”。在6萬年前非洲、在5萬年前的亞洲，以及3萬年前的歐洲，人口都突然膨脹，這個基因方面的研究結(jié)論得到了考古學(xué)上的支持。

“路卡?卡瓦利-斯福扎和考古學(xué)家阿爾博特?安博曼曾經(jīng)做過這樣的計算：農(nóng)業(yè)化人群向新地區(qū)擴散的速度約為每年1公里，而流動性強的游牧人是它的幾倍（這就是古代中國北方人口流動性更大的原因所在，歐亞之間的橫向拉鋸可能經(jīng)常大幅度地發(fā)生）。這里指的是移民性的移動，不是人們平常的行走速度?，F(xiàn)在依然有些游牧民族保持著很古老的生活方式，他們的遷移速度約為每年幾公里。由此我們可以猜測，舊石器時代后期的祖先向新地區(qū)移動的速度也大約如此。以這樣的移動速度，從非洲東部到達歐亞大陸的白令海峽需要幾千年（77頁）”。

 

我自己曾經(jīng)有個推算，在新石器時期從中東向東亞傳播文明的規(guī)律為1千年，這是個平均數(shù)。有的會多有的會少一些，許多偶然因素會有制約。為什么文明核心在中東與人類的起源在非洲有一定的關(guān)系可參見《鎖定紅?！芬粫械恼撌?。假如以中國的西部與中東的最東部來看，兩地的最短距離為大約1-2千年，假如按照最遠處計算恐怕這個距離要翻一到兩倍。假如拿上面“每年1公里”計算很明顯會和我的公式有些差別，主要問題是，“每年1公里”的速度指的是人群的移動，而我的核心是文化、文明的傳播，兩者有明顯的區(qū)別。文明傳播要比人口移民速度快。移民確實也可以傳播文明，但大多數(shù)的文明是靠商人或其他途徑傳播就可以達到成效，尤其是在新石器時期的晚期這個規(guī)律會非常明顯。

 

作者認為，是氣候推動了人類早期移民，并且促使人類文明發(fā)生了“大躍進”。

“生活在內(nèi)陸要面臨更多困難……。因此一些人遷徙到了沿海地區(qū)，……在環(huán)境許可的時候，他們立即沿著南部的海上路線離開了非洲，從吉布提到今天的也門之間，是一條最容易走的路線，從東非大裂谷一直通向無邊無際的南亞海岸。相對來說，沿海居民的生活方式是比較固定的，大海是他們?nèi)≈槐M的糧倉。……他們也可能狩獵，但如果選擇守在海邊，他們的努力能得到更好的回報”?！耙驗闅夂虻娘@著變化，生活在溫帶地區(qū)的動物，要存活下去就必須具有兩個關(guān)鍵的能力：儲存和遷徙”。我認為，這個能力決定了在新石器早期或中期人們可能比晚期的遷徙還要更為頻繁容易一些，因為那是淳樸的原始社會，到了后期某些地區(qū)開始出現(xiàn)國家形態(tài)，反而阻塞了自由遷徙，這是我一直強調(diào)的一個“反思維”。許多人認為借助交通工具越到近代越容易遷徙，實際情況并非如此。另外一個因素阻止普通人不敢想象頻繁遷移的事實說出來或許很可笑，很多人覺得“遷移”不是件容易的事，他們把現(xiàn)代人的生活與遠古的原始人生活混為一談了，其實即便今天偏遠的少數(shù)民族也沒有什么家當(dāng)，最多是一床被窩，在新石器時代人類就更是一無所有，他們的遷移可以極其隨意，幾乎是想走就走，沒有任何輜重負擔(dān)，甚至沒有親族故鄉(xiāng)的傷感，所以整個舊石器與新石器時期都是自由而頻繁遷移的時代。

　

大約11萬年前，人類曾經(jīng)走出過非洲來到利凡特地區(qū)（地中海東部），隨著氣候的變化他們又折返回去。在8萬年前利凡特地區(qū)的平均溫度在10°左右，比較寒冷。大約4萬5千年前，現(xiàn)代人再次出現(xiàn)于利凡特，這次他們再也沒有回頭，永遠地走了出去。

地理條件在人類遷徙中也起著重要的作用，最初影響人們遷徙的其實不是浩瀚的大海，而是高聳的大山，比如中國西部地區(qū)的大山就曾經(jīng)影響過人類東遷的腳步，但是稍作調(diào)整之后人類就繼續(xù)了他們的行程。有一群人從中東來到伊朗北部，然后抵達中亞，沿著一條草原之路，通過天山或阿爾泰山，他們走向西伯里亞。這個時間沒有超過5萬年前。這部分人在以后的幾萬年里有的走入美洲，有的南下東亞進入日本、朝鮮半島與中國北方，還有蒙古地區(qū)，原地也保留了一些居民，另外一部分則隨著歷史時期的人群西遷?？傮w而言，從南方進入中國的“海上移民”早于從北方草原進入中國的移民。

在與西奈臨近的巴勒斯坦地區(qū)，考古發(fā)現(xiàn)人類最古老的村莊就在距離耶路撒冷25公里的耶里哥，遺跡的時間為大約1萬年前。其中顯示了農(nóng)業(yè)特征（有大麥與小麥）與拜神儀式的痕跡。這里被命名為納圖夫文明。大約9000年前中東氣候越來越干燥，這可能促使人們四處轉(zhuǎn)移。

 

農(nóng)業(yè)的產(chǎn)生導(dǎo)致了人口的膨脹上升。5萬年前在“次撒哈拉沙漠”上生活的人數(shù)僅有幾千人，到舊石器時期全球也只有幾百萬人（123頁），在農(nóng)業(yè)時代剛開始時，全球人口約為1000萬人，18世紀工業(yè)時代全球人口增加到5億，今天則達到了60億。

考古學(xué)家已經(jīng)確定，農(nóng)業(yè)最早興起于中東這塊‘肥沃的新月’（124頁）。歐洲人承認在隨后的幾千年里中東的文明逐漸傳播到了歐洲。但中國傳統(tǒng)學(xué)者拒絕了中東為文明核心這一推理。

　

　

五，向東的基因譜系

　

　

非洲的M168生成中東譜系的M89，M89又生成M9，M9生成了M20、M45以及 M175。

攜帶M9的人被稱為“歐亞部落”。大約4萬年前他們在伊朗平原或亞洲中南部出現(xiàn)，是中東M89的后代。

M9的后代由于東部高山的影響分為兩個方向繼續(xù)向東遷徙，一部分向北面的興都庫什山走去，另外一部分向南，進入巴基斯坦和印度次大陸，這是從Y染色體得出的答案。向南走的這支人馬就是M20。印度南部50%的男人攜帶這個變異密碼。1-2%的中東人中也有這個密碼。大約3萬年前他們與從南部進入印度的“海上移民”遭遇，其間發(fā)生了激烈的沖突，新來的侵略者與“海上居民”的女人們交配，那些海上的男人可能遭到殺害，因為從（男性）Y染色體看，今天“海上居民”的后代非常罕見，但卻并不缺乏mtDNA的M譜系（女性）。“海上居民”的標記在印度南部出現(xiàn)的頻率是5%（94頁）。

 

M9向北走去的一支發(fā)展為M45，他們進入中亞，時間為3.5萬年前。今天也只有中亞人具有這一M45標記，中東與東亞只有零星出現(xiàn)，他們在印度出現(xiàn)的頻率也較高。我對于這一流向的解釋是，中亞與印度之間具有廣泛聯(lián)系，一直存在有重要的移民通道，比如于闐國的建立，中國昆侖文化之迷，還有哈拉巴文化都可與這一問題聯(lián)系考察。作者疑惑地說，現(xiàn)在還不明白為什么這些人不向中東擴散。我認為這很明顯，因為中東的人口壓力太大，人類大規(guī)模移民選擇向人口稀少的未開發(fā)地區(qū)進軍。

最早的西伯里亞人基因有2個部落譜系，一個是上面的M45，一個是更加古老的一批M9Y。

M45在天山之東產(chǎn)生出新的M175節(jié)點，它只出現(xiàn)于東亞，在西亞與歐洲完全沒有M175的出現(xiàn)。M175在韓國的比率高達30%，出現(xiàn)的時間為大約3.5萬年前?？脊欧矫嬉沧C實了這一點。日本也基本接近。今天生活在東亞的大部分男人都攜帶有M175基因變異標記。

 

巴基斯坦人有M89標記。這里的中東標記如此集中，我在想，這是否是“以色列失散的十個部落”帶來的影響。

大約4萬年前，包括中國在內(nèi)的東亞迎接來了非洲而來的“現(xiàn)代人”，當(dāng)然這是指大規(guī)模的非洲人進入，零星的進入應(yīng)該早得多吧。

“一些中國科學(xué)家提出了‘地區(qū)連續(xù)性’的進化模式，否認東亞的智人起源于非洲，認為他們是由當(dāng)?shù)氐闹绷⑷诉M化而來的。但從基因中找不到任何支持這一理論的證據(jù)，而且基因研究的結(jié)果表明，移民到東亞的現(xiàn)代人的后代不可能逃過考古學(xué)家的眼睛。近年，中國遺傳學(xué)家金力和他的同事進行了一項研究，在東亞各個地區(qū)對1萬2千名男性進行了取樣，結(jié)果表明他們每個人都能回溯到5萬年前的非洲祖先，因為每個人的Y-染色體中都有M168標記。對尋找東亞地區(qū)連續(xù)性進化模式證據(jù)的科學(xué)家來說，這無疑是一個壞消息，因為這一結(jié)果至少對男性譜系，完全否定了地區(qū)進化的理論。而且東亞的線粒體DNA做出了同樣的回答：幾千份取樣，結(jié)果全部顯示他們的祖先在非洲?？傊?，沒有任何證據(jù)顯示，直立人在現(xiàn)代東亞人的基因中留下了痕跡，而且大量的證據(jù)表明，……他們被現(xiàn)代人取代了”（99頁）。

 

“在東亞海上移民的譜系出現(xiàn)的頻率很高”?！霸诿晒?，海上移民譜系出現(xiàn)的頻率是50%，在東亞東北部，這一譜系的存在也很普遍。……可能是早期遷徙到東南亞的海上移民，在幾千年內(nèi)逐漸向內(nèi)陸遷徙，南部的M130染色體比北部的古老，也證明了這一推測的可能性。很可能在3萬5千年前，海上移民遇到了歐亞部落的后代，東亞人口中同時存在的歐亞譜系和海上移民譜系，證明他們之間發(fā)生過較大范圍的部落融合”（99頁）。這又一次讓我們聯(lián)想到神秘的環(huán)渤海文明正是這一融合的結(jié)果。

 

現(xiàn)代人從南北兩個方向來到東亞定居。歐亞部落在3萬5千年前從南西伯里亞進入東亞，南方海上移民遷徙到東亞的時間大約在5萬年前。至今中國南北譜系的差異依然非常明顯（99頁）。

這些幾萬年前的遷徙模式可能一直延續(xù)進入新石器時期，從某個角度說，“絲綢之路”早在幾萬年前就已經(jīng)存在，而且是南北兩條主干線。絡(luò)繹不絕的后來者以奇特的方式與先前的一些部落聯(lián)系在一起，這個南北差異與南北融合讓人很容易聯(lián)想到后來蚩尤與炎黃之戰(zhàn)，以及炎黃之戰(zhàn)。幾萬年的塵埃落定之后我們獲得了漢族、苗族、百越等高度混合之后的一些群體名稱，今天被壓在中國最南部的百越群體較有可能就是最早來到東亞的“海上移民”的后代，或許他們與蚩尤之后有關(guān)。

 

作者承認，在中東開始定居與種植模式的同時，中國也開始了粟米與稻谷的種植。稻谷首先在中國南部擴散，公元前3500年臺灣也開始種植，蘇門答臘島開始于公元前2000年。公元前1500年印度尼西亞群島全部開始種植稻谷。

中國稻谷很可能是“海上移民”的杰作，最初的種植似乎恰在中國南方。從后來的傳播模式中也很容易看出海洋文化的源遠流長。

 

文明傳播盡管不一定伴隨著人口的遷徙，但一般情況下兩者相輔相成?！皝碜訫9的M175標記廣泛存在于東亞。根據(jù)它目前的分布狀況，可以推斷這一標記最早出現(xiàn)于中國北方或朝鮮……中國最早的農(nóng)耕者是M175的后代?！袊霐?shù)以上的男性的Y-染色體可以回溯到同一個標記，這說明在過去的1萬年里，這里曾經(jīng)出現(xiàn)過大規(guī)模的人口膨脹”（128頁）。

“最早出現(xiàn)在M175染色體譜系中的是M122標記，目前廣泛地分布在東亞各地，但在中亞山脈以西、中亞和歐洲，都找不到這個標記，說明了出現(xiàn)在中國的人口擴散發(fā)生在距今較近的時期，而不是古老的人群遷徙留下的腳印”（128頁）?！按碇袊钤绲久赘N者的M122標記，從日本到塔希提島[2]都能找到它的足跡”。20%的日本男人有M122標記。

 

“在中國大陸和臺灣的M122染色體上的標記出現(xiàn)頻率很高，但是向南到馬來西亞半島和印度尼西亞，其頻率明顯下降。” 從中國的古代人口趨向看來，主要為西來，少部分后來回流，這就是這條信息給我們的啟示。

　

　

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