高職院校與企業(yè)合作,不能一味責(zé)怪企業(yè)的逐利性,如果高校準確地分析和對接了企業(yè)的需求,找到了校企雙方合作的需求區(qū)和致勝點,合作就沒有想象的那么難,相反,路子會越走越寬廣、越亮堂。株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院——
入學(xué)時曾表示“很迷惘”的肖方舟,在湖南省株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車電子系已讀大二,不久前和同學(xué)鐘運組成小組,奪得湖南省職業(yè)院校學(xué)生技能競賽電子產(chǎn)品檢測與維修(芯片級)第一名?!凹寄芨傎惛淖兩睢保し街壅f,主要是遇到了黃棟梁這位好老師,他的專業(yè)水平實在是了得。
同黃棟梁一樣,株洲職院有一大批專業(yè)技能過硬又愛崗敬業(yè)的“雙師型”教師。學(xué)院院長鄧志革認為,是多年來堅持的校企合作把師資隊伍做強了。
校企合作,形成“院校群對企業(yè)群”合作新模式
“我們與企業(yè)合作,從來不談要投多少錢、多少設(shè)備,或者要求安置多少學(xué)生頂崗實習(xí)或就業(yè)。我們最看重的,是企業(yè)的先進技術(shù)、工藝、流程和企業(yè)文化,讓教師們深入企業(yè),真正學(xué)到手,再教給學(xué)生?!睂W(xué)院負責(zé)人表示。
2007年,株洲職院在與深圳毅俊公司合作的基礎(chǔ)上,成立華大菁英教育有限公司。由公司聯(lián)合時代電氣、株洲汽齒、中聯(lián)重科等81家企業(yè),由學(xué)院聯(lián)合30多所省內(nèi)外高、中職院校,實現(xiàn)“院校群對企業(yè)群”的校企大合作,一下子蓋過了當時許多學(xué)??鄬蝹€企業(yè)開展訂單培養(yǎng)小合作的勢頭。學(xué)院認為,小合作固然也是校企合作的重要方式,但是由于學(xué)校人才培養(yǎng)的計劃性、規(guī)定性與企業(yè)對人才需求的市場調(diào)節(jié)性之間存在矛盾,導(dǎo)致校企合作成本高、風(fēng)險大、合作關(guān)系脆弱。群對群的合作,人才培養(yǎng)標準出自學(xué)院和企業(yè),人才供應(yīng)不主要針對某個企業(yè)的某個具體崗位,而是針對眾多企業(yè)的崗位群,減少了企業(yè)風(fēng)險和負擔(dān),因而能實現(xiàn)供求兩暢。
以華大菁英為平臺,株洲職院創(chuàng)建了一套由54個文件組成的職業(yè)人才培養(yǎng)標準,具體合作開發(fā)了電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測、人力資源管理、計算機硬件與外設(shè)、高級文秘、模具設(shè)計與制造、大客戶服務(wù)與營銷等6個專業(yè),形成6個專業(yè)標準化的文件體系。
更為重要的是,華大菁英為學(xué)院教師舉辦了兩次“IPO”職業(yè)教育教學(xué)法系統(tǒng)培訓(xùn),92名教師通過“IPO”體系認證,實現(xiàn)從“訓(xùn)導(dǎo)”到“引導(dǎo)”的角色轉(zhuǎn)變,能恰當運用項目教學(xué)、案例分析、教學(xué)做合一等方法與技巧。公司還選派近50名企業(yè)專家來校為學(xué)生講授專業(yè)技能課,同時通過公司平臺,專業(yè)教師得到標準開發(fā)、專業(yè)建設(shè)、帶薪學(xué)習(xí)的更多機會,專業(yè)素質(zhì)明顯提高。
此后,學(xué)院與東方標準、鴻揚家裝的合作,都是派出優(yōu)秀教師融入企業(yè),從打工仔和學(xué)徒做起,一直做到技術(shù)主管、營銷經(jīng)理、主講教師的水平。教師在知名企業(yè)達到了優(yōu)秀技術(shù)人才的水平,教師的團隊打造、學(xué)生的技能訓(xùn)練得到了充分保障。
“沒有校企合作對師資的提升與打造,學(xué)院的專業(yè)教學(xué)水平絕對不可能達到今天的高度?!睂W(xué)院黨委書記顏莉芝這樣表示。
校企合作,催生學(xué)院向汽車特色鮮明的辦學(xué)轉(zhuǎn)型
據(jù)湖南省相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,未來5年湖南汽車產(chǎn)業(yè)職工將達40萬人,其中工程技術(shù)人員需8萬人、技能型人才需20萬人,年增長在30%以上,目前湖南各類學(xué)校的培養(yǎng)能力遠遠不能滿足這個需求。2010年,湖南確定5所高職學(xué)院為汽車制造業(yè)高級技能人才培訓(xùn)基地,株洲職院名列其中。20世紀90年代初就開辦汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)、聯(lián)合日本海外協(xié)力隊開展進口車維修服務(wù)的株洲職院,看準了做大汽車學(xué)院的時機,整合其他專業(yè)向汽車專業(yè)靠攏。
作為地方政府促進高等職業(yè)教育發(fā)展綜合改革的國家試點城市,株洲市政府對株洲職院的這個定位也十分重視,支持學(xué)院組建由51家汽車企業(yè)參與、11所職業(yè)院校加盟的株洲汽車職業(yè)教育集團,又重點指導(dǎo)學(xué)院對接本市的四大千億產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。同時,市政府加大投入,用于學(xué)院基礎(chǔ)建設(shè)和專業(yè)建設(shè),學(xué)院逐漸形成“做汽車人,吃汽車飯,干汽車事”的濃厚氛圍。
為了做大汽車文章,株洲職院先后與上海通用、北汽控股、保時捷汽車等多家汽車企業(yè)開展了緊密的合作。
“作為企業(yè)開展企校合作,有時也像嫁女兒,當然要選擇最優(yōu)秀的小伙子,最看重女兒、最令人放心的人家來嫁。”鄧志革說,企業(yè)最終落子株洲職院,關(guān)鍵在于學(xué)院在爭取合作過程中,把企業(yè)引領(lǐng)教師提升教學(xué)水平作為重要價值取向,雙方一開始就能看到共生共贏的結(jié)果。在與上海通用合作的協(xié)議中,就有這樣的條款:學(xué)院每年要選派專業(yè)教師參加企業(yè)組織的培訓(xùn)。
學(xué)院的誠意和實力逐步凸顯,并成為企業(yè)老總們有口皆碑的一塊金字招牌。與別的企業(yè)不同,作為民族自主品牌的北汽控股是看中了株洲職院汽車專業(yè)的實力后,主動找上門來的。與北汽控股的合作,包括建設(shè)北汽培訓(xùn)中心,中心運行機制的建立、人才標準制訂、課程開發(fā),都由學(xué)院牽頭完成,從而使學(xué)院成為北汽公司在南方生產(chǎn)基地重要的人才培養(yǎng)培訓(xùn)中心。
也因為與北汽控股等汽車企業(yè)的合作,使株洲職院成為涵蓋汽車前、后市場,全覆蓋、有特色的一所高職院校,學(xué)院24個專業(yè)中與汽車相關(guān)的專業(yè)達到16個,學(xué)習(xí)汽車及相關(guān)專業(yè)的學(xué)生占在校生總數(shù)的近60%,學(xué)院已初步實現(xiàn)了由綜合性高職院校向汽車特色鮮明高職院校的轉(zhuǎn)型。
經(jīng)與眾多企業(yè)誠意合作,帶來連鎖效應(yīng),學(xué)院做大做強也水到渠成:學(xué)院專業(yè)課教師“雙師型”的比例達到70%以上,學(xué)生就業(yè)工作渠道不斷拓寬,訂單班也越開越多,就業(yè)率和對口就業(yè)率穩(wěn)居全省前列。(記者 章仙蹤)
《中國教育報》2012年8月29日第6版