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卡車、敞蓬小卡車、公共汽車、特殊載重車的數(shù)量（以1945年數(shù)量降序排列），
占所有機(jī)動(dòng)車總數(shù)的65.1%。 （需要補(bǔ)充說明一下的是，雖然西方的載重車輛數(shù)只有15%左右，但是由于其質(zhì)量性能出勤率方面比蘇聯(lián)自行制造的要好不少，其實(shí)際的運(yùn)輸能力占蘇聯(lián)總運(yùn)輸量的30%以上，為蘇聯(lián)在戰(zhàn)爭末期的軍事行動(dòng)作出了巨大貢獻(xiàn)。 汽車品牌 生產(chǎn)國 GAZ, SU 嘎斯，蘇聯(lián) (53.5% of trucks，占貨車總數(shù)的) ZIS, SU 吉爾，蘇聯(lián) (27.6% of trucks，占貨車總數(shù)的27.6%) Studebaker, US 史蒂培克，美國 ( 5.6% of trucks，占貨車總數(shù)的5.6%) Ford, US,CAN，GB 福特，美國、加拿大、英國( 4.7% of trucks，占貨車總數(shù)的4.7%) Chevrolet, US, CAN 雪佛蘭，美國、加拿大 ( 2.4% of trucks，占貨車總數(shù)的2.4%) Opel, DEU 歐寶，德國 ( 1.3% of trucks，占貨車總數(shù)的1.3%) International, US 國際，美國 ( 1.3% of trucks，占貨車總數(shù)的1.3%) Others其它: ( 3.6% of trucks，占貨車總數(shù)的3.6%) Dodge, US, CAN 道奇，美國、加拿大 Steyr-Puch, AUT 斯太爾-普赫，奧地利 AMO, SU 哈爾科夫共產(chǎn)國際工廠，蘇聯(lián) Renault, FRA 雷諾，法國 GMC, US 通用簡密斯，美國（GMC,在大陸及臺(tái)灣以前常見,俗稱“十輪卡” ） White, US 懷特，美國 占GAZ嘎斯卡車生產(chǎn)量79.6%的GAZ-AA平板1.5噸卡車 占ZIS吉爾卡車生產(chǎn)量86.0%的ZiS-5平板卡車 美國史蒂培克卡 2、Cars (in descending order for 1945), 16.7% of vehicles 小汽車類的數(shù)量（以1945年數(shù)量降序排列），占所有機(jī)動(dòng)車總數(shù)的16.7% 汽車品牌 生產(chǎn)國 GAZ, SU 嘎斯，蘇聯(lián) (30.8% of cars，占小汽車總數(shù)的30.8%) Opel, DEU 歐寶，德國 (23.9% of cars，占小汽車總數(shù)的23.9%) Mercedes-Benz, DEU 梅賽德斯-奔馳，德國 ( 9.8% of cars，占小汽車總數(shù)的9.8%) ZIS, SU 吉爾，蘇聯(lián) ( 6.5% of cars，占小汽車總數(shù)的6.5%) Ford, US,CAN 福特，美國、加拿大 ( 3.3% of cars，占小汽車總數(shù)的3.3%) Willys, US 威利斯，美國 ( 3.3% of cars，占小汽車總數(shù)的3.3%) Adler, DEU 艾德樂（BMW），德國 ( 2.9% of cars，占小汽車總數(shù)的2.9%) Wanderer, DEU 萬德雷爾（奧迪），德國 ( 2.7% of cars，占小汽車總數(shù)的2.7%) BMW, DEU 寶馬，德國 ( 2.4% of cars，占小汽車總數(shù)的2.4%) DKW, DEU DKW，德國 ( 2.3% of cars，占小汽車總數(shù)的2.3%) （這個(gè)DKW沒有中文譯名，都是直接稱其為DKW，為奧迪前身之一） FIAT, ITA 菲亞特，意大利 ( 1.4% of cars，占小汽車總數(shù)的1.4%) Tatra, CS 太脫拉，捷克 ( 1.2% of cars占小汽車總數(shù)的1.2%) Hanomag, DEU 哈諾馬克，德國 ( 1.2% of cars，占小汽車總數(shù)的1.2%) （哈諾馬克公司于1939年倒閉） Steyr, AUT 斯太爾，奧地利 ( 1.2% of cars，占小汽車總數(shù)的1.2%) Others其它: ( 7.1% of cars占小汽車總數(shù)的7.1%) Horch, DEU 霍赫,德國（霍赫為奧迪前身之一，現(xiàn)在霍赫已經(jīng)成為豪華汽車著名品牌） Skoda, CS 斯柯達(dá)，捷克 Dodge, US 道奇，美國 Chevrolet, US 雪佛蘭，美國 NSU-FIAT, DEU NSU-菲亞特，德國（1969 在大眾的主持下,奧迪與NSU汽車公司合并） Hansa, DEU 漢莎，德國 Buick, US, DEU 別克，美國、德國 Audi, DEU 奧迪，德國 Renault, FRA 雷諾，法國 Maybach, DEU 梅巴赫，德國 Praga, CS 布拉格，捷克 Plymouth, US 普利茅斯，美國 Peugeot, FRA 標(biāo)致，法國 Packard, US 派卡德，美國 Studebaker, US 史蒂培克，美國 蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)最著名的GAZ-M1轎車 蘇聯(lián)ZIS-101A轎車 德國歐寶系列的Opel-Olympia OL38轎車 德國梅賽德斯-奔馳Mercedes-Benz 170VK轎車 美國Willys MB吉普車 3、Motorcycles, only 125cc and more (in descending order for 1945), 18.2% of vehicles 摩托車類，只計(jì)算125cc以上排放量的車型，（以1945年數(shù)量降序排列），占所有機(jī)動(dòng)車總數(shù)的18.2% 摩托車品牌 生產(chǎn)國 BMW, DEU 寶馬，德國 (22.3% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的22.3%) DKW, DEU DKW，德國 (14.7% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的14.7%) Zündapp, DEU 聰達(dá)普，德國 (12.6% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的12.6%) Harley-Davidson, US 哈雷-戴維森，美國 (11.4% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的11.4%) NSU, DEU NSU，德國 (10.2% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的10.2%) TIZ, SU 蒂茲，蘇聯(lián) ( 4.8% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的4.8%) IMZ, SU 伊姆斯，蘇聯(lián) ( 3.4% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的3.4%) IZh, SU 伊什，蘇聯(lián) ( 2.9% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的2.9%) Indian, US 印地安，美國 ( 2.7% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的2.7%) L, SU L，蘇聯(lián)（無中譯名） ( 1.7% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的1.7%) Triumph, GBR, DEU 凱旋，英國、德國 ( 1.5% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的1.5%) Victoria, DEU 維多利亞（BMW），德國 ( 1.5% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的1.5%) Puch, AUT 普奇，奧地利 ( 1.2% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的1.2%) Others其它： ( 9.1% of motorcycles，占摩托車總數(shù)的9.1%): Ardie, DEU 阿締爾，德國 Standard, DEU 標(biāo)準(zhǔn)，德國 Jawa, CS 佳娃，捷克 Tornax, DEU 特朗聶斯，德國 Velocette, GB 維洛斯特，英國（Velocette公司是由一位名叫Johannes的德國人創(chuàng)立） Terrot, FRA 德樂，法國 Ariel, GB 阿瑞爾，英國 Sokol, PL 索科，波蘭 Horex-Columbus, DEU 荷瑞斯-科林巴斯，德國 Hercules, DEU 海格力斯，德國 Gilera, ITA 基勒拉，意大利 Ogar, CS 奧加，捷克 Wanderer, DEU 漫游者，德國 |
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