面對(duì)這樣的形勢(shì)，日本一邊在桌面上與美英等國(guó)為新的軍備條約討價(jià)還價(jià)，一邊偷偷的開(kāi)始為建造新的戰(zhàn)列艦作準(zhǔn)備.

    作為一個(gè)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，資源匱乏的國(guó)家，日本在戰(zhàn)艦數(shù)量上根本不可能與工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，資源豐富的美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，狂妄自大的日本軍國(guó)主義者倒還不是完全沒(méi)有意識(shí)到，但是為了滿足其獨(dú)霸太平洋這樣一個(gè)日本國(guó)力完全滿足不了的野心，他們?nèi)匀换孟氚凑掌涿髦螘r(shí)代以來(lái)“數(shù)量不足，質(zhì)量彌補(bǔ)”的方針，依靠單艦的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)來(lái)抵消對(duì)方的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)。在這種思想指導(dǎo)下，日本海軍開(kāi)始做建造搭載460毫米口徑主炮的超級(jí)巨型戰(zhàn)列艦的準(zhǔn)備。按照他們的估計(jì)，美國(guó)海軍只有建造406毫米口徑艦炮的經(jīng)驗(yàn)，而且由于巴拿馬運(yùn)河的限制，其艦艇寬度不能超過(guò)33米，因而即使造出更大的重炮，也沒(méi)有合適的艦艇搭載。相形之下，日本早在1916年就試制過(guò)一門460毫米口徑艦炮，1920年又制造過(guò)480毫米口徑火炮，具有制造這類超級(jí)火炮的經(jīng)驗(yàn)。窮兵黷武的日本軍國(guó)主義者相信一旦建造出能夠搭載460毫米主炮的戰(zhàn)列艦，其海軍就能獲得壓倒對(duì)手的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)其稱霸太平洋的狂妄野心.

    1934年10月，日本海軍軍令部對(duì)海軍艦政本部正式下達(dá)了新式戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)任務(wù)，要求新艦裝備460毫米口徑主炮8門以上，155毫米副炮12門（四座三聯(lián)裝），或者200毫米副炮8門（四座雙聯(lián)裝），最高航速30節(jié)以上，艦體防御能夠承受自身主炮在20，000—35，000米距離上的打擊。艦政本部在接到命令后，由該本部第四部基本計(jì)劃主任福田啟二大佐負(fù)責(zé)整體設(shè)計(jì)，日本艦艇設(shè)計(jì)權(quán)威平賀讓造船中將在技術(shù)上加以指導(dǎo)，從1935年3月10日至1936年7月20日，先后提出23個(gè)設(shè)計(jì)方案（A-140—A-140F5）。按照最初的A-140方案，新戰(zhàn)列艦正常排水量69，500噸，長(zhǎng)294米，寬42．4米，吃水10．4米。輸出20萬(wàn)軸馬力，航速最高31節(jié)，續(xù)航力8，000海里/18節(jié)，裝備460毫米主炮9門。有意思的是，按照這個(gè)方案，新艦的3座3聯(lián)裝主炮將和英國(guó)的納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦一樣，集中配置在前甲板。這種火炮配置方案的主旨在于能夠集中火力，而問(wèn)題在于一旦有一座炮塔被擊中，很有可能對(duì)3座炮塔都造成損害。對(duì)此，日本海軍考慮再三，在前后否定了其他6種主炮配置方案后，最終采用了兩座三聯(lián)裝炮塔配置在前甲板，1座三聯(lián)裝炮塔配置在后甲板的設(shè)計(jì)，這種方案在集中火力，節(jié)省重量，以及防護(hù)上的效果均非常均衡而有效，因此也在同期建造的美國(guó)海軍最后一代戰(zhàn)列艦（“北卡羅來(lái)納”級(jí)，“南塔科它”級(jí)，“依阿華”級(jí)）和意大利海軍的“維內(nèi)托”級(jí)戰(zhàn)列艦上得到了運(yùn)用，被認(rèn)為是最佳的戰(zhàn)列艦主炮配置方式。

    新艦的460毫米口徑主炮有兩個(gè)身管設(shè)計(jì)方案，一個(gè)是采用45倍徑身管，一個(gè)是采用50倍徑身管。盡管在射程，炮口初速，炮彈重量等方面，50倍徑艦炮都超過(guò)了45倍徑艦炮，但是由于其尺寸過(guò)大，新艦還是采用了45倍徑的460毫米口徑主炮.

    在新艦的設(shè)計(jì)方案中，另一個(gè)讓日本人很費(fèi)心思的地方便是其動(dòng)力裝置。按A-140方案，新戰(zhàn)列艦將采用傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)，但由于受德國(guó)海軍“德意志”級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦通過(guò)柴油機(jī)動(dòng)力獲得了15節(jié)航速下續(xù)航力18000海里的驚人成績(jī)刺激，從A-140A號(hào)方案到A-140F4號(hào)方案，新艦都計(jì)劃要使用蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)并用的混合動(dòng)力。后來(lái)由于安裝了柴油機(jī)的日本海軍大鯨潛艇母艦故障率較高，日本人才不得不放棄了這一計(jì)劃，而在最后的A-140F5方案中只采用蒸汽輪機(jī).

    就在日本秘密設(shè)計(jì)超級(jí)戰(zhàn)列艦的同時(shí)，其與英美在倫敦海軍會(huì)議上的談判正在逐漸趨向破裂。1936年，日本拒絕在倫敦海軍條約上簽字。當(dāng)年，日本海軍提出了對(duì)美截?fù)魬?zhàn)略，企圖先以潛艇和航空兵對(duì)遠(yuǎn)道而來(lái)的美國(guó)艦隊(duì)進(jìn)行消耗，然后在小笠原群島以西海域，依靠以新型超級(jí)戰(zhàn)列艦為核心的打擊艦隊(duì)，通過(guò)戰(zhàn)列艦艦炮決戰(zhàn)殲滅美國(guó)艦隊(duì)。在該戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，日本海軍在1937年制定了軍備補(bǔ)充計(jì)劃（即所謂03計(jì)劃），正式?jīng)Q定建造2艘A-140F5號(hào)方案艦（當(dāng)時(shí)稱為1號(hào)艦和2號(hào)艦）。1937年11月4日，1號(hào)艦開(kāi)始在吳海軍工廠動(dòng)工建造

    自明治維新以來(lái)，日本通過(guò)多年向西方亦步亦趨的學(xué)習(xí)，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，其造船水平不斷提高。到了昭和時(shí)代，日本已經(jīng)成為世界造船大國(guó)之一，其技術(shù)水平也屬一流。盡管如此，作為一個(gè)國(guó)土面積狹小，資源貧乏，科技實(shí)力與英美仍存在相當(dāng)?shù)牟罹?，而且還處在戰(zhàn)爭(zhēng)條件下（1937年7月7日盧溝橋事件后，日本發(fā)動(dòng)了全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)）的島國(guó)，其建造排水量超過(guò)條約型戰(zhàn)列艦近一倍的史無(wú)前例的巨型戰(zhàn)列艦的做法，無(wú)疑是一種國(guó)家整體實(shí)力和工業(yè)水平都難以承受的瘋狂舉動(dòng)，其中的技術(shù)難度也是難以克服的。但日本人在其急劇膨脹的侵略野心驅(qū)動(dòng)下，仍然決計(jì)不惜任何代價(jià)也要將這級(jí)空前強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦建造出來(lái)。為此他們不惜動(dòng)用包括10幾萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鋼材在內(nèi)的大量戰(zhàn)略物資，并耗巨資為其造船工業(yè)增添大量新式設(shè)備，甚至特意將吳海軍工廠的船塢加深了1米。在大和艦的整個(gè)建造過(guò)程中，日本人前后耗資1500億日元（戰(zhàn)后價(jià)格），平均每噸重量就需要200萬(wàn)日元?？梢哉f(shuō)，他們是以傾國(guó)之力來(lái)建造這兩艘巨艦.

    要建造一艘質(zhì)量一流的戰(zhàn)列艦，無(wú)疑需要大量的優(yōu)質(zhì)特種鋼板，特別是裝甲鋼。一般來(lái)說(shuō)，日本的裝甲鋼無(wú)論在材質(zhì)還是加工工藝上都不如西方，因此，在大和艦的建造過(guò)程中，如何制造和開(kāi)發(fā)新的裝甲鋼便成為一個(gè)非常迫切的問(wèn)題。日本海軍舊有的戰(zhàn)艦舷側(cè)裝甲鋼是一種采用滲炭技術(shù)來(lái)硬化表面的鎳鎘合金鋼（戰(zhàn)列艦舷側(cè)甲一般都采用表面硬化鋼，而甲板甲則采用均質(zhì)鋼），被稱為VC鋼（維氏滲碳鋼）。這種鋼材有2個(gè)缺點(diǎn)，一是進(jìn)行滲炭處理，要花費(fèi)4-5個(gè)晝夜的時(shí)間，加上煅燒的時(shí)間，制造一塊鋼板需要一個(gè)月。對(duì)需要約2萬(wàn)噸舷側(cè)裝甲鋼的兩條在建新艦來(lái)說(shuō)，這樣的制鋼速度是不能接受的。另一方面，將用材全部硬化，會(huì)使鋼材失去韌性而變脆，結(jié)果容易被對(duì)方的穿甲彈擊碎。有鑒于此，日本人在保持鋼材原有化學(xué)成分的前體下，開(kāi)發(fā)并采用了新的加工技術(shù)。他們不再對(duì)材料表面進(jìn)行滲炭處理，而是運(yùn)用鍛燒以及熱處理的方法對(duì)用材進(jìn)行加工，生產(chǎn)出一種被稱為VH鋼（維氏硬化鋼）的新裝甲。據(jù)認(rèn)為這種新型裝甲鋼在增強(qiáng)硬度的前提下，保持了一定的韌性。根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)算，其與VC鋼相比，抗沖擊值有了很大的提高，其余性能則完全一致。而另一方面，制造一塊VH鋼的時(shí)間卻只需要10天，是VC鋼的三分之一。由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，這種新鋼材被1號(hào)艦采用為舷側(cè)及主炮炮塔正面裝甲。為了能夠保質(zhì)保量的制造出鋼材（也包括這種VH裝甲鋼）來(lái)供建造新艦使用，日本人還不惜耗費(fèi)巨資從德國(guó)購(gòu)進(jìn)了15000噸水壓機(jī)（一說(shuō)16000噸）以及3臺(tái)70噸酸性平爐（據(jù)資料，這些設(shè)備一共花了1000萬(wàn)美元），從而能夠制造出包括650毫米厚VH裝甲鋼板（為大和主炮炮塔使用）在內(nèi)的大型鍛造件.

    戰(zhàn)后，美國(guó)人根據(jù)弗吉尼亞海軍測(cè)試中心對(duì)在日本繳獲的大和型3號(hào)艦信濃的VH鋼（該艦后來(lái)改為航空母艦，因此部分裝甲鋼沒(méi)有安裝）進(jìn)行測(cè)試的結(jié)果，宣稱日本戰(zhàn)列艦的裝甲鋼抗彈性能只相當(dāng)于美國(guó)產(chǎn)品的83．9％。但作為日本海軍04造船計(jì)劃組成部分的信濃艦，由于在其建造期間戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)開(kāi)始惡化，原材料（制造優(yōu)質(zhì)裝甲鋼所必需的鎳和鉻就非常缺乏）和對(duì)裝甲鋼進(jìn)行表面熱處理的熟練技術(shù)人員都嚴(yán)重不足（很多老技工被征去當(dāng)兵，由新手接替），導(dǎo)致其建造質(zhì)量極為低劣，以至命中4條魚雷便告沉沒(méi)（大和被命中10條魚雷，炸彈24顆，武藏19雷，炸彈17顆，當(dāng)然，信濃的沉沒(méi)和沒(méi)有關(guān)閉水密門，艦上人員素質(zhì)低下等因素也有很大關(guān)系，而且潛艇用魚雷的威力也比航空魚雷大）。拿這樣的戰(zhàn)艦裝甲與戰(zhàn)前不惜工本，充分保證原材料供應(yīng)和工藝質(zhì)量造出來(lái)的大和艦裝甲相比，顯然是不合適的。美國(guó)人測(cè)試過(guò)的另一塊被認(rèn)為具有和美國(guó)裝甲鋼同樣優(yōu)良品質(zhì)的183毫米厚VH鋼就是對(duì)此的一個(gè)證明.

    在制造主炮上，日本遇到的一個(gè)重大難題便是如何保證高膛壓條件下主炮炮身能具備足夠的強(qiáng)度。過(guò)去他們?cè)囍频?80毫米艦炮便是由于強(qiáng)度不足而在試射中報(bào)廢。為此，吳海軍工廠艦炮部采用了新的火炮自緊技術(shù)。以往戰(zhàn)列艦的主炮炮身制造都是采用套筒的方法，將2個(gè)或多個(gè)管子套在一起，經(jīng)加熱和冷處理后，將管子壓縮在一起。而自緊則是使用一根內(nèi)徑比需要的口徑小一些的鋼管，在內(nèi)壓下擴(kuò)展炮膛。用這樣的方法生產(chǎn)出來(lái)的身管可以通過(guò)內(nèi)壓消除炮管內(nèi)層表面的小裂縫，借以增強(qiáng)炮身的強(qiáng)度。用這樣的方法制造出來(lái)的炮身在試射中取得了成功，其身管壽命達(dá)200-250發(fā).

    1號(hào)艦的建造雖然困難不小，但總的來(lái)說(shuō)還比較順利。1939年5－10月，該艦鍋爐安裝完畢，9月－11月，主機(jī)安裝完畢。第二年7月15日，1號(hào)艦被命名為大和，這個(gè)名字來(lái)自古代日本畿內(nèi)五國(guó)的大和國(guó)，也是日本人對(duì)自身民族的稱呼，用這樣的名字來(lái)命名該艦，無(wú)疑是幻想能夠稱霸海上的日本對(duì)其寄予厚望的一種表現(xiàn)。但在當(dāng)年8月8日舉行的大和艦下水儀式上，由于負(fù)責(zé)宣讀艦名的吳鎮(zhèn)守府長(zhǎng)官在念的時(shí)候聲音太低，以至在場(chǎng)的很多人根本沒(méi)聽(tīng)清艦名，而在事后猜測(cè)該艦艦名為“亞細(xì)亞”，還進(jìn)一步推測(cè)說(shuō)2號(hào)艦則將被稱為“東亞”.

    下水后的大和艦開(kāi)始了緊張的舾裝工程，到1941年7月，該艦主炮已經(jīng)安裝完畢。從10月16日起，大和艦開(kāi)始試航，10月22日，這艘7萬(wàn)噸的巨艦在宿毛灣以153，553軸馬力的動(dòng)力達(dá)到了27．46節(jié)的航行高速，試航獲得成功。11月1日，大和艦首任艦長(zhǎng)高柳儀八海軍大佐到任。12月7日，巨型戰(zhàn)列艦大和在試航中進(jìn)行了首次主炮射擊，9門460毫米艦炮指向一舷，突然發(fā)出雷鳴般震耳欲聾的巨響（這聲音連海邊城市里的居民都聽(tīng)到了），將9顆發(fā)各重1，460公斤的巨型炮彈打向2萬(wàn)米外，而9門主炮齊射產(chǎn)生的8，000噸后坐力則使巨艦7萬(wàn)噸的龐大艦體也顫抖了起來(lái)。而就在大和艦以自身主炮的怒吼顯示其威力的同時(shí)，一支龐大的日本艦隊(duì)正在向美國(guó)夏威夷進(jìn)發(fā)，這支艦隊(duì)的核心是聯(lián)合艦隊(duì)最強(qiáng)大的6艘航空母艦。在12月8日凌晨（當(dāng)?shù)貢r(shí)間為12月7日），這6艘航空母艦上起飛的上百架艦載機(jī)偷襲了美國(guó)太平洋艦隊(duì)的基地珍珠港，消滅了美軍的戰(zhàn)列艦群。這一行動(dòng)在宣告太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的同時(shí)，也宣告了航空母艦新的海上霸主地位的確立，而巨炮厚甲的戰(zhàn)列艦在這一新霸主面前則顯得黯然失色，一個(gè)全新的?？諘r(shí)代到來(lái)了.

    我們現(xiàn)在無(wú)從得知在珍珠港偷襲成功的消息傳來(lái)后，大和艦建造設(shè)計(jì)者們的心情，只知道在這一天，該艦結(jié)束了試航。8天后，即1941年12月16日，大和艦竣工，入?yún)擎?zhèn)守府船籍，并被編入日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)。人類歷史上最大最強(qiáng)的戰(zhàn)列艦從此開(kāi)始了它的海軍服役生涯，同時(shí)也第一次向世人顯現(xiàn)出了它猙獰的全貌 

超級(jí)戰(zhàn)列艦的基本情況

    建成時(shí)的大和艦，其標(biāo)準(zhǔn)排水量為65，000噸，試航排水量69，100噸，滿載排水量72，808噸注1，艦體全長(zhǎng)263米，水線長(zhǎng)256米（試航狀態(tài)），垂線長(zhǎng)244米，寬（最大）38．9米，水線寬36．9米，型深18．915米，平均吃水（試航）10．4米，平均吃水（滿載）10．86米.

    全艦重量分配如下：船殼20，212噸，裝甲21，266噸，防御板1，629噸，武器系統(tǒng)11，611噸，主機(jī)設(shè)備5，300噸，舾裝1，756噸，固定設(shè)備417噸，非固定設(shè)備641噸，魚雷75噸(據(jù)認(rèn)為大和攜帶6－10條610毫米直徑魚雷，但該艦沒(méi)有魚類發(fā)射管，6－10條魚雷也絕沒(méi)有75噸重)，導(dǎo)航，光學(xué)設(shè)備95噸，電力設(shè)備1，108噸，飛機(jī)111噸,鍋爐水297噸，預(yù)備食用水212噸，重油4，210噸，潤(rùn)滑油61噸，輕質(zhì)油48噸，合計(jì)重量69，100噸（正常排水量.

    大和艦安裝有4座蒸汽輪機(jī)，12座汽缸，1缸輸出12，500馬力，蒸汽壓力25千克/平方厘米，蒸汽溫度325度，戰(zhàn)艦的機(jī)艙面積為640平方米。全艦最高輸出153，553軸馬力，最高速27．46節(jié)（試航狀態(tài)），最大續(xù)航力7，200海里／16節(jié)（最大重油裝載量6300噸）。大和艦還裝有8座發(fā)電機(jī)，總功率為4，800千瓦。艦上共有直通式電話491座，電燈600個(gè)，1.5米直徑的大型探照燈8座（后來(lái)為了加裝火控裝置，拆除了其中4座），通風(fēng)器282臺(tái)。[虛幻天空] [http://www.] 
    總的來(lái)說(shuō)，大和艦動(dòng)力系統(tǒng)的效率談不上非常高，甚至都比不上日本自己的翔鶴型航空母艦采用的主機(jī)。但由于該艦達(dá)到了設(shè)計(jì)所要求的速度，日本人也就將其接受了下來(lái).

    大和艦艦員編組為20個(gè)戰(zhàn)斗隊(duì)，第1－9為主副炮及高炮分隊(duì)，第10為目標(biāo)觀測(cè)分隊(duì)（后來(lái)的雷達(dá)分隊(duì)也包括在內(nèi)），第11是通信分隊(duì)，第12為航海分隊(duì)，第13為損管應(yīng)急分隊(duì)，第14為飛行分隊(duì)，第15—18分隊(duì)為輪機(jī)分隊(duì)，第19為醫(yī)務(wù)分隊(duì)，第20為財(cái)務(wù)分隊(duì)。編制艦員總數(shù)2，300名（建成時(shí)），其中準(zhǔn)士官以上150名，下士官及水兵2，150名，與舊有的日本戰(zhàn)列艦相比，大和艦的居住條件有了很大改善，其人均居住面積達(dá)3．2平方米，而長(zhǎng)門型戰(zhàn)列艦只有2．6平方米。正因?yàn)槿绱?，日本海軍?nèi)部喜歡稱大和艦為大和賓館。

龐大而有特色的艦體

    為了盡可能的縮短裝甲帶并為主炮射擊提供一個(gè)比較穩(wěn)定的平臺(tái)，排水量近73，000噸的大和艦艦體被設(shè)計(jì)的十分粗短，長(zhǎng)寬比為6．76：1，這樣的艦體想憑借15萬(wàn)軸馬力（只相當(dāng)于一艘日本重型巡洋艦的最大輸出馬力）的動(dòng)力獲得27節(jié)的高速，其難度可想而知。為此日本海軍艦政本部從1935年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期水池試驗(yàn)，前后提出40多個(gè)不同的船模，從中最終確定下了大和艦極有特色的艦型.

    大和號(hào)艦艏水線以上部分明顯向外前傾，艦艏前端成半圓形，其兩舷大幅度外張，借以減少艦艏上浪。艦艏水線以下部分采用在當(dāng)時(shí)極為新穎的球鼻艏，其位置在水線下約3米處，和尖削型艦艏相比，這種新構(gòu)型可以減少8％的興波阻力，同時(shí)還減少了約3米的水線，從而節(jié)省了30噸左右的排水量。在球鼻艏內(nèi)裝有零式水下聽(tīng)音器，可以探測(cè)敵方潛艇的活動(dòng)。有人認(rèn)為的這種艦艏和美國(guó)”依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦艦艏很相似。但實(shí)際上兩者之間是有差異的。從側(cè)面看，大和的球鼻艏向前突出成一個(gè)球形，而”依阿華”的則與水線以下艦艏保持平齊，兩相比較之下，大和艦的球鼻艏外觀更接近于現(xiàn)代，而效能也更為明顯.

    世界上大多數(shù)戰(zhàn)列艦的艦體內(nèi)側(cè)曲線都是呈外張的弧形，而大和艦艦艏內(nèi)側(cè)的細(xì)腰部卻呈內(nèi)凹的弧形，其減阻性能更為優(yōu)良。這種外形和”依阿華”級(jí)同樣非常相似，但不同點(diǎn)在于，美艦艦艏的內(nèi)側(cè)曲線延伸到艦體中部以后就變得平直了，而大和艦的內(nèi)側(cè)曲線則呈弧線一直延伸到了艦艉，看上去非常流暢，實(shí)際效能也更為優(yōu)越。之所以出現(xiàn)這樣的差異，倒不是因?yàn)槊绹?guó)人在艦體設(shè)計(jì)上比日本差，實(shí)在是由于巴拿馬運(yùn)河33米寬度的限制令美國(guó)人只好用平直的舯部舷墻來(lái)彌補(bǔ)其艦寬的不足.

    大和艦體另一個(gè)有特色的地方就是其作戰(zhàn)指揮中心所在的艦橋。該艦橋高達(dá)45米（從龍骨處算起），相當(dāng)于15層的高樓，從遠(yuǎn)處看去宛如一座高塔，在其頂部裝有主炮觀測(cè)所（內(nèi)置98式方位盤，可以旋回）和15米大型測(cè)距儀，向下依次為防空指揮所，晝戰(zhàn)艦橋，作戰(zhàn)室，艦長(zhǎng)休息室，羅經(jīng)艦橋（夜戰(zhàn)艦橋），第二海圖室，司令塔。在艦橋內(nèi)部裝有直通式電梯。從外形來(lái)看，大和艦艦橋側(cè)面積310平方米，正面面積卻只有159平方米，僅相當(dāng)于側(cè)面積的一半，其迎風(fēng)阻力自然也就來(lái)的比較小了.

    大和艦艦艉同樣與眾不同。與高達(dá)8．6米的舯部舷墻相比（水線以上），其艦艉僅有6.．4米高，低陷下去一塊。由這個(gè)地方可以通往大和艦的艦載機(jī)機(jī)庫(kù)，艦載機(jī)在吊裝之前就暫時(shí)停放在這里。在大和艦的艦艉處安裝有前后配置的半平衡舵，其主舵面積為46平方米，副舵面積為16．5平方米，兩舵之間距離15米，副舵對(duì)主舵起輔助作用。一般來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)列艦大多采用的是兩舵并列的平衡舵，一旦被魚雷命中，容易同時(shí)損壞，為此大和艦才采用了上述設(shè)計(jì)。值得注意的是，大和艦的舵效非常明顯，其戰(zhàn)術(shù)回旋直徑僅為640米（航速26節(jié)狀態(tài)），幾乎可以算得上是世界上轉(zhuǎn)彎性能最好的戰(zhàn)列艦了，而這一優(yōu)勢(shì)對(duì)在戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)中占領(lǐng)有利陣位有著很大的作用，從這個(gè)意義來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)術(shù)旋回直徑比航速來(lái)得更為重要

大和艦的火炮[

    大和戰(zhàn)列艦的主炮為三座三聯(lián)裝94式45倍徑460毫米口徑艦炮注2（為保密。日本海軍將其稱為400毫米艦炮），該炮由吳海軍工廠艦炮部研制，火炮炮身長(zhǎng)21，300毫米，單具炮身重165噸，一座炮塔內(nèi)三門火炮總重為1，720噸，加上炮塔裝甲（790噸）和彈藥的重量，單座炮塔總重為2，774噸（有些資料稱大和炮塔重2，510噸，系指不計(jì)算彈藥時(shí)的重量）。該火炮俯仰角度為（＋）45度，（—）5度，裝彈時(shí)固定在（＋）3度。主炮炮身的俯仰和炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)均采用液壓動(dòng)力，俯仰速率8度／秒，炮塔旋回一周需3分鐘。炮彈采用機(jī)械裝填，其揚(yáng)彈速度為10發(fā)／分。主炮塔后部裝有號(hào)稱世界最大的93式15米基線測(cè)距儀（裝有電羅經(jīng)，可在航行時(shí)保持穩(wěn)定），還有98式射擊儀，98式方位瞄準(zhǔn)儀。通過(guò)這些裝置，保證了94式艦炮在遠(yuǎn)程炮戰(zhàn)中的精度.

    大和艦的460毫米火炮配有三種炮彈，分別為91式460毫米穿甲彈，三式對(duì)空彈和高爆彈。91式穿甲彈彈重1460公斤（內(nèi)置炸藥33．85公斤），彈長(zhǎng)1，953毫米，發(fā)射藥重330公斤（分別由6個(gè)各重55公斤的藥筒組成），發(fā)射時(shí)膛壓32公斤/平方毫米，炮口初速785米／秒，最大射程42，050米（45度仰角），主炮仰角40度時(shí)，射程40，700米，30度時(shí)，35，826米，20度時(shí)，27，916米，10度時(shí)，16，843米。3式對(duì)空彈和高爆彈重量均為1，360公斤，炮口初速也均為805米／秒，前者用于對(duì)空射擊，最大射高為11，900米，后者裝填有59．5公斤炸藥，主要用于打擊無(wú)裝甲目標(biāo)和執(zhí)行岸轟任務(wù)。大和艦每門主炮配有120發(fā)炮彈，其中100發(fā)為穿甲彈.

    94式主炮的發(fā)射速度較低，為1．8發(fā)/分鐘，為此日本人絞盡腦汁，總算想出了一個(gè)彌補(bǔ)的辦法。一般來(lái)說(shuō)，3聯(lián)裝艦炮齊射后發(fā)射出去的炮彈在飛行中往往會(huì)互相干擾而影響射擊精度。以往解決這個(gè)問(wèn)題的辦法便是讓中間那門火炮與邊上的2門交替發(fā)射，而大和艦卻在主炮上裝了一種火炮發(fā)射延遲裝置，使中間那門炮的發(fā)射時(shí)間比邊上2門延遲3/1000秒—5/1000秒，從而保證3門主炮能夠同時(shí)射擊，縮短了發(fā)炮時(shí)間.

    從上述介紹和附表可知，大和艦裝備的這種94式460毫米口徑主炮是人類歷史上威力最大的艦炮，與處于第二巨炮地位的“依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦配備的MK7式406毫米口徑50倍徑艦炮相比，94式460毫米艦炮在口徑，穿甲彈重量，炮口初速，射程上均處于優(yōu)勢(shì)地位。眾所周知，戰(zhàn)列艦主炮是一種遠(yuǎn)程拋射型火炮，其炮彈穿甲威力取決于炮彈的重量和下落前的彈道頂點(diǎn)（這兩點(diǎn)保證了炮彈的勢(shì)能和著艦速度）以及著艦角度，而射程遠(yuǎn)的火炮其彈道頂點(diǎn)一般也高。也就是說(shuō)，炮彈越重，射程越遠(yuǎn)的火炮穿甲威力越大（當(dāng)然還應(yīng)當(dāng)考慮炮彈的外形以及彈體材料及工藝等因素）。同時(shí)具備這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)的大和艦主炮無(wú)疑要比”依阿華”主炮有著更強(qiáng)的裝甲穿透力。戰(zhàn)后美國(guó)發(fā)表的資料也證實(shí)了這一點(diǎn)（參見(jiàn)附表).

    單純從數(shù)據(jù)來(lái)看，這種優(yōu)勢(shì)似乎并不明顯，但如果考慮到雙方的裝甲防護(hù)水平的話，我們便會(huì)發(fā)現(xiàn)，大和艦在20，000—30，000米距離上（這是戰(zhàn)列艦一般采用的遠(yuǎn)程炮戰(zhàn)距離）已經(jīng)可以貫穿”依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦的主裝甲帶（也可以擊穿世界上任何一艘戰(zhàn)列艦的主裝甲帶），而”依阿華”級(jí)的主炮卻還難以做到這一點(diǎn)。但有人認(rèn)為大和艦的460毫米炮精度較差，射速也比MK7低，因而懷疑94式炮的實(shí)戰(zhàn)效能。關(guān)于大和艦的主炮火炮精度，筆者并未找到過(guò)證明其很差的可靠證據(jù)。但從一般常理來(lái)說(shuō)，所謂火炮精度要求是指一批炮彈在一定距離內(nèi)，能夠落在目標(biāo)區(qū)內(nèi)，平均彈著點(diǎn)能夠命中目標(biāo)。射程越遠(yuǎn)，平均彈著點(diǎn)與目標(biāo)之間的誤差越大。戰(zhàn)列艦主炮射程往往達(dá)到20，000米—30，000米，炮彈在飛行過(guò)程中受各種因素影響，其精度顯然不可能像近距離直射的坦克炮那樣指那打那。按照規(guī)定，大和艦的460毫米主炮的戰(zhàn)斗距離為20，000—30，000米，從常理來(lái)說(shuō)，這個(gè)距離應(yīng)該是大和艦主炮炮彈圓周誤差半徑可以被接受的距離，換句話說(shuō)也就是其主炮精度合乎要求的射程，而這個(gè)射程無(wú)疑是符合戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)要求的。就大和艦的94式主炮本身來(lái)說(shuō)，其身管壽命200—250發(fā)，而火炮膛壓小的多的”依阿華”MK7型主炮身管壽命也只有290—350發(fā)，這說(shuō)明94式主炮身管的強(qiáng)度并不差。另外還有一個(gè)影響戰(zhàn)列艦火炮射擊的問(wèn)題往往被人們所忽視，那就是在波濤洶涌的海上，戰(zhàn)列艦艦體的穩(wěn)定性對(duì)主炮的精度實(shí)際上是非常大的。在這方面，艦體粗短的大和艦在縱向穩(wěn)定上無(wú)疑要比艦體細(xì)長(zhǎng)的”依阿華”強(qiáng)的多

    大和艦的副炮采用從最上型巡洋艦上拆下來(lái)的3年式60倍徑155毫米口徑艦炮12門（四座三聯(lián)裝），其炮身長(zhǎng)9，615毫米，一門炮重12．7噸，一座炮塔重150噸，設(shè)有25毫米裝甲板。該炮使用55．87公斤重的穿甲彈（其他類型炮彈重量相同），火炮俯仰角（+）55度，（-）10度，炮口初速980米／秒，最大射程（45度仰角）27，400米，最大射高12，600米（和460毫米主炮一樣，155毫米副炮也可以用于對(duì)空射擊），射速5－7發(fā)／分，每門炮備彈150發(fā)，采用基線8米的測(cè)距儀。該副炮的配置頗有特色，4座炮塔中的2座被安裝在位于艦體中心線的2號(hào)主炮炮塔和3號(hào)主炮炮塔的后部，另外2座被安裝在了戰(zhàn)艦上層建筑的兩側(cè)（這兩座后來(lái)被拆除，以騰出空間來(lái)安裝高射炮）。這種安置設(shè)計(jì)可保證大和艦的全部4座副炮炮塔中的3座可以同時(shí)指向一舷，而大多數(shù)戰(zhàn)列艦只能保證一半副炮同時(shí)指向一舷.

    誠(chéng)如前面已經(jīng)指出的那樣，大和艦的主副炮都能對(duì)空射擊。但這兩種火炮畢竟不是專門設(shè)計(jì)的高射炮。由于其精度較差，對(duì)空射擊一般只能起到干擾來(lái)襲飛機(jī)飛行的恐嚇作用，因而該艦的防空任務(wù)主要還是由其裝備的127毫米和25毫米口徑高射炮來(lái)?yè)?dān)任的.

    89式40倍徑127毫米口徑高射炮，大和艦建成時(shí)裝備了12門（6座雙聯(lián)裝，均帶有防盾），后來(lái)在改裝中增至24門（12座雙聯(lián)裝，一半帶有防盾）。該炮俯仰角（+）90度，（-8度），所用炮彈重23．5公斤?；鹋诔跛?25米／秒，最大射程14800米，最大射高9400米，射速14發(fā)／分，身管壽命800－1500發(fā),96式60倍徑25毫米口徑高射炮，大和號(hào)建成時(shí)裝備24門（8座三聯(lián)裝，均帶有防盾），后來(lái)陸續(xù)加裝，最終總數(shù)達(dá)到152門。該炮俯仰角（＋）90度，（－）10度，彈重250克?；鹋诔跛?00米／秒，最大射程6800米，最大射高5000米，射速220發(fā)／分

    大和艦的這兩型高炮在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中被廣泛使用于艦艇防空，在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，算得上是兩種性能不錯(cuò)的高射炮。而到了戰(zhàn)爭(zhēng)后期，美國(guó)飛機(jī)的性能和飛行員的水平大幅度提高，日方的25毫米高炮和美國(guó)人配了近炸引信的40毫米高炮相比，顯得威力不足。加上高炮射擊指揮系統(tǒng)的落后，使得大和艦上這兩種高炮的數(shù)量雖然在不斷增加，而戰(zhàn)艦的防空能力卻沒(méi)有明顯的提高

大和艦的防護(hù)

    大和艦是一艘極為重視防護(hù)的巨型戰(zhàn)列艦，按照設(shè)計(jì)要求，該艦的裝甲應(yīng)能夠承受自身460毫米主炮在20000－30000米距離上的打擊（炮彈著艦速度500米／秒左右），中甲板還能抵御從3900米高度投下的800公斤重航空炸彈。為實(shí)現(xiàn)上述要求，大和艦一共安裝了22895噸裝甲和防御板，占全艦正常排水量的33％。該艦的彈藥艙，主機(jī)，鍋爐艙等要害部位被集中布置在戰(zhàn)艦中部用厚重裝甲帶保護(hù)的集中防御區(qū)劃內(nèi)（從前主炮前端一直延伸到后主炮后端的位置）。防御區(qū)劃的舷側(cè)裝甲從戰(zhàn)艦舯部水線處一直延伸至戰(zhàn)艦底部，其上端水線處的主裝甲帶厚度達(dá)410毫米(采用前面所說(shuō)VH裝甲鋼)，主裝甲帶以下的舷側(cè)列板的厚度為75－200毫米（由上至下遞減）。防御區(qū)劃頂部的裝甲敷設(shè)在戰(zhàn)艦的中甲板處，厚度為200－230毫米（采用加入鉬的均質(zhì)鎳鎘合金鋼）。防御區(qū)劃的前后兩端則由270－350毫米厚的裝甲橫隔壁防護(hù)。在大和艦的主防御區(qū)劃以外的舵機(jī)艙也敷設(shè)了厚甲，其主副舵機(jī)艙頂部裝甲均為200毫米，艙壁裝甲主舵機(jī)艙厚350－360毫米，副舵機(jī)艙厚250－300毫米.

    作為操舵室和重要的通信管道，位于大和艦艦橋處的司令塔也是一個(gè)重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域。其側(cè)壁及頂部裝甲厚達(dá)500毫米，而從司令塔向下延伸至主防御區(qū)劃的通信線路則被300毫米厚的重裝甲保護(hù)著.

    大和艦巨大的主炮炮塔是全艦防護(hù)最為堅(jiān)固的地方，其炮塔正面裝甲厚達(dá)650毫米（45度傾角），側(cè)面250毫米，后部190毫米，而頂部裝甲則為270毫米。必須指出的是，當(dāng)時(shí)歐美在設(shè)計(jì)戰(zhàn)列艦主炮炮塔裝甲時(shí)，總是將側(cè)面和后部的裝甲設(shè)計(jì)的比頂部厚很多，而大和艦卻恰恰相反，其原因除了當(dāng)時(shí)日本人對(duì)遠(yuǎn)程炮戰(zhàn)中來(lái)垂直落下的炮彈的警惕外，恐怕也和大和艦建造過(guò)程中，日海軍航空制勝論者施加的壓力不無(wú)關(guān)系.

    大和主炮底座的前部，側(cè)部裝甲厚度均為560毫米，后部裝甲則為380－440毫米。為了加強(qiáng)大和艦主炮彈藥庫(kù)的防護(hù)，日本人還在其主炮前的主甲板處敷設(shè)了35－50毫米厚的合金銅護(hù)板（可抵御敵方俯沖轟炸機(jī)投下的250公斤炸彈）。為了減輕重量，以保證炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，該艦副炮的防御設(shè)計(jì)得較為薄弱，其炮塔裝甲為25毫米，僅能防御彈片和近失彈殺傷。但該副炮的炮塔底座卻采用75毫米厚的合金銅裝甲來(lái)保護(hù)通向彈藥庫(kù)的通道。[虛幻天空] [http://www.] 
大和艦煙囪的下部設(shè)有50毫米的裝甲，而在位于中甲板的煙囪開(kāi)口處則裝了一塊非常獨(dú)特的“蜂窩”裝甲板，其厚度達(dá)380毫米，板面上布滿直徑180毫米的小孔。這樣既可以保證排煙順暢，又使這一區(qū)域的得了有效的保護(hù).

    參照所列表格，我們可以看出大和艦是最后一代戰(zhàn)列艦中裝甲最厚重的一艘，事實(shí)上也是整個(gè)戰(zhàn)列艦史上最厚重的一艘。不僅如此，該艦的裝甲帶還具有良好的防彈外形，其舷側(cè)410毫米裝甲呈20度傾角（向內(nèi)側(cè)傾斜），是最后一代戰(zhàn)列艦中傾角最大的舷側(cè)裝甲（其次是美國(guó)的”依阿華”級(jí)和“南塔科它”級(jí)，舷側(cè)傾角19度），而大和艦中甲板邊緣處的230毫米裝甲也帶有7度的傾角，在最后一代戰(zhàn)列艦中，只有該型艦采用這種傾斜式裝甲甲板。通過(guò)上述設(shè)計(jì)，大和艦裝甲的抗彈性被大大提高了.

    在水下防護(hù)能力方面，大和被要求能夠承受400公斤TNT的爆炸當(dāng)量（美國(guó)最后一代戰(zhàn)列艦要求能抗擊300公斤TNT的打擊，德國(guó)的俾斯麥要求抗擊250公斤TNT），而在命中2－3發(fā)魚雷的情況下不能影響戰(zhàn)斗力，為了防水雷，大和的艦底采用3層底。同時(shí)為了提高抗沉性，全艦被劃分出了1147個(gè)水密隔艙。但作為一艘以炮戰(zhàn)為主要任務(wù)，強(qiáng)調(diào)集中防御的戰(zhàn)列艦，大和艦的水下防護(hù)系統(tǒng)總長(zhǎng)只占戰(zhàn)艦全長(zhǎng)的40%，這對(duì)其防御魚雷打擊顯然是不利的.

大和艦的雷達(dá)[

    大和艦在建成時(shí)是沒(méi)有雷達(dá)的，但隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的深入，日本人為了提高該艦的探測(cè)能力，先后為其裝備了3種雷達(dá)，其具體性能如下

    21號(hào)對(duì)空雷達(dá)，1943年9月被安裝在大和艦艦橋頂端的15米主炮測(cè)距上，其雷達(dá)波長(zhǎng)1．5米，功率25－30千瓦，可探測(cè)120公里處的機(jī)群，70公里處的的單機(jī)。角度誤差大，性能不及美軍。[虛幻天空] [http://www.] 
22號(hào)對(duì)海雷達(dá)，雷達(dá)長(zhǎng)10厘米，屬超短波對(duì)海雷達(dá)，磁控電子管，功率2千瓦，重量1．3噸，探測(cè)戰(zhàn)列艦35公里（距離誤差±700米），對(duì)巡洋艦20公里，對(duì)驅(qū)逐艦17公里，角度誤差±5度。該雷達(dá)于1944年1-4月安裝于大和艦的艦橋兩側(cè),13號(hào)對(duì)空雷達(dá)，1944年1-4月安裝于大和艦的后桅，功率10千瓦，可在100公里發(fā)現(xiàn)機(jī)群，50公里發(fā)現(xiàn)單機(jī)，距離誤差±2－3公里，角度誤差±10度。這型雷達(dá)比22號(hào)在性能上有了一定的提高，同時(shí)尺寸也要的小的多.

    除了3款雷達(dá)以外，大和艦還裝有一種雷達(dá)波接收器，可接受300公里以外目標(biāo)發(fā)出的雷達(dá)波。[虛幻天空] [http://www.] 
整體來(lái)說(shuō)，日本海軍的雷達(dá)在性能上要比美國(guó)的同類產(chǎn)品落后，而且日本艦艇也沒(méi)有火控雷達(dá)，因而使大和艦的夜戰(zhàn)能力低于美國(guó)戰(zhàn)列艦.

艦載機(jī)和搭載艇[

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    大和艦一共搭載有零式雙座水上觀測(cè)機(jī)和零式三座水上偵察機(jī)共計(jì)7架，前者最大速度370公里/小時(shí)，最大航程740公里，裝有3挺7.7毫米機(jī)槍。后者最大速度375公里，最大航程2080公里，裝有1挺7.7毫米機(jī)槍。這兩種飛機(jī)的主要任務(wù)是為戰(zhàn)列艦提供偵查支援，以及在炮戰(zhàn)中飛臨目標(biāo)上空觀察炮彈的落點(diǎn)。[虛幻天空] [http://www.] 
按照設(shè)計(jì)，大和艦最多能夠攜帶16艘小艇（其中包括2艘艦載水雷艇，2艘長(zhǎng)官艇），[虛幻天空] [http://www.] 
但一般只帶14艘.

    誠(chéng)如前文及附表所顯示的那樣，大和艦的噸位，主炮威力，裝甲厚度超過(guò)了包括”依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦在內(nèi)的所有戰(zhàn)列艦，是名副其實(shí)的世界最強(qiáng)戰(zhàn)列艦。當(dāng)然，”依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦，無(wú)疑也是一型設(shè)計(jì)先進(jìn)，威力巨大的戰(zhàn)列艦（從性能來(lái)說(shuō)，稱它為最強(qiáng)大的戰(zhàn)列巡洋艦是最合適不過(guò)的了），但如果一定要說(shuō)它比大和型更有威力，則是既不符合事實(shí)，也不符合情理的。由于日本人對(duì)大和艦的建造和使用采取了極為嚴(yán)格的保密措施，使得美國(guó)海軍在很長(zhǎng)時(shí)間里大大低估了該艦的實(shí)力，錯(cuò)誤地認(rèn)為其排水量不超過(guò)46000噸，采用406毫米口徑的主炮，航速30節(jié)?；谶@樣的認(rèn)識(shí)，美國(guó)人相信”依阿華”級(jí)戰(zhàn)列艦在達(dá)到33節(jié)高速的同時(shí)（這主要是為了能跟得上快速航空母艦），其火力和裝甲厚度已經(jīng)足以對(duì)付日本的新式戰(zhàn)列艦，而這種基于錯(cuò)誤情報(bào)的判斷顯然也是錯(cuò)誤的

生不逢時(shí)，生不逢地的大和艦

    大和艦是一艘威力巨大的戰(zhàn)列艦，但同時(shí)也是一艘生不逢時(shí)的戰(zhàn)列艦。在它建成服役之時(shí)，恰好趕上戰(zhàn)列艦的霸主地位被航空母艦所取代的時(shí)代。正因?yàn)槿绱?，從大和艦開(kāi)始設(shè)計(jì)到今天，一直有人將其作為日本海軍迷信大艦巨炮，思想落后的證明，甚至還有人進(jìn)一步認(rèn)為大和艦是一艘無(wú)用之艦。但如果我們仔細(xì)想想便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種說(shuō)法多少有些偏頗。事實(shí)上，在日本人建造大和的同時(shí)，世界各海軍大國(guó)，甚至包括社會(huì)主義的蘇聯(lián)，都沒(méi)有放棄建造戰(zhàn)列艦，而被認(rèn)為在珍珠港事件后充分認(rèn)識(shí)到航空母艦作用的美國(guó)更是在事件前后建造了10艘戰(zhàn)列艦，其中大部分艦的主要工期都是在珍珠港事件后進(jìn)行的，而日本的大和艦及二號(hào)艦武藏主要工期都是在此之前。一直到1944年的馬里亞納海戰(zhàn)，美國(guó)人還指望能進(jìn)行戰(zhàn)列艦決戰(zhàn)，而把航空母艦當(dāng)成輔助艦種。從第二次世界大戰(zhàn)的海戰(zhàn)歷史來(lái)看，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)列艦雖然失去了霸主地位，依靠1艘超級(jí)戰(zhàn)列艦就想打平天下，扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的想法也是狂人們的迷夢(mèng)，但應(yīng)該承認(rèn)，在保持一定制空權(quán)的前提下，戰(zhàn)列艦憑借其重炮厚甲，仍然可通過(guò)執(zhí)行諸如破交，對(duì)岸射擊，護(hù)衛(wèi)航母戰(zhàn)斗群等任務(wù)來(lái)發(fā)揮作用，在這一點(diǎn)上，美英甚至德國(guó)海軍作的都不錯(cuò)。說(shuō)戰(zhàn)列艦完全無(wú)用是不符合事實(shí)的，關(guān)鍵在于要對(duì)戰(zhàn)列艦合理使用

    但日本海軍中的保守派顯然不會(huì)愿意讓傾其全國(guó)之力造出來(lái)的大和艦去執(zhí)行破交，保護(hù)航空母艦這樣的“小”任務(wù)。在他們看來(lái)，大和艦仍然是那種平時(shí)需要精心保護(hù)，到了決定“國(guó)運(yùn)”的決戰(zhàn)關(guān)頭再拿出來(lái)發(fā)揮威力的“鎮(zhèn)國(guó)之寶”（雖然這種決戰(zhàn)在航空母艦時(shí)代幾乎是不可能出現(xiàn)的）。在這樣的氣氛下，1942年2月12日，大和艦接替長(zhǎng)門成為聯(lián)合艦隊(duì)旗艦，極具諷刺意味的是，這時(shí)擔(dān)任聯(lián)合艦隊(duì)司令長(zhǎng)官的卻是曾極力反對(duì)建造大和艦的山本五十六。和保守派們相比，此人固然明白靠戰(zhàn)列艦大戰(zhàn)來(lái)決定國(guó)家命運(yùn)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了，但在新時(shí)代如何發(fā)揮現(xiàn)有戰(zhàn)列艦的作用這個(gè)問(wèn)題上，他卻同樣的無(wú)知。雖然出于對(duì)傳統(tǒng)的“尊重”，山本接受大和艦作為自己的旗艦，但從某種意義上來(lái)說(shuō)，他倒可以算得上是一個(gè)戰(zhàn)列艦徹底無(wú)用論者，即使有使用大和艦的機(jī)會(huì)，他也會(huì)予以拒絕。而軍令部關(guān)于未經(jīng)其許可不得動(dòng)用大和艦的命令則正好成為了他將大和艦當(dāng)做擺設(shè)的借口和理由。這一點(diǎn)在山本制定的中途島作戰(zhàn)計(jì)劃中得到了最充分的體現(xiàn).

    在該計(jì)劃中，山本將戰(zhàn)列艦主力艦隊(duì)和航空母艦主力艦隊(duì)分開(kāi)使用。長(zhǎng)期以來(lái)，不少人們都認(rèn)為山本這樣做的原因在于他想將航空母艦作為誘餌，引出美國(guó)艦隊(duì)后再由戰(zhàn)列艦予以殲滅。但從山本的航空母艦制勝思想和當(dāng)時(shí)美國(guó)人事實(shí)上根本沒(méi)有可以用用作戰(zhàn)列艦決戰(zhàn)的艦艇這一事實(shí)分析，山本五十六倒還不至于愚蠢到這種程度。他真實(shí)的意圖應(yīng)該還是要用航空母艦艦隊(duì)（也就是南云中將指揮的第1航空艦隊(duì)，擁有4艘主力航空母艦）去消滅美國(guó)的航空母艦艦隊(duì)。至于他將戰(zhàn)列艦分開(kāi)使用，其原因一在于其對(duì)日本海軍戰(zhàn)列艦傳統(tǒng)的尊重，二在于他也沒(méi)想過(guò)讓戰(zhàn)列艦去起什么作用。正因?yàn)槿绱?，?dāng)南云艦隊(duì)的參謀人員以旗艦赤城無(wú)線電通信設(shè)備不好為理由，提出讓大和艦直接配合航空母艦行動(dòng)，同時(shí)由山本五十六本人直接指揮南云艦隊(duì)時(shí)，山本卻予以拒絕。結(jié)果在這場(chǎng)海戰(zhàn)中，南云的四艘主力航空母艦全軍覆沒(méi)，而大和艦則在幾百海里以外無(wú)所事事。當(dāng)有人提出用包括大和艦在內(nèi)的全部日本戰(zhàn)列艦對(duì)中途島進(jìn)行炮擊借以報(bào)復(fù)的時(shí)候，山本又一次拒絕了。6月14日，大和艦回到柱島港。兩個(gè)月后的8月17日，大和艦再次出港，這次的任務(wù)是對(duì)瓜島進(jìn)行支援作戰(zhàn)。但該艦自8月28日到達(dá)特魯克群島后，卻沒(méi)有半點(diǎn)要出擊的意思，只是整天呆在港里繼續(xù)無(wú)所事事的打發(fā)時(shí)間。9月27日，當(dāng)日軍大本營(yíng)參謀在大和艦上提出要求海軍支援時(shí)，山本曾答應(yīng)愿意親率大和艦奔赴戰(zhàn)場(chǎng)，而最后卻只是派出2艘金剛型戰(zhàn)列艦了事.

    1943年2月11日，大和艦的姊妹艦武藏接替大和成為新的聯(lián)合艦隊(duì)旗艦。5月8日，大和艦離開(kāi)了特魯克回到吳港入塢修理了3個(gè)月(在此期間，大和艦加裝了4座3聯(lián)裝25毫米高炮和21號(hào)對(duì)空警戒雷達(dá))，又于8月23日回到特魯克。其后一些日子里，該艦被指派去向一些島嶼上的日軍運(yùn)送物資和補(bǔ)充兵員。1943年12月25日，滿載陸軍士兵，野戰(zhàn)炮和補(bǔ)給品的大和艦在特魯克附近遭到美國(guó)潛艇的魚雷攻擊，戰(zhàn)艦右舷第165號(hào)肋骨（第3號(hào)主炮塔附近）被一發(fā)魚雷命中，進(jìn)水約3000噸。受損后的大和艦加速至26節(jié)（幾乎是最高速）撤離了這一海域。1944年1月16日，大和艦再次回到吳港入塢修理，同時(shí)進(jìn)行改裝。為了提高防空能力，戰(zhàn)列艦舷側(cè)的2座155毫米炮塔被拆除，同時(shí)加裝了6座127毫米雙聯(lián)裝高炮，25毫米高炮數(shù)則增至98門（三聯(lián)裝24座，單裝26座）。同時(shí)艦上還裝上了22號(hào)對(duì)海警戒雷達(dá)和13號(hào)對(duì)空警戒雷達(dá)。另外出于防雷的考慮，大和艦在其舷側(cè)水線以下的防水區(qū)劃內(nèi)增設(shè)了一層呈45度傾角，厚6毫米的鋼板。1944年4月10日，大和艦的修理及改裝工程結(jié)束.

從馬里亞納到萊特灣

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    就在大和艦修理改裝的同時(shí)，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的形勢(shì)已經(jīng)變得對(duì)日本越來(lái)越不利。面對(duì)美國(guó)海軍的大舉反擊，實(shí)力大為下降的聯(lián)合艦隊(duì)不得不把擁有大和，武藏艦等重型戰(zhàn)列艦的第2艦隊(duì)（司令栗田健男海軍中將）編入小澤治三郎海軍中將的第1機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，為航空母艦提供掩護(hù)。1944年6月，大和艦隨同該艦隊(duì)參加了馬里亞納海戰(zhàn)。在這場(chǎng)航空母艦大戰(zhàn)中，素質(zhì)已經(jīng)非常低下的日本海軍艦載航空部隊(duì)遭到了慘敗，而小澤治三郎的9航空母艦也有3艘被擊沉，其中2艘重型航母被美軍潛艇擊沉，1艘輕型航母則在美國(guó)飛機(jī)于6月20日發(fā)動(dòng)的大規(guī)?？找u中被炸沉。在這場(chǎng)空襲中，大和艦第一次用主炮向來(lái)襲的美國(guó)飛機(jī)發(fā)射炮彈（一共發(fā)射3式對(duì)空炮彈27發(fā)）。當(dāng)天晚些時(shí)候，該艦又與姊妹艦武藏一道在海面搜索了2個(gè)小時(shí)，卻未能發(fā)現(xiàn)美艦。損失慘重的第1機(jī)動(dòng)艦隊(duì)只能灰溜溜的撤離戰(zhàn)場(chǎng).馬里亞納海戰(zhàn)的失敗使日本在中太平洋所處的態(tài)勢(shì)急劇惡化，而美國(guó)人則進(jìn)一步發(fā)動(dòng)攻勢(shì)。1944年9-10月，美軍開(kāi)始實(shí)施菲律賓戰(zhàn)役，借以切斷日本從東南亞地區(qū)掠奪物資的海上交通線。在馬里亞納海戰(zhàn)中，日本海軍航母艦隊(duì)遭到了可怕的重創(chuàng)，其艦載機(jī)部隊(duì)的無(wú)能也極為充分的體現(xiàn)了出來(lái)。事到如今，聯(lián)合艦隊(duì)要想阻止美國(guó)人在菲律賓的登陸，所能依靠的也只有戰(zhàn)列艦的大炮了。由此也就產(chǎn)生了日本海軍的捷號(hào)作戰(zhàn)計(jì)劃。根據(jù)這一計(jì)劃，聯(lián)合艦隊(duì)決定將已經(jīng)沒(méi)有合格艦載機(jī)飛行員和飛機(jī)的航空母艦作為誘餌，吸引美國(guó)主力艦隊(duì)的注意力，而包括大和艦在內(nèi)的戰(zhàn)列艦及重巡洋艦部隊(duì)則趁機(jī)沖入美軍正在實(shí)施登陸的菲律賓萊特灣，用重炮消滅美國(guó)登陸艦隊(duì).

    10月22日上午8時(shí)，栗田艦隊(duì)（包括大和，武藏，長(zhǎng)門，金剛，榛名5艘戰(zhàn)列艦，10艘重巡洋艦，2艘輕巡洋艦，14艘驅(qū)逐艦）從婆羅乃灣出發(fā)，參加人類歷史上規(guī)模最大的萊特灣海戰(zhàn)。10月23日黎明，粟田的旗艦重巡洋艦愛(ài)宕被美國(guó)潛艇擊沉，栗田本人只好將大和艦作為旗艦使用。對(duì)此前因?yàn)橘Y格不夠而不能以大和艦為旗艦的栗田來(lái)說(shuō)，這或許也可以算作是“因禍得福吧”.

    10月24日，栗田艦隊(duì)遭到美國(guó)海軍第3艦隊(duì)航母艦載機(jī)的猛烈空襲。在戰(zhàn)斗中，大和艦的姊妹艦武藏被19條魚雷和17顆航空炸彈擊中，于當(dāng)天下午7時(shí)35分沉沒(méi)。大和艦的運(yùn)氣比較好，僅被美機(jī)投中一顆炸彈（在前甲板）。由于美國(guó)飛行員夸大戰(zhàn)果，使第3艦隊(duì)司令哈爾西相信栗田艦隊(duì)已經(jīng)全軍覆沒(méi)，加上他被小澤的誘餌艦隊(duì)所迷惑，結(jié)果給了栗田繼續(xù)前進(jìn)的機(jī)會(huì).

    10月25日晨6時(shí)45分，在薩沃島附近，成夜間搜索隊(duì)形前進(jìn)的栗的第二艦隊(duì)終于看見(jiàn)了美艦的桅桿，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)美國(guó)艦載機(jī)。栗田認(rèn)為這些都是哈爾西艦隊(duì)的艦只，而實(shí)際他遇到的是以護(hù)航航空母艦為主的美海軍第7艦隊(duì)第77特混編隊(duì)第4特混大隊(duì)第3特混小隊(duì)。由于擔(dān)心重整隊(duì)形會(huì)給美國(guó)航母上的飛機(jī)提供起飛攻擊的時(shí)間，栗田下令按現(xiàn)有隊(duì)形追擊。6時(shí)59分，大和艦全部9門460毫米主炮在32000米距離上第一次對(duì)美艦開(kāi)火，炮彈落在美軍編隊(duì)中，激起50米高水柱。在進(jìn)行第2次齊射后，大和艦觀測(cè)兵報(bào)告觀察到美艦起火，而據(jù)美方資料，在此前后的7時(shí)零5分，護(hù)航航空母艦“白平原”號(hào)被在其附近爆炸的日艦炮彈炸毀了右舷的機(jī)艙，煙囪也開(kāi)始冒出黑色的濃煙。注3估計(jì)這便是日本人所觀察到的所謂美艦起火。雖然在當(dāng)時(shí)除了大和艦以外，金剛和榛名戰(zhàn)列艦也從7點(diǎn)鐘開(kāi)始炮擊，但由于這2艘老式戰(zhàn)列艦火控設(shè)備落后，測(cè)距儀基線只有10米，因此在3萬(wàn)米距離上打得這么準(zhǔn)的可能性很小。

    從這個(gè)情況推測(cè)，毀傷“白平原”號(hào)的這發(fā)近失彈極有可能是大和艦主炮發(fā)射的，由此來(lái)看，其火炮精度應(yīng)該說(shuō)是不錯(cuò)的。（相比較之下，在英德北海海戰(zhàn)中，雙方在從22000米拉近至14000米的8分鐘里，英艦“胡德”，“威爾士親王”分別打了6次齊射，前者全部失的，后者打中德艦一彈，而以火炮射擊精確而著稱的德艦“俾斯麥”打了5次齊射，也只命中對(duì)手1-3彈)但大和艦的炮擊并沒(méi)有能夠有效的持續(xù)下去，為了阻止這支強(qiáng)大的日本艦隊(duì)的追擊，美國(guó)人早在6時(shí)45分便下令護(hù)航航母上的飛機(jī)起飛應(yīng)敵，7時(shí)16分又命令驅(qū)逐艦隊(duì)釋放煙幕沖向日本艦隊(duì)，用魚雷攻擊阻止其前進(jìn)，而航空母艦艦隊(duì)則駛向一片正在下暴雨的海域。

    煙幕和雨幕干擾了大和艦的射擊，美國(guó)驅(qū)逐艦的攻擊行動(dòng)則給整個(gè)分散追擊的日本艦隊(duì)帶來(lái)了很大的麻煩。當(dāng)大和戰(zhàn)列艦在8時(shí)左右與美艦距離拉近至22000米，美國(guó)驅(qū)逐艦“海爾曼”號(hào)（DD-532）向其發(fā)射了3條魚雷，迫使大和艦轉(zhuǎn)向10分鐘，從而使該艦與美國(guó)航空母艦的距離又拉大至300000米。8時(shí)20分，大和艦在煙幕中發(fā)現(xiàn)一艘美艦，據(jù)判斷是一艘輕巡洋艦，大和艦迅速調(diào)動(dòng)副炮對(duì)其射擊。根據(jù)美方資料，這艘美艦實(shí)際上是此前已經(jīng)受傷的驅(qū)逐艦霍埃爾號(hào)（DD-533），在遭到大和艦射擊后，該艦于8時(shí)55分沉沒(méi)，死268人.

    盡管美國(guó)驅(qū)逐艦竭盡全力進(jìn)行阻擊，但在日本戰(zhàn)列艦及重巡洋艦隊(duì)的追擊下，美艦正逐漸陷入絕境。在這一緊要關(guān)頭，第2艦隊(duì)司令栗田卻由于擔(dān)心燃料不足，又怕繼續(xù)追擊會(huì)錯(cuò)過(guò)進(jìn)入萊特灣的機(jī)會(huì)，便于9時(shí)11分下令艦隊(duì)集合，轉(zhuǎn)向萊特灣。

    上午11時(shí)20分，栗田艦隊(duì)向萊特灣駛?cè)ィ?0分鐘后與包括一艘“賓西法尼亞”型戰(zhàn)列艦在內(nèi)的美國(guó)艦隊(duì)遭遇。盡管日本人在11時(shí)48分認(rèn)定對(duì)方有1艘戰(zhàn)列艦，但栗田卻放棄了追擊這批正在向南撤退的美艦的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使大和艦失去了與美國(guó)戰(zhàn)列艦炮戰(zhàn)的一個(gè)難得的機(jī)遇。在航行途中，身體狀態(tài)不佳的栗田突然于12時(shí)25分下令艦隊(duì)北上。栗田作出這樣的決定一部分是考慮到龐大的美國(guó)艦隊(duì)正在靠近，而更重要的一點(diǎn)則在于，他其實(shí)和他的那些部下一樣，不愿意用世界上最強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦去攻擊估計(jì)已經(jīng)卸完人員物資的美國(guó)登陸船隊(duì)。在這種情緒的支配下，他在獲得北部有美國(guó)的航空母艦（實(shí)際沒(méi)有）的情報(bào)后，便作出了上述決定。
   

    北上的栗田艦隊(duì)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)美國(guó)航空母艦，卻遭到了美國(guó)機(jī)群的攻擊。26日，大和艦又被命中了一顆500公斤重的航空炸彈，此后，潰不成軍的栗田艦隊(duì)開(kāi)始回撤，與此同時(shí)，哈爾西正帶著包括”依阿華”，“新澤西”在內(nèi)的美國(guó)新式戰(zhàn)列艦部隊(duì)趕赴這一海域，人類歷史上最為強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦在即將遭遇前的一刻失之交臂。雖然后來(lái)不少人認(rèn)為栗田是一個(gè)很有人性的海軍將領(lǐng)，其舉動(dòng)是為了挽救2萬(wàn)多部下的生命，但不可否認(rèn)的是，在失去制空權(quán)的情況下，栗田的做法無(wú)疑使日本海軍失去了最后一次與美國(guó)艦隊(duì)決戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，也使大和艦失去了與美國(guó)戰(zhàn)列艦一決高下的可能.1944年10月28日，大和艦回到了婆羅乃灣。11月16日，該艦開(kāi)向吳港，途中遭遇美機(jī)空襲，但卻沒(méi)有受損。11月24日，大和艦駛至吳港修理，第2天，戰(zhàn)艦迎來(lái)了它的最后一任艦長(zhǎng)，有賀信作海軍大佐。萊特灣海戰(zhàn)后的聯(lián)合艦隊(duì)已是殘缺不全，名存實(shí)亡，包括大和艦在內(nèi)的殘余艦只能躲在港口里，在美機(jī)的空襲下茍延殘喘。[虛幻天空] [http://www.] 

    1945年3月26日，美軍開(kāi)始實(shí)施沖繩島登陸作戰(zhàn)。為了保住沖繩這個(gè)日本本土最后的防線，日本人在出動(dòng)大量自殺飛機(jī)，特種潛艇瘋狂攻擊美國(guó)艦隊(duì)的同時(shí)，還企圖出動(dòng)包括大和在內(nèi)的水面艦艇艦隊(duì)支援沖繩日軍的作戰(zhàn)。對(duì)此聯(lián)合艦隊(duì)司令部表示反對(duì)，他們深知大和等艦在完全沒(méi)有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的情況下出擊，無(wú)疑是去白白送死，與其如此，還不如將這些艦艇留作本土防御之用，屆時(shí)憑借其堅(jiān)固的艦體和大威力重炮，或許還能起到不小的作用。但日海軍軍令部卻以大和等艦的出擊事關(guān)海軍“榮譽(yù)”為借口，堅(jiān)持出動(dòng)該艦。軍令部的上述態(tài)度與其在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中期有利條件下都不愿讓大和出動(dòng)的情形相比，真是有天壤之別，而其愚蠢程度則是有增無(wú)減。4月5日，軍令部正式下達(dá)了命令大和艦出擊的“天一號(hào)作戰(zhàn)”命令，根據(jù)其具體計(jì)劃，大和等艦的任務(wù)是“一舉殲滅沖繩島嘉手納附近的美國(guó)艦隊(duì)”，而在戰(zhàn)斗中“生還下的艦只”（原文如此）則應(yīng)該駛近沖繩海岸向陸地上的美軍發(fā)射攜帶的所有的炮彈，然后艦上人員再上岸直接進(jìn)行陸戰(zhàn)。命令還明確告訴艦隊(duì)官兵，這次瘋狂的作戰(zhàn)將在沒(méi)有任何空中掩護(hù)，艦艇只攜帶單程油料的條件下進(jìn)行（大和艦在這次航行中只攜帶了4000噸燃料），換句話說(shuō)這是一次注定有去無(wú)回的自殺性作戰(zhàn)

    1945年4月6日下午3時(shí)20分，以大和為旗艦的第2艦隊(duì)10艘軍艦（還有輕巡洋艦矢矧以及8艘驅(qū)逐艦）在伊藤整一海軍中將的指揮下，從瀨戶內(nèi)海西部的德山錨地拔錨起航，準(zhǔn)備向美國(guó)艦隊(duì)發(fā)動(dòng)最后的攻擊。4月7日凌晨，美國(guó)潛艇在九州西南海面發(fā)現(xiàn)了這支艦隊(duì)并迅速將這一情況報(bào)告給了美國(guó)海軍第5艦隊(duì)司令斯普魯恩斯。接到報(bào)告后的斯普魯恩斯立即命令米切爾指揮的58特混編隊(duì)準(zhǔn)備以航空母艦艦載機(jī)攻擊這支日本艦隊(duì)，同時(shí)還命令第54特混編隊(duì)（擁有6艘戰(zhàn)列艦），迅速靠向日艦，以便在艦載機(jī)攻擊失敗的情況下，用艦炮最后消滅日艦。由11艘航空母艦組成的美國(guó)艦隊(duì)嚴(yán)陣以待，大和艦最后的時(shí)刻即將來(lái)臨

    1945年4月7日11時(shí)07分，航行中的大和艦對(duì)空雷達(dá)探測(cè)到在方位180度，距離80-100公里處，有兩個(gè)大機(jī)群正在靠攏，這是美國(guó)海軍向他發(fā)出的第一個(gè)攻擊波，包括F6F“惡婦”式戰(zhàn)斗機(jī)132架（部分掛載一枚225公斤炸彈，在空襲中他們負(fù)責(zé)壓制日艦的高炮火力），S     B2C“俯沖者”式俯沖轟炸機(jī)50架（每架掛載2顆450公斤重的半穿甲彈），TBF“復(fù)仇者”式魚雷機(jī)98架（攜帶裝藥量達(dá)262公斤的MK—13型航空魚雷），共計(jì)280架作戰(zhàn)飛機(jī)。12時(shí)20分，美軍飛機(jī)出現(xiàn)在了大和艦東南50度方向的目視范圍內(nèi)，日本艦隊(duì)成防空隊(duì)形，以24節(jié)航速迎戰(zhàn)。12時(shí)31分，龐大的美國(guó)機(jī)群開(kāi)始發(fā)動(dòng)攻擊，而包括大和艦460毫米主炮在內(nèi)的日本艦隊(duì)數(shù)百門火炮也開(kāi)始瘋狂的對(duì)空射擊（在整個(gè)空襲期間，大和艦主炮一共發(fā)射了27發(fā)3式對(duì)空彈）。不少美機(jī)被25毫米高炮打得到處是孔，但卻沒(méi)有多少受到致命的損傷。日本海軍第2艦隊(duì)面臨著滅頂之災(zāi)  

    戰(zhàn)斗開(kāi)始后不久，大批美國(guó)飛機(jī)便將大批炸彈投向大和艦艏左側(cè)，雖然該艦通過(guò)右滿舷緊急回避躲開(kāi)了不少炸彈，但仍有4彈落到了大和艦第3號(hào)主炮塔附近，其中2發(fā)225公斤炸彈穿透了大和艦后部主甲板，在中甲板（裝甲甲板）上方爆炸，將戰(zhàn)艦后部的155毫米副炮徹底炸毀，整個(gè)炮塔僅有一人生還，副炮后的預(yù)備射擊指揮所（很多資料誤以為此處敷設(shè)有厚重的裝甲，其實(shí)根本沒(méi)有）也被炸毀，13號(hào)對(duì)空雷達(dá)被破壞。12時(shí)43時(shí)，大和艦左舷前部被1發(fā)魚雷命中注4，造成艦體左傾5-6度，在向右舷注水后恢復(fù)到1度，大和艦航速降職22節(jié)。13時(shí)10分，美機(jī)發(fā)動(dòng)的第1波空襲結(jié)束。 

    13時(shí)35分，美軍第二攻擊波的106架飛機(jī)到達(dá)日艦上空發(fā)動(dòng)攻擊。13時(shí)37分，大和艦體左舷中部被3條魚雷命中（分別命中143，124，131號(hào)肋骨），使其艦體左傾達(dá)7-8度。幾乎與此同時(shí)，由于美機(jī)投下的一枚450公斤重的航空炸彈炸毀了大和艦所有的調(diào)節(jié)閥門，使該艦無(wú)法進(jìn)行排水作業(yè)，有賀信作艦長(zhǎng)只得下令向右舷艙室對(duì)稱注水以恢復(fù)艦體平衡。3000噸海水涌進(jìn)了大和艦右舷的主機(jī)室和鍋爐艙，將數(shù)百名來(lái)不及逃走的艦員活活淹死。在采取這樣的非常措施后，大和艦恢復(fù)至5度，但由于部分動(dòng)力裝置被淹，使戰(zhàn)艦的航速降至18節(jié)。13時(shí)44分，超級(jí)戰(zhàn)列艦的左舷中部又被2條魚雷命中，使左傾增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無(wú)法使用，雖然25毫米高炮還能射擊，但精度卻無(wú)法確保。14時(shí)12分，大和艦左舷中部和后部又挨了2條魚雷，此前的14時(shí)零7分，一條魚雷還擊中右舷150號(hào)船肋，艦體傾斜達(dá)16-18度。由于右舷注排水區(qū)已經(jīng)注滿水，有賀只能繼續(xù)往機(jī)械室、休息室和第3，11號(hào)鍋爐艙里注水。14時(shí)零1分，美機(jī)俯沖投下的3顆航空炸彈又擊中巨艦傾斜嚴(yán)重的左舷中部，使其左傾加大到35度。14分鐘后，大和艦左舷再中1雷，航速漸漸減至7節(jié)

    到了這個(gè)時(shí)候，大和艦可是說(shuō)是在劫難逃了。面對(duì)絕境，艦長(zhǎng)有賀信作被迫發(fā)出了棄艦令，伊藤整一也下令中止作戰(zhàn)。忙于逃生的艦上人員陷入一片混亂，而有賀，伊藤兩人則留在即將沉沒(méi)的巨艦上等死。14時(shí)23分，大和艦突然發(fā)生主炮彈藥庫(kù)大爆炸，籠罩著巨艦龐大艦體的蘑菇狀煙柱騰空而起，一直沖到1000米高空。對(duì)于這次大爆炸的原因，戰(zhàn)后通行的說(shuō)法是由于大和艦艦體傾斜角度過(guò)大，導(dǎo)致前主炮炮膛里的3式對(duì)空彈滑了出來(lái)，撞穿彈藥艙甲板后引爆了其中的主炮彈藥。但也有人認(rèn)為大爆炸是由于第3號(hào)主炮塔后部的155毫米副炮塔在被航空炸彈擊中后起火燃燒，由于損管不利，加上棄艦令下達(dá)后損管人員逃散，導(dǎo)致大火一直蔓延到主炮彈藥庫(kù)引起爆炸。從14時(shí)20分，大和艦主炮彈藥庫(kù)曾經(jīng)發(fā)出過(guò)溫度上升警報(bào)的情況來(lái)判斷，副炮塔大火引爆說(shuō)似乎是可能的，但考慮到大和艦的前主炮彈藥庫(kù)也發(fā)生了大爆炸，因此3式彈引爆的可能同樣不能排除。不管彈藥庫(kù)究竟是如何爆炸的，一個(gè)無(wú)可爭(zhēng)議的事實(shí)是，待到爆炸的硝煙散盡以后，人類歷史上最大最強(qiáng)的超級(jí)無(wú)畏戰(zhàn)列艦大和已經(jīng)永遠(yuǎn)的從海面消失了，其沉沒(méi)地點(diǎn)在日本九州南西50海里，德之島西北200海里，西經(jīng)128度04分，北緯30度43．10分。全艦2498名官兵（連同司令部人員共有2767人）中僅有269人獲救（另有7名司令部人員獲救），其余的人，包括艦長(zhǎng)有賀信作和艦隊(duì)司令伊藤整一在內(nèi)，都隨這艘7萬(wàn)噸鋼鐵巨型戰(zhàn)艦一道沉入了430米深的海底。是役，美方的代價(jià)是有10架艦載機(jī)被擊落（包括4架轟炸機(jī)，3架魚雷機(jī)，3架戰(zhàn)斗機(jī)），大量飛機(jī)被擊傷

    在大和艦沉沒(méi)4個(gè)月后，1945年8月15日，曾經(jīng)橫行一時(shí)的日本帝國(guó)主義在全世界正義人民面前宣告無(wú)條件投降，16天以后的8月31日，人類歷史上最大的戰(zhàn)列艦大和正式注銷船籍。

    1853年，閉關(guān)鎖國(guó)，落后愚昧的日本在擁有明輪蒸汽船的美國(guó)佩里艦隊(duì)逼迫下乖乖的打開(kāi)了自己的國(guó)門。84年以后，這個(gè)當(dāng)年被所謂的美國(guó)“黑船”嚇破膽的國(guó)家在埋頭向西方學(xué)習(xí)幾十年后，靠自己的力量設(shè)計(jì)并建造出了當(dāng)時(shí)世界上最大最強(qiáng)的超級(jí)戰(zhàn)艦大和，從中我們不難看出當(dāng)時(shí)日本造船工業(yè)的水平，而其從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)也確實(shí)值得我們探討和研究。而在另一方面，明治維新后強(qiáng)盛起來(lái)的日本為了滿足自己貪得無(wú)厭的侵略欲求，不惜傾全國(guó)之力來(lái)建造這樣一艘巨大的海上鋼鐵之城，并幻想靠它來(lái)改變實(shí)際上不可能改變的劣勢(shì)地位，這一做法卻也極為明顯的暴露出這個(gè)民族表面狂妄自大而內(nèi)心卻極為虛弱的本質(zhì)。也正是在這種矛盾心理的支配下，日本人在擁有這艘巨艦之后，卻又遲遲不愿將其投入作戰(zhàn)，使該艦成為了一個(gè)擺設(shè)。而到了戰(zhàn)爭(zhēng)末期，已經(jīng)日暮途窮的軍國(guó)主義者們?cè)谑〔豢杀苊獾慕^望心理影響籠罩下，又一反常態(tài)，毫無(wú)理智的將這艘耗費(fèi)了無(wú)數(shù)人力財(cái)力的巨型戰(zhàn)艦投入既無(wú)意義也無(wú)生還可能的自殺性作戰(zhàn)，最終使大和艦葬身于海底，成為了日本軍國(guó)主義的殉葬品。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，大和艦的一生倒真可以算作日本軍國(guó)主義由瘋狂走向毀滅的一個(gè)歷史的縮影，其中的歷史教訓(xùn)也同樣值得人們反思

注1：不少資料都稱大和艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量為64000噸，事實(shí)上那是建造過(guò)程中的計(jì)劃排水量，實(shí)際建成是的排水量則為65000噸。還有很多人認(rèn)為大和型2號(hào)艦武藏要比大和艦排水量高一些，而事實(shí)上武藏建成時(shí)的滿載排水量為71695噸，少于大和艦。而且武藏最終狀態(tài)的舾裝品也比大和艦少

注2：有些資料稱大和艦的主炮口徑為457毫米（18英寸），而事實(shí)上應(yīng)為460毫米（18．1英寸），大和艦主炮配用的91式穿甲彈彈體直徑就有458．5毫米（不計(jì)導(dǎo)環(huán)的寬度），根本不可能用457毫米口徑的火炮發(fā)射

注3：后來(lái)一些日方資料張冠李戴的將“白平原”號(hào)當(dāng)成了另一艘護(hù)航航空母艦“岡比亞灣”號(hào)，還吹噓說(shuō)大和艦用一發(fā)炮彈便擊沉了該艦，實(shí)際上，該艦是在遭受多艘日艦炮擊后于9時(shí)07分沉沒(méi)，比大和的最初的2次齊射晚了2個(gè)多小時(shí)。至于該艦是否被大和艦主炮命中過(guò)則難以確定。因?yàn)樵诤?zhàn)中，由于2艘金剛級(jí)戰(zhàn)列艦始終沖在前面，因此，美國(guó)人把所有打中美艦的戰(zhàn)列艦炮彈都算做金剛級(jí)發(fā)射的360毫米炮彈。[虛幻天空] [http://www.] 

注4關(guān)于大和艦的中雷數(shù)量部位，時(shí)間存在很多不同的看法。但就中雷數(shù)量而言，日本海軍大和艦戰(zhàn)斗詳報(bào)稱戰(zhàn)艦中雷10條，美艦載機(jī)飛行員則宣稱命中了13-14條，日本方面也有人認(rèn)為大和艦中雷12條。戰(zhàn)后，美國(guó)戰(zhàn)略調(diào)查團(tuán)得出的結(jié)論是有10條魚雷肯定命中，此文所采用的便是這個(gè)數(shù)字.