2011年圣誕節(jié)，小a又一次來到了慕尼黑。雖然自己不懂車，但卻興致勃勃的參觀了汽車愛好者們向往的寶馬總部。

BMW，很多人可能并不了解這三個(gè)字母的真正來源，它實(shí)際就是巴伐利亞汽車制造廠Bay-erische Motoren Werke的德語縮寫。不過，現(xiàn)在，人們給了BMW新的解釋：B－Business事業(yè)，M－Money金錢，W－Women女人，寶馬搖身一變?yōu)樯矸莺统晒Φ拇~。

寶馬博物館展廳共3層，從1973年建館至今已有38年的歷史。我們參觀的博物館是于2007年重新翻新擴(kuò)建開放的新館，其面積為原展覽面積的五倍。如今這里平均每年有20萬人次的游客前來參觀游覽。

展廳一層中最醒目的則是電影007中邦德的座駕Z5了

在博物館中按照不同年代展示出歷年來所產(chǎn)的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發(fā)展史，讓人怦然心動(dòng)。

傳奇跑車1939年款BMW328，寶馬憑借著這款328贏得了在意大利舉辦的MilleMiglia長途賽車和1939年勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍，兩次比賽的里程都超過了1000公里，328的最高時(shí)速達(dá)到了220公里——一個(gè)驚人的紀(jì)錄。

1955年生產(chǎn)的BMWIsetta，這款長度為2.29米的雙人車，擁有12或13馬力的功率，在50年代共有16萬輛Isetta售出，一躍成為那個(gè)時(shí)代最受歡迎的BMW汽車，幫助寶馬度過了二戰(zhàn)后最艱難的時(shí)期。很多人一開始找不到從哪里才能上車，其實(shí)它那擁有可愛表情的前臉就是車門，從左向右整個(gè)打開，把方向盤和轉(zhuǎn)向柱折疊起來后乘客才能坐進(jìn)去。盡管只能搭載兩人，盡管后置發(fā)動(dòng)機(jī)只有245cc排量，但它的鮮明特色和傳奇身世依然是寶馬發(fā)展史上的濃重一筆。

極富有現(xiàn)代感的一款車

復(fù)古的老爺車

舒適的皮質(zhì)座椅和精美的內(nèi)部配置

摩托賽車

不同型號(hào)不同年代的發(fā)動(dòng)機(jī)展示 

在賽車展廳里還陳列著在歷屆汽車賽事中獲勝的寶馬賽車，一輛方程式賽車。

又一款線條優(yōu)美的老爺車 

寶馬歷年來所使用過的型號(hào)標(biāo)記展示

紅色M1

展館內(nèi)部的三層展廳都靠螺旋形的走道連接著 

 汽車配置的展示“最優(yōu)美的線條”

還有未能實(shí)現(xiàn)的概念模型

1個(gè)多小時(shí)的參觀給自己留下了非常深刻的印象，盡管小卡片機(jī)的清晰度不是很高，但依然沒有影響到這些藝術(shù)品自身的魅力。一些肢解的片段，和大家分享。